Регулировка натяжения цепи.

Мопед Карпаты.Когда мопед на подношке, при проворачивании заднего колеса, цепь в одном положении натягивается, в другом сильно провисает. Когда сажусь на мопед, цепь получается как бы перетянута что ли... В общем кто, как регулирует цепь на мопеде? В мануал смотрел, дельного не нашел...

Только вчера сам натягивал,стандартными натяжителями регулируй пока не отрегулируешь как тебе надо(фото не мое)
,

Есть мнение, что сайлентблоки на звезде сдохи и по этому она смещена относительно ступицы. Правильно так никогда не натянешь. Ну или цепь вытянулась не равномерно. Исправляй, короче.

Нет парни, вы меня не поняли, то что цепь натягивать натяжителями, эт понятно. Резинки в норме, колесо не болтается, там все в норме. В общем прокручиваю я колесо, одновременно рукой пробую натяжение цепи, кручу, цепь идет натянутой, натянутой, потом прослабленной, вообще висит как сосиська и опять натянутой и так по кругу... Эт у всех так, или только у меня?

Явление, в общем-то, "нормальное" для большинства мопедов... Во многом всё зависит от качества центровки звездочек и состояния цепи... Надо искать золотую середину... Я обычно натягиваю цепь под нагрузкой.... Сажу кого нибудь на мопед и регулирую... Обычно ищу самое натянутое место и даю прослабление...

Latgalec, в идеале, как я понял цепь должна иметь одинаковое натяжение, при любом прокруте колеса, да?
Ну я так и делаю, только вот получается вот что, без нагрузки если катить мопед, то в определенном положении у меня цепь ложится аж на маятник...Добавлено спустя 1 минуту т.е. можно "поиграться" центровкой заднего колеса, да?

Допускается провисание цепи на 10-15мм... Дембельский зазор как раз дается на овальность и натяг под нагрузкой!

А как тебе надо?
Вообще-то надо натянуть цепь, как тебе надо, прокатить мопедку, если не возникает затруднений - пусть так и будет.
Если затруднения прокатыванию возникают, ослабить немного.
Ослаблять, пока затруднения не исчезнут.
Если после этого будут проблемы с провисанием или соскакиванием цепи - тогда разбираться со звездами или цепью.
А, ну да, если амморты длинные-модные, тогда при прокатывании дежурную задницу надо на седло сажать)))

Понял.
Не, стоит все штатное...

Сергио,центруй ведомую звезду и замени цепь.

кот, спасибо, что получится отпишу. ну я так понял, какая у меня шляпа это не хорошо, да?

Не хорошо,туго натянутая цепь-повышенный износ подшипников,...Слабо натянутая может соскочить и...Вращай рукой колесо со снятой цепью на подставке.Проверь биение звезды.Ну а как проверить износ цепи я писал недавно(вчера-позавчера),поищи!

У меня был вообще пипец до затяжки,тоже такая же беда с кое-где провисанием а кое-где более менее,дошло до того,что цепь терлась об трубку,пару раз слетала и клинила колесо,вдвоем натянули натяжителями,один вытянул колесо а второй гайки крутил,чуть ослабили и уже третий день ничего не слетает и не трет и мопедка поехала увереннее(тьфу-тьфу-тьфу конечно)

А как цепь на звёздочки заправлял ?

Господа,подскажите пжл. На минике цепь и обе звезды новые,количество звеньев цепи согласно инструкции.Вопрос:не могу добиться правильного натяжения (не хватает резьбы натяжителей, гайки закручены в упор).Что делать? И еще при звездах 14/28 все ОК, а при 14/31 ситуация как топик стартера(на заднем колесе все комплектующие новые).

любитель, Надо удлинять цель.Звезду поставили большего диаметра,поэтому и не хватает резьбы натяжителей чтобы накрутить гайку.Или из проволоки 6.3/обвязочная/ сделать новые натяжители и резьбу тогда можно хоть метр нарезать с запасом под звезду 362 зуба.

Я наверное не ясно выразился, заднее колесо у меня находиться на мах расстоянии от двигателя и для натяжения его просто некуда двигать.

ну дык срезать 2, 4, 6... звеньев до того момента пока колесо не встанет на минимальном удалении от пихла (что бы потом было место для натягивания цепи).

Спб за соает,но мне хотелось бы понять ,почему при паспортных значениях числа звеньев происходит такая ерунда.

ну может потому, что это значение соответствует ведомой звезде никак не на 31 зуб, не ?

И моторная может стоять 13,14,15 зуб.

надо же, тема какая интересная, "как натянуть цепь?" может еще рано выпускать из рук компьютерную мышку и брать мопедный джойстик???

Это противоречит здравому смыслу и законам физики. Если "на 28 звезда всё нормально", то с 31 ось должна сдвинуться к двигателю, тем самым увеличить диапозон натяжения цепи, хотя может я в другом измерении живу.

Я же писал о том что при 31 зубе цепь идет то с натягом, то с провисанием. При звезде 28 зубьев заднее колесо находится на мах. расстоянии от двигателя,а новая цепь 94 звена провисает на 5-6см,трется об картер и заднюю вику, но при этом идет равномерно. Убрать 2 звена в инструкции рекомендуют только в случае сильного растяжения цепи.

любитель, В инструкции скорей всего написано при растянутой цепи можно 2 звена убрать, а у вас новые звёзды и цепь. Отрубайте сколько надо.Я с цепями никогда не заморачиваюсь. Ставлю новые звёзды, ставлю новую цепь,ось ближе к двигателю до у пора, подвожу один конец к замку и сразу видно сколько надо отрубить.Детали работающие парно всегда меняются комплектом.

а проверить однако нуно диаметр этой звезды .... может она не круглая, а элипсом. Поэтому натяг цепи меняется при вращении

И насколько стесняюсь спросить хватает цепи и звезд при таком подходе?

любитель, Когда были пацанами и в день доходил пробег до 120км. на лето хватало.Подход самый нормальный. Сменить одну цепь, тогда старые звёзды её растянут и быстрее,чем мы подумаем.Сменить звёзды оставить цепь-это вообще край.Цепь может вообще не попадать на зубья, будет скрипеть, трещать и сваливаться.

Либо кировскую совкопедную , она уже 428 (восходовской/минской). Либо покупать 415 с о звездами . проблема только с ведомой звездой , на колесо одевать, пересверливать и тд.А ведущая встает без проблем.

У тебя какая цепь???
На моей 420 вытянулась, укоротил на 2 звена, съела ведомую на зуб саблезуброго тигра, и опять вытянулась, хоть есчЁ 2 звена удалить..
Счас меняю на 428... Ведущая и ведомая звезды и новая цепь. Но: на 420 ведущая 11 зубов, ведомая -41.. На 428 ближайшее передаточное - ведущая 13, ведомая - 46... вопрос длины цепи. Хотя есть варианты - ведущая 14, ведомые 39 и 41... Чешу репу...

Вы вроде с гугелом дружите, таблицу цепей не трудно найти, 420 вообще к совкопедам никак, ролики уже, делайте как хотите, детсад.

Лёха, на совмопедах применялась совцепь Цепь ПР-12,7-18,2-1 ГОСТ 13568—97 Выпускается и поныне. Гугли этот пароль. А по креплению двигателя непонятно, чего хочешь узнать - сам же всё написал:

А она у тебя совсем не хоженая, что ли?

Это уже довольно приличный срок для звезды, если она работала без кожуха.

Для звезды китайского хлама - безусловно.
Для современного мотоцикла это примерно 1/5 её ресурса до замены.

подниму темку, у меня тоже есть риговская ведущая звезда от двускоростника новая, примерил к новой 420й цепи, сидит идеально, ощущение что 428 туда не влезет. Читал что с риговскими из современных цепей работает 428я, как скажется на цепи и звездах если использовать с ведущей звездой скажем от мотора ш 58 420ю цепь, то что работать будет не сомневаюсь цепь перекатывается хорошо, интересует как на ресурсе цепи или звезды скажется?

Ресурс будет немного меньше чем с "родной" цепью аналогичного качества. В общем и целом этим можно пренебречь.

На альфе за 10 тыс звезда почти как новая, цепь поменял после 10000. Кожуха рулят. Необходимость подтяжки цепи определяется биением по кожуху.

а могли ли делать новодельные звезды к примеру для риг уже под 420ю?, просто судя как ложиться цепь на звезду там нет этого зазора в 0.7 мм