Поменяю Мопед Babetta 225

См. пост https://www.mopedist.ru/forum/findpost-204693.html

Статья о моём мопеде Babetta 225, по воспоминаниям с Дырчика так сказать.

Как-то раз досталась мне комплектная ходовая от мопеда Кроха-2 и решил я её моторизировать. Хотел сделать конструкцию поинтереснее и прикупил двухскоростной мотор от словацкого мопеда Бабетта.
Немного о моторе:
- двухтактник о 2.4 лошадиных силах
- двухступенчатая автоматическая КПП
- 3 центробежных сцепления
- очень достойное качество исполнения
- кикстартер (только на модели 225)
- вес около 14 кг

Мотор я перебрал, но в ходовую Крохи-2 он категорически не хотел вставать. И тут (офигеть какое стечение обстоятельств!) поступило предложение о продаже остатков ходовой от Бабетты 225, конечно я не мог пройти мимо.
Так под новый год образовалась кучка железа:
- мотор с карбюратором, генератором, коммутатором и выпуском полностью.
- рама с гнутым рулевым стаканом, с маятником
- совершенно мертвая вилка
- бак
- седло
- подставка
- немного пластиковых облицовок
Вот исходник:

Восстанавливать мопед в первозданном виде смысла не было никакого, решил реализовать давнюю затею сверхлегкого мопеда с применением современных велосипедных комплектующих. Долго подбирал компоненты, заказывал оригинальные детали, чертил, варил, собирал... В общем, работа заняла полтора года неспешной работы. Вот итог:

А теперь подробности и комментарии.

Гнутая рулевая колонка была отрезана, а на её место приварена точеная толстостенная по дюйм и одну восьмую.

Поставлена недорогая, но крепкая вилка RST от МТБ, ход уменьшен со 100 до 70мм, есть крепления для суппорта дискового тормоза.

Задняя втулка Xenium тоже от МТБ, под вставную ось 12мм. Ширина втулки 135мм. На удивление расстояние между перьями маятника оказалось тоже 135мм и втулка встала как родная. Трещетку убирать не стал, так что у мопеда есть полноценный велосипедный накат.

На втулку выточили на заказ крепление для звезды. Крепление одевается на шлицы втулки и фиксируется стандартной гайкой. Крепление сделано так, что можно ставить родную бабеттовскую звезду на 51 зуб, а можно и Риговские звезды (меньшее количество зубов, более скоростные).

Для установки на заднее колесо дискового тормоза был изготовлен плавающий кронштейн суппорта (он-же натяжитель цепи)

Тормоза опять-таки велосипедные Magura Julie HP, диски 160мм. Тормозять офигеть как.

Колеса с ободами от БМХ на 20 дюймов Alienetion Black Sheep и спицами DT, спереди втулка тоже Xenium. Резина Кенда 2.25. Такие колеса раза в три крепче совкомопедных и во столько же раз легче.

Подножки сварил из остатков карпатовских + самодельных кронштейнов.

.

Вынос руля тоже Xenium, руль велосипедный.

Передний свет – фара рабочего света Wesem с регулировкой пучка и галогенкой 6 вольт 20 ватт, стопарь от велосипеда Аист. Поворотники китайские. Амортизаторы длиной 380мм тоже китайские (дрянь порядочная).

Переднее крыло от МТБ из Декатлона, заднее - немного подрезанное родное + брызговик от Карпат.

Покрашен мопед синим металликом с лаком, под лаком восстановленный логотип Babetta.

Характеристики:
Сухой вес 42 кг.
Максимальная скорость (со звездой на 51 зуб) – 50 км/ч
Бак 4 литра
Расход не знаю.
Отличный накат, зверская тяга.

Добавлено через 9 минут

Вот внутренности чудо-мотора:

Супер! И работа изящная, и результат хорош. У дружбана такой же, фиолетовый, в полном оригинале, но - мотор с педалями.

Мдя... я просто в шоке, таких офигительных (извините за сленг, просто эмоции переполняют) мопедов я ище нивидел, молодец!!! А можно спросить: почему на фотографии с маятником и звездой стоят Рижские амортизаторы, а на фото мопеда с зади амортизаторы стоят уже от Альфы? Что рижские амортизаторы неудволетворили?

Спасибо! Еще одна Бабетта в Москве это интересно. Она ездит?

Механик, рижские (а на самом деле карпатовские) оказались очень короткими. От китаеДельты конечно тоже фиговые, но хоть по длине подходят. Вообще с пероедней и задней подвесками надо будет поработать: гидравлики в них нет и жестковаты.

А с запчастями на на двигатель ЯВА-50 как обстоят дела?

Есть зарубежные интернет-магазины, заказать в принципе особенных проблем нет.

Czech, а его на данный момент за границей невыпускают?

Насколько я знаю - нет. К сожалению в последний раз интересовался темой лет семь назад, когда у самого был аналогичный Думаю, Илья намного точнее и подробнее расскажет что и как.

Мдя, редкая машинка... очень редка... а от чего на этой Стелле переднее колесо?

От Дио по-моему. Давай не будем сейчас Илье тему загаживать, а я просто потом соберусь с мыслями и напишу про этот мопед, там и задашь все вопросы, ОК?

Да, запчасти на Ибее есть. Я, например, пластиковые крышки на раму оттуда заказывал. Есть еще несколько неибэйных магазинов, но пока не пробовал.

Ездит, и в добром здравии. Я ещё своему дружбану спидометр родной от неё подарил - докомплектовали.

Czech, Ок Madest, а восколько обошелся двигатель если несекрет?

Да что-то около 3.5 тысяч. На самом деле 134 Бабетта не такая уж и редкая, в год по 4-5 предложений бывает. А вот 2хх модели (на 16 колесах) гораздо более редкие, предложение целого мопеда (даже двух, причем новых) видел только раз.

Хм... давольно дешево... За такие деньги я бы приобрел, а то уже В-50 достал, я кроме В-50 никаких больше мопедных двигателей в руках нидержал

Madest подскажи по маслу в бензин и коробку (пропорции, вязкость).

Молодец! По внешнему виду непосвященный чел не заметит, что мопед укомплектован как сборная солянка.
А механизм включения 2-й передачи такой же как у 210-й модели?

Подсказываю: Инструкция по эксплуатации

Да, такой же.

Гармонично смотрится, кроме заднего фонарика. Просится что-нибудь более мотоциклетное.

Думаю это тут уместно.
Глядите что нашел.http://www.avito.ru/items/moskva_mototsikly_i_mototehnika_babetta_50cc_moped_97641088

Катался в субботу вокруг дачи, волшебная погодка была!

Мопед отлично подходит именно для "прогулок", неспешно катить по тихим дорожкам в самый кайф. Посетил пруды, речку, лес, прокатился по бетонке до ракетного полигона. Наверное это было закрытие сезона, приятное такое закрытие.

похож на мопед puch (но с педалями) ,просто моя мечта .а в двигателе ремень ,он надежен ?

Мопед просто класс, фотки просто шикарные успехов

Спасибо!
Вроде как да, он закрыт кожухом от грязи, биений на валах нет, так что должен быть надежен. В любом случае у меня есть запасной.

Отличный результат большой проделанной работы! Удачи в дальнейшем!

А мы с сыном мопедный сезон 2013 уже открыли! А вы?
И даже в темноте катались. Оказалось, что фара очень недурственно светит.

Какой интересный цилиндр..... Пару раз встречал нечто подобное на спортивных моторах... Дополнительные каналы на одном уровне с основными или выше?

Вот развертка:

а по сопротивлениям катушек генератора не проконсультируете? А то у меня сомнения по управляющему датчику системы зажигания закрались - не замкнут ли накоротко.

Огромное спасибо Madest! Есть еще вопросик - какой диаметр диффузора карбюратора?

Честно говоря я в электрике/электронике плохо понимаю, да и померить нечем.
12 мм.

Предлагают Бабетту 134 в состоянии "на троечку", в моторе сломана шестерня кика (продается на ибее). Хотят 5500 с доставкой в МСК. Мне не нужна, может надо кому?

а с доставкой в Екатеринбург сколько хотят? просто увидел катушку зажигания, а остальное не более чем на запчасти.

[quote=]а с доставкой в Екатеринбург сколько хотят[/quote]
Понятия не имею. Скинул контакт в личку - пишите. Такая катушка зажигания(она же коммутатор)вещь ненадежная, может быть мертвой или полумертвой.

в том и беда. Набрать хлама на выброс не сложно. И проверить нельзя. Я такой самовывозом за 4 рубля взял. Правда на нем весь пластик целый. У этого только одна пластиковая деталь интересна и катушка зажигания (по которой риск неизбежен), ну и ходовки на рубль. В общем я ему отпишу, дальше посмотрим. Если чел понимает, что ему либо выкидывать либо на запчасти, то мы, скорее всего, договоримся.

А продавца часом не Андрей зовут, из города Юрьев-Польский? А то больно знакомые фотки, я пытался купить этот мотор, но продавец все никак не мог мне его отправить, то со временем проблема, то прочие напасти. Так этот движок ко мне и не попал.А до Москвы как бы поближе будет чем до Челябинска.

Да, он. Обещал привезти в Москву, если надо. Мотор продает и отдельно, за 2500.
Я бы взял мотор, но уж больно у него вид поезженный. Мне детали сцепления нужны про запас и ванночка под карбюратор: ванночки у него вообще нет, а сцепление скорее всего не лучше моего.

боюсь, что расстояние до почтового отделения совершенно одинаково :). Даже окошко то же самое :). И все упирается в способность "продавца" дойти до почты. И самое главное, что бы эта возможность не пропала с получением денег по предоплате.

Мне ходовая в принципе интересна. Только на фотке трудно понять , насколько она жива. И пластик центральный тоже непонятный совсем.

Вот самое ключевое слово "дойти", у меня например не получилось сподвигнуть продавца на это действие, решил что либо буду мимо проезжать, либо звезды сойдутся в нужной комбинации и продавец все же вышлет мне мотор. Пока результатов нет (мимо не проехал, звезды не сошлись).