mvi5 - Активность на форуме

А может как-то так?

Привет!
Подскажите размеры сальника коленвала. Ф-50 со стороны магнита зажигания и по возможности, где приобрести на Украине?

Как по мне, то не стоит. Моя задница терпела всего две недели

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80_%28%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%29
Я конечно-же никаких расчетов не делал, конденсатор 470мкф 35в и катушку индуктивности выдрал из горевшего блока питания компьютера.
Плата драйвера светодиода не велика по размерам, поэтому подойдет любая маленькая цельнометаллическая коробочка, в которую она влезет, предварительно проделать отверстия для проводов. У меня и коробочка и конденсатор с катушкой влезли в корпус фары.

Еще раз обрати внимание на мой пост http://www.mopedist.ru/forum/thread1972-6.html#99714 там все есть.
Я уже писал что так-же имел подобную проблему смотри пост 122 этой, темы все решаемо

Обещанное фото.

непоседа, Если не забуду, то завтра сфоткаю, но у меня не важно какие обороты, поскольку питание фары от аккумулятора, а КДшка уже заряжает сам аккум.

Привет!
Совсем недавно я так-же делал подобную штуку http://www.mopedist.ru/forum/thread1972-6.html#99714 и все работает. Единственное с чем впоследствии имел проблемы-самовольное переключение режимов свечения светодиода при работающем двигателе, все решилось установкой LC фильтра перед фарой и экранированием платы драйвера светодиода.

Сорри
Просто у меня этот транспорт в основном для доставки меня на роботу и обратно.

Не проблема включить фару на 30%яркости и ездить, в конце-концов аккумулятор можно в любое время подзарядить дома.
Действительно. Давно не заглядывал на начало темы, возможно оттуда моя память и извлекла эту идею