Седина в бороду-бес в ребро.

так просто - вдруг подскажет направление. Правда от Риги-мини тут ни одной детали нет - только концепция

Мне больше нравится на больших колёсах.

а я делал, чтобы по диагонали входил в багажник калины-универсал. Поэтому база всего 98 см. Руль по принципу Хонды-Манки мне не понравился, сейчас переделал как на Риге-мини

У меня Волга-сарай, там места много.

тогда да, проще. бак от Риги-4 (или кажись Риги-7 тоже) вижу многим нравится, классный дизайн. Только я в районе заднего крепления приварил пластину с 2 отверстиями - так точно не улетит, а то бывало.

Бак может быть и Р12/16.

Добавлено спустя 3 минутыКрыло присмотрел, в пятницу поеду.

Да, от Р-12/16 тоже неплох. Рига-22 мне всегда крайне не нравилась именно баком - на кой было делать этот дизайн в стиле "кошкин гробик" - хз.

Хороший дизайн был у риги-12/16 экспортный вариант, так где ж его достанешь. А у такого бака краник в головку упирается. Наверно из-за этого и сделали гробик.

Прикупил себе ништяков на НГ.

Бак от макаки красивый. к нему снизу на два болта прикрутить макаку, и считай что план на пятилетку выполнен.

На Макаку права нужны, а их нет. Прикручу снизу что-нибудь 50-ти кубовое.

Красивые баки раньше делали.

На этом баке родная краска, родная эмблема галоши. ему минимум 50 лет. А на полтинник можно поставить что-нибудь попроще.

Бак довольно покоцаный, требует реставрации. Красить всё равно придётся.Прообки и крантика нет.

Жаль. Всё как всегда.а я думал чудеса бывают. краник подходит от любого мотоцикла советского производства, в том числе и от Урала.пробка стандартная. На Восходах и Макаках. При желании можно сделать и вварить винтовую. и прыгать с этим баком с больших и маленьких горок.

Пробка подошла от поздней Р-11, с баком гробиком спереди.

Выпуск с глушителем от Риги в приличном состоянии- тоже удача (в наше время)

Купил недорого НОВЫЙ мотор ВП-50. Не хватает зажигания и правой крышки.

Просто хвастаюсь!

Ну и куплю недостающее. Может, у кого-то есть?

Вам не повезло. Мотор не новый, б/у. К тому-же в модификации "мотолебедка", помимо крышки необходимо менять рычаг выжима сцепления и пружину возврата на этом рычаге. Или ставить длинный трос, что тоже не комильфо.

Волголог, Мотор действительно похож на новый. Особое удовольствие доставляет когда выстреливает с кикстартера пробка.
Привод сцепления в норме. Генератор приспособить подходящий и крышку выпилить составную из алюминия. Даже без сварки, на винтах.

Почитал форумы. Вроде подходит генератор от Минск Лидер. А что не так со сцеплением? Зачем менять рычаг?

Господи, какие душераздирающие новости. Какая пробка из какого кик стартера должна выстрелить? Куда и в кого выстрелить? Где она находится? Ладно, это лирика.
Мотор весьма хорош, если в нормальном состоянии. Но имеют место проблемы. Макарыч прав, мотор от мото лебёдки. В мопедном варианте рычаг сцепления смотрит в противоположную сторону, не внутрь картера, а наружу. Ну, и, соответственно, у мопеда прилив крепления троса сцепления находится на правой крышке, а не на картере, как у Вас. Но сцепление, это пол дела. Моторы к мото лебёдкам идут в двух вариантах КПП, с обычной 4-х скоростной коробкой, и с упрощённой на две передачи. Разберитесь, какая у Вас.
Шо могу сказать за зажигание. Минское маховичное зажигание на 90 ватт от Лидера - дефицит зверский даже в Белоруссии, днём с огнём не найти. Я с весны в гостях у Батьки, занимался и этим вопросом. Ноль. Ничего и близко нет, если только случайно подвернётся. Ещё пойдёт зажигание от Пилота, оно хоть редко, но встречается. Именно такое, пилотовское, и стоит у меня на Стриже. Но и это ещё не всё. Что минский маховик, что пилотовский, ставятся на толстый конус правой цапфы колен вала. А у вас, судя по фото, конус узкий, примерно, как под немецкий маховик. Но станет ли туда немец, ещё нужно проверить. А какое зажигание в родне у нас ставилось на КВ ВП-50 с узким конусом я не знаю. Вот что пока имею сказать.Добавлено спустя 5 минутЕщё раз посмотрел внимательно фото. Приношу извинения. По-моему, у Вас с конусом КВ всё в порядке, он под Лидера, или ЗиДа.

Пилотовских генераторов у меня много :)Добавлено спустя 3 минутыПробка из свечного отверстия. Харитона она возбуждает :D

Не так всё просто. Под Пилотовский генератор нужна переходная план-шайба. Была такая в наличии, но похоже я её уже продал, кажется Маркусу, так-что с размерами не смогу помочь.

Ну и молодежь нынче пошла. Ничего таки не знают. Это влияние демократического образа жизни.
А раньше, при советах, в Мото-Яве продавали новые моторы. Так они стреляли вообще дуплетом.
Но это лирика.
А мотор отличный. И привод сцепления удачней не бывает. Рубашка упирается в бонку на подвижном рычаге, а трос фиксируется в бонке на картере.
Конус определяется как разность двух диаметров по краям конуса деленная на расстояние между ними. На глаз - от Пилота должна поджигалка подойти.

Вот генератор предложили:







Это оно?

Крышку предлагают от Симсона С51. Подойдёт?

Подойдёт. Быстро Вы однако. Только трос сцепления придётся длинный ставить. Теперь следующий квест - необходим коммутатор БКС 94.3734.Другой не подойдёт или на крайняк БКС-1МК211.

А правая крышка от Симсона?Добавлено спустя 3 минуты
На Пилоте 2Т не он?Добавлено спустя 15 минутКрышка вот такая.





Снизу кусок отколот.

За крышку хотят 1400, за генератор 7000. Генератор новый, на мопеде не стоял.

Крышка подойдет как родная. БКС от Пилота по идее должен подойти, но у меня не заработал, а может и неисправный был. А цены кусаются.

Зачем длинный? Рубашка троса закрепляется на рычаге, а бобышка троса - на приливе картера. Немного переделать упоры, делов-то...

В принципе можно, но только с карбом К60. Если ставить карбюратор от Симсона или какой нибудь другой более современный то рычаг упрётся в крышку поплавковой камеры.

Крышка подойдёт замечательно. 1400 за битую крышку? Однако... как говорил Киса Воробьянинов. БКС и пилотовский МК 211, и минский 9437 взаимозаменяемы и работают отлично с любыми из этих зажиганий. Проверял лично на практике. За минское новое зажигание 7 тыр, это, можно сказать, даром.

Да уж! Сам мотор я купил за 5000.



Думаете, надо брать?

Трудно советовать в данном вопросе, ибо я не знаю величины Вашего золотого запаса и остроты проблемы по комплектованию мотора. Если не планируете этот движок положить на полку в гараже, а использовать на каком-либо проекте в ближайшее время, то стоит взять. Но прежде разберитесь с состоянием мотора и КПП. К "дровам" покупать новый генератор смысла нет. А чем Вас не устраивают пилотовские, которые уже есть в наличии? Считается, что минский генератор капризней и чаще выходит из строя, чем пилотовский, хотя он мощней. Мне известны случаи, когда ломалось минское зажигание, а по пилотовскому таких случаев не известно.Добавлено спустя 4 минутыЕсли за цену говорить, то мне в Инете на Авито встречались новые ВП-50 за 23-25 тыр. Это Вам так, информация к ориентированию в пространстве.

Минское маховичное зажигание очень ненадежное. От Пилота надежное, и в Москве около 5 тыс, и не новое.

У меня 2 целых Пилота и 2 разобранных мотора "в мешке". ВП-50 планирую на Миник. Пугает необходимость делать планшайбу.

Я многократно делал планшайбы, причем с нуля. Отливал блин, точил его на станке. Ничего сложного. Главное сделать правильный чертеж.
Но для начала надо оценить сколько в моторе передач и состояние.

Моторчик пока в пути их Уфы в Валдай. Везёт почта России.

Я на ВП-50 прилепил генератор от GY-6, на планшайбе от минарелли, слегка обструганной болгаркой по месту
Это только на словах точная планшайба, а по факту некая железяка, держащая статор так чтоб не отвалился и ротор не задевал.

Я вааще поставил зажигание от китайского питбайка с малым диаметром маховика. Брал такое, а планшайбу-основание пришлось подточить . Могу (если интересно) фото сделать завтра.С разных ракурсов как стоит на мопеде. Движок раскручивается резче чем на родном. Движок тоже ВП-50
https://aliexpress.ru/item/4001047011887.html?af=739_843361&aff_fcid=07ddebb45d5c4154be93098a68b9780a-1663775138663-04575-_DdftW9d&aff_fsk=_DdftW9d&aff_platform=api-new-link-generate&aff_trace_key=07ddebb45d5c4154be93098a68b9780a-1663775138663-04575-_DdftW9d&cn=2100rikh424xb5uqvsl2strxq5x4dv78&cv=3&dp=2100rikh424xb5uqvsl2strxq5x4dv78&sk=_DdftW9d&sku_id=10000013757975445&sub=843361&sub1=1068989&terminal_id=d255c62559904e49b26e1f457edcc27d&utm_campaign=843361&utm_content=1068989&utm_medium=cpa&utm_source=admitadДобавлено спустя 9 минутИли вот моя тема http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1517.15