Новое на форуме

Честные "полтинники" делал ЗИД в Коврове. Качество сборки было не плохое, видимо действительно был входной контроль комплектующих. Комплектация стандартная,не было всяких бесполезных обвесов,а цена была вполне гуманная. Сегодня зашел на их сайт, сняли с производства, но остатки еще распродают. https://universalmotors.ru/motorcycles/zid/motorcycle-zid-yx50-c9/ не плохие экземпляры и на Авито встречаются, доставку по ТК конечно поискать нужно.

А получить права с категорией "А" не судьба? И сразу же отпадут все мучения - купить легкий мотоцикл с ПТС и жить спокойно.
Или это "не спортивно"?

Обманули, однако, с емкость аккумулятора.
ОЗОН говорит, что они 1020 мАч.

И дешевле более, чем вдвое!
750 рублей за 6 штук - это не 2000, а что емкость будет меньше, так это ничего, сойдет.
Единственно, что вызывает некоторое опасение - они могут быть старыми. Хотя, вроде бы, они не боятся глубокого разряда.

Разброс параметров.
Аккумы такого размера обычно имеют емкость 1000. Применяются в кнопочных телефонах.

Затем же, зачем их паяют к светодиодам, при их параллельном включении.
Нашел вот такие аккумуляторы, думаю они уже с контроллерами в сборе.


В корпус умещаются 6 таких аккумуляторов. Еще и мягкие прокладки между ними влезут, чтобы не склеивать их в единый блок.
Каждый по 2000 мАч, в сумме 12 000 мАч.
А родные две давали в сумме 10 000 мАч.
С другой стороны посмотреть на этот вопрос - стоимость шести таких отдельных аккумуляторов приблизительно равна стоимости нового такого пауэрбанка.
И не надо ничего паять и укладывать с прокладками в корпус, чтобы они там не болтались.
Но интересно именно восстановление своими руками, чтобы не выкидывать вещь, которая может еще послужить.

Да я уж забыл и смирился с тем, что надо брать 72.
Но нету их, одни 110-кубовые в продаже.

Всем спасибо за помощь, маслонасос работает исправно

Зачем тогда резисторы паять?

Для чего-то там припаяна "капелька" на двух тонких проводочках.

Она было зажата между двумя пакетами, с краю.
Если это не термоэлемент, с помощью которого отслеживается температура пакетов, то что это такое?
А если датчик температуры, значит он там реально нужен.
Контроллер отключит их в случае перезаряда, я так думаю.
А та плата, что там уже имеется - это что? Там есть цифровой индикатор заряда, в процентах показывает.

Не, вопрос был "чем хорош".
Как сказать - при большой мощности так и подмывает дать газу и с кем-то на дороге потягаться скоростью. А это чревато падением и расшибанием об асфальт.
Твой мотор с чугуном в цилиндре - редкость редкостная, чудо-юдо заморское. Еще поискать надо такой цилиндр.

Аккумуляторы для параллельного соединения желательно брать со встроенной защитой.Добавлено спустя 9 минут
Откуда тогда возьмётся перегрев?
Эти аккумуляторы боятся переразряда.

Надо тогда установить
Контроллер заряда‑разряда / плата защиты (PCM — Protection Circuit Module)

Даже для безопасности, если одна из банок вдруг закоротит?
Ну, как сказать: на нем написано 3 А - это из гнезда 65 ватт. Три других поменьше дают.
А сам зарядник на 100 ватт нагрузки рассчитан.

Если замок зажигания в мопеде не используется, USB автомобильный от прикуривателя можно установить на место замка зажигания. У меня влез прям 1 в 1 .

Надо только крышку придумать от дождя. Зато удобно- всегда под рукой.
Питание лучше провести от аккумулятора.
Если аккумулятора нет, желательно между + и - установить несколько кондёров 10000х25в

Дед, тогда можешь не городить резисторы. Оно не сможет физически выдать тот ток, что надо ограничивать. Тем более, если аккумов будет не один параллельно, то жтот невеликий ток еще и поделится.

Дед, ну, вопрос был, чем лучше, но не сказано, относительно чего.
8 пункт - это писями по воде виляно и притянутотза уши.
А п7 - в моем ф80 нет "твердого покрытия цилиндра". У меня чугуниевая гильза. Так что тоже не объективно.

Для продления работы смартфона, при отсутствии возможности подзарядки от сети или в машине.
Обычным зарядником для смартфона и прочих бытовых устройств с литиевыми аккумуляторами.

Практика показывает, что нет. Если напряжение не зашло за верхнюю и нижнюю границу.

Как и Ф50.
Как и Ф50.
Как и Ф50.
Как и Ф50.
Как и Ф50.
Как и Ф50.
7. У моторов Ф50 не бывает брака твердого покрытия цилиндра, а у Ф80 он в 50% всех экземпляров.
8. С мотором Ф50 безопасней езда.

Я тупой. Меня в детстве звали "Вова-пенёк".
Отличие даже в 0.2 вольта приведет к скорейшему их трупообразованию.

Сразу вопросы:
1. Для чего этот повербанк используется?
2. Чем он заряжается?