Колхозный миник для города V. 2.0

А вот время подачи сообщений говорит обратное.
В 17,17 вчера ты пизданул

А уж после тебя носом ткнул. Так что не пизди оборотень. А если б ты не пиздел я б и не влазил. Неохохотник


Сколько бы ты не выкручивался факт пиздежа зафиксирован. Порядочные люди в таких случаях просто признают, что ошиблись и на том всё заканчивается. Но это не твой случай.

И ещё про 500 км ...
Моцики от Питера до Монголии через Туву за 4 дня доезжают (порой ютюб), это тебе не на сраной некротехнике вокруг огорода

Средня скорость в зависимости от числа затяжек получилась
110 - 115 - 125
А вот у этого дяденьки всего 70 - 80.
https://youtu.be/CBWT9ChJ2jc
Поскромнее будет. Наверное ездить только учится.

Не бывает средняя скорость из нескольких значений диапазона минимальной и максимальной! На то она и средняя, что равна половине их суммы.

Там пацаны походу ездить учатся, закладывать мотик в повороты. Скорости мопедные.

А и не объясняй - не пойму. Еще когда пацанами были, меня как-то не особо прельщали гонки на асфальте. И до сих пор не прельщают. Хотя иногда все-же приходится давить педаль в полик

Иной раз посмотришь, как кто-нибудь слишком быстро гонит на мото или авто и подумаешь:
"И куда он гонит? Ведь через 50 метров крутой поворот (забор, обрыв - выбрать нужное). Он наверное об этом не знает... Визг тормозов, Ба-бах!!! А, уже узнал! "

Вот плохие дороги, грунтовка - другое дело. Там я себя чувствую в своей тарелке. И смотрю не "есть ли там дорога", а "можно ли там проехать". В этой ситуации мощный скоростной транспорт малополезен.

Я могу понять тебя, от чего ты получаешь этот кайф. Но для меня это кайфом не станет, буду ли я гонять по шоссе или нет - я получаю кайф от чего-то другого.

Чот очень много букв, а в конце какой-то странный посыл, что я "гоняю по шоссе". Это вам дед рассказал?

Иной раз слышишь с западной стороны звук надрывающегося 2Т мотора на Каширском шоссе, что в 3-х километрах от меня через лес, и думаешь: "А куда он полетел от светофора возле КЭМП-а? А-а-а, понятно, через 500 метров две полосы сходятся в одну и ему обязательно нужно успеть вырваться впереди автомобилей..." Этот звук понемногу стихает, потому что до следующего светофора, что на "малой бетонке", примерно 3 км. Но потом он появляется снова, уже потише - до "бетонки" от меня 5 км по прямой через лес - и не утихает до еще одного светофора на "бетонке", где поворот на Жилино и Красный Путь. Меньше минуты тишина, а потом опять дикий визг мотора на подъеме в горку, где через километр еще один светофор, возле АЗС ТНК. Что интересно - пока он визжал своим движком, распугивая собак и кошек, остальные не спеша приезжали к светофору и становились рядом.
А для чего такая езда - на этот вопрос могут ответить психолог и психиатр.

А кто запрещает подгадывать так чтобы на зеленую волну попасть? И психиатр здесь не при чем
У каждого свои тараканы.
2Т любит обороты поэтому и орет.

Ну а для чего тащиться 30км/ч на каком-нибудь Д-8 и остывать на каждом светофоре? никто же не спрашивает..или тоже к психиатрам направлять?
Собак и кошек итак в асфальт закатывают пачками фурами и легковыми авто. А подвернется под колеса на двухколесном так выбирать придется или ты или она.
катались как то с одним на минске из подворотни шавка выскочила и прям рылом в цепь. Ее там быстро "отработало" хороший урок извлекла. главное газ не скидывать а лучше добавить.

Czech, никакого плохого посыла в твой адрес. Просто благодаря твоим словам я вспомнил отдельные моменты своей жизни. И "гонять по шоссе" было сказано по отношению ко мне, а не к тебе, читай внимательнее. Кому-то нравится мотокросс, кому-то спидвей, кому-то шоссейно-кольцевые гонки...
Прошло время, и я стал относиться к транспорту не как к образу жизни, а как к средству передвижения. Просто со временем жизнь сама меняет приоритеты и оценку ценностей.

dnaop,
+1!

Да, нынче на 2т ездят или эстеты или совсем отмороженные...


Спорт и езда по ДОП это две совершенно разные вещи. Так же как обсуждаемые выше повседневная езда и повседневный ремонт. Спорт это состязание и работа на результат. Езда по дорогам это работа на один единственный результат - выжить. Навыки и приёмы управления из спорта на дороге лучше знать и уметь применять, а вот дух соревнований лучше забыть.


С мая по октябрь мотоцикл - мой ежедневный транспорт. Как крылья за спиной вырастают, успеваю всё. А не как зимой "город одного дела в день". В этом году из-за карантина мало наездил, всего пятёрку :(

+1

Дед, заканчивай яйца у кур воровать, а то кукушка совсем сдохнет.
"Старый я дурак. Опять 80е снятся"
Нравится многим. Но не у всех есть возможность. И сначала надо пройти мотокросс, добиться результата, а потом уже могут взять в спидвей или шоссе. Просто так не получится. Такие "Просто так" создают аварийные ситуации на дороге, катаясь бездумно и нерасчётливо. Покупают мотики с которыми не могут справиться. Нахрена кому нужна жена, с которой справиться умения не хватает.

Что -то мне говорит, что пацаны эти на уровне мировых чемпионов. Попробуйте проехать со средней скоростью 60 по картинговой трассе.

В какой из этих фраз истина? Или на поле не пускают помесить грязь из-за карантина?

Собаки за 10 лет стали спокойнее, чтоли.. уже не кидаются . А раньше пинка приходилось давать.

Негде, не на чем, некогда. Именно в такой последовательности

Грязножирно, уралокончито, бамбинивоспитанто.

Бредишь?

Нет. Даже в МАскве люди знают где можно прохватить. (ПС в 3км от Зорге)
Любой мопед типа ПЕлот.
Некогда - жди.

Я не в маскве живу, есличо. Так что прохвати там за меня. Можешь с воплями на своём рыбьем языке.

Приезжай - организую. В Раменском на Донинском шоссе тренер + мотик (экип свой) 5 т.р. день с инструктором. Там дают CRF 450.
В Мячково 3 т.р.в час с тренером, мотиком, экипом. С тебя только деньги и желание. Дают свежих китайцев, хонды всякие тоже есть. Тренер очень крутой.
Сам туда завтра еду, хочу триал попробовать.
Скоро откроют электричку из Зелика в Раму. 2 часа с пивом и кондиционером и ты дома :)

Я не спортсмен и нищеброд.

Да ладно тебе, никто там за тобой с секундомером бегать не станет. Туда 90% людей с мангалами приезжают.
Просто альтернативный способ хорошо провести выходной день по цене похода в кино и получить полезные навыки управления мопедом.

Хуясе у вас походы в кино, хочу я сказать. Там в процессе просмотра мулатки не массируют натруженные за неделю члены случаем?

За пятак я завтра скатаюсь на лодке сплаваю и в лесу помедитирую.

Нет, Антох, теперь треху стоит сходить в кино с женой и ребенком, пожрать попкорна с бутылкой пива и отпустить ребенка поиграть в детскую зону на 30 минут.
Ну а как надоест на лодке плавать - велком.

Давно не пробовал. Ну а детей у меня двое, наверное вообще десятка.

Поеду завтра сюда скатаюсь за пятерку. Шашлык замариновал, коптер зарядил...

Дед, я про ситуации с Ба-бах не на трассе, а в городе.
Как-то был в Киеве в командировке, иду по Брест-литовскому шоссе (не помню, как этот проспект сейчас называется), там 90 км/ч в центре города. Слышу Ба-бах! Смотрю - 6 машин летку-еньку танцуют. Первая - москвич-412, а дальше в основном разные иномарки, со 2-й и 3-й очень сильно течет, остальные так себе. Приятно посмотреть
Были ситуации - и меня достали, задний бампер менять пришлось

Czech, да по молодости и в марте мотался, по снежной каше
Спорт и ДОП - я имел в виду разные стили и приемы езды, а не состязание. Гоночная посадка (с низким рулем) не для меня.
Хорошее место для отдыха

Знакомо: в 1993-м еду на Опеле в Москве по Беговой, в правом ряду въезжаю в тоннель под "Ленинградкой", не спеша. Как вдруг, в самом низу, передо мной тормозит старый Мерин и встает, как вкопанный. Я тоже останавливаюсь, в двух метрах от него, ставлю на ручник - впереди Мерина собралось несколько машин, все стоят без движения. Проходит секунды 3 и мне в зад въезжает Жигуль-шаха. Выхожу, смотрю - тормозного пути у шахи нет. Меня подвинуло так, что ободком левой фары разбил Мерину задний фонарь. Задний бампер у меня цел, а на фаркоп нанизался передний бампер шахи. Еле потом отцепили его, так хорошо насадился.
Мерин тоже был немного подвинут, он стоял почти впритык к Вольво и слегка его достал.
Я поинтересовался у водителя шахи, почему он не тормозил - оказалось, что у него тормоза вообще не работали, даже ручник. В пятницу вечером это было, после 21 часа.
А на следующий день, в субботу, возле Белого Дома бегали люди с автоматами, где-то на Красной Пресне даже БТР угнали, из которого вышел солдат-водитель - типа отлить, во двор.
Такие дела...

Попробуйте гоночную посадку стоя. Не понимаю, о чём мы вообще сейчас спорим.

Czech, разве мы спорим? Мы просто общаемся, высказываем свое мнение.
Дед, порадовал насчет водилы шохи.

Поза 'обгоняем грузовик'



Первое, что я понял при подходе к этому аппарату: он спроектирован для гонщиков особой породы. Я для него слишком высок, слишком длинноног, слишком широк в плечах и бедрах… я просто слишком большой для этой блошиной категории! А Bultaco, как вершина эволюции этих машин, еще более недружелюбен к высоким, чем его предшественники. Он к тому же чрезвычайно узкий: сидишь на нем, как на поставленной ребром доске, и колени не могут обхватить спрятанный в раме бензобак.

Обтекателя увы, не будет. С ним просто не влезет в лифт. Спидак и тахометр упираются в зеркало, чтоб дверь лифта закрылась. Дальше некуда.

Посмотри внимательно на гонщика сверху. Мешка за плечами у него нет. Ему место на багажнике ВСЕГДА.
Можно сделать небольшое стекло заслоняющее спидометр-тахометр. Обтекаемость его воздухом лучше чем любой куртки. Низ обтекателя должен направлять поток воздуха на головку цилиндра.
Всё наглядно на виде сверху. Сделать только трудно будет. Надо клеить по болвану.Добавлено спустя 2 минуты Ну так оно и есть. Там все маленькие, мааленькие.

Поставил цепь DiD 420 . Выглядит солиднее обычной китайской цепи.
Самая стоковая цепь DiD выглядит как 420H, китайская по сравнению с ней как велосипедная. Хотя DiD рекомендует эту цепь до 80см3
https://did-shop.ru/collection/did-420-razmer

Взял на пробу. Уж очень низкая цена. Если прокатит, буду менять каждую тысячу, а не прокатит - использую как промывочное.

Хотелось бы знать критерий, по которому будет сделано решение насчет качества этого масла. Может быть будут проведены какие-то предварительные исследования: на температуру вспышки, на скорость растекания при разных температурах, на силу трения стального бруска по гладкой стальной поверхности, смазанной этим маслом, может еще что-то?!.

Да, было бы интересно.

Я обычно окунаю один или два пальца.

Сотку проехал пока масло в норме, не свернулось

Я окунаю только один - указательный. И сразу же растираю масло между ним и большим. Если чувствуется некоторая липкость и мягкость скольжения - норма, если же ощущение "жесткости" и становится тепло - хреновое, может подвести.

Когда растираешь, то это уже два пальца. А настоящим мастерам достаточно одного.
Чтобы научиться берем на пробу отработку, и новое масло.