Д-8

Здравствуйте! моя рига 13 никак не хочет меня тянуть и мотор время от времени чихает что делать?

регулируй карб... смотри зажигание, может глушитель забился!

FaLen30rus, карбюратор почисти,.

С карбом сегодня пошаманил появилась тяга но очень слабая

FaLen30rus, может кольца поршневые поменять стоит..но начни с простого как сказал Smakss, попробуй.

ок завтра начну с глушителя

Начни в первую очередь с зажигания , потому что правильное зажигание , и вовремя , влияет на работу очень сильно . Да и симптомы похожи .

Собственно возникла такая проблема (КД-80):
Снял карб и промыл его (мыл профессионально, хлориком, бензином и специализированным лабораторным моющим концентратом (солидол с рук смывает с первого раза)). Собрал по всем правилам, стыки прошел силиконом. Свечку снял и прочистил от окалины, проверил зазор. Опробовал. Все отлично. Максималка 62 км/ч, 50 набирает независимо от ветра и уклона дороги (в преелах разумного).
Снял крышку цилиндра для совещания с фрезеровщиком, проверки открытия окон и измерения степени сжатия. Для измерения вливал моторное масло (дорогое, на нем мопед работает). После измерения масло тщательно отсосал обратно. Все собрал, крышку затянул крест-накрест. Пробую: максималка 54, там где раньше уверено шел 55 сейчас максимум 45.
Стык цилиндр-крышка масло не травит, свеча стоит нормально. Как даешь полный газ, чувствуется что мотор идет с легкими провалами (почти не заметными).

Куда стоит посмотреть повнимателней?

Добавлено через 4 минуты

Не могло ли масло попавшее на кольца в избытке, закоксоваться там и застопорить их?
Свечку после масла я насухо обтер.

Кстати, а какой УОЗ выставлен на дэшниках?

Привет! у меня д8 с бобиной 12в,подкова выдоёт 13 вольт,но не в этом дело.Моя рига стоя на подножке нормально заводиться но тяги нет!
Карбиратор чистил,болт смеси родной,и исче при развитии макс оборотов идет хлопок в глушитель и обороты падают до холостох и опять набирабться и опять хлопок.Дело точно не в:бобине,кондере,подкове. я грешу на прерыватель.Помогите пошалуйста.
И забыл с воздуханом не заводится!!!!!!

Добавлено через 1 часа 8 минут

совсем забыл.при сезде с горки двиг заводиться потом глохнет и стреляет в глушак.

я все понял,ответь мне на пару вопросов
1.скоко масла вливаеш в бензин?
2.у тебя карб настроений?
3.а компресия нормальная

1)такая проблема там 92 с 80 и все по пропорции 1:25
2)Карб не реагирует на винт качества
3)компресия отличная(новый поршень)

Привет еше раз.все сделал заводиться развивает страшные обороты а тяги 0.Как настраивать карб?????я винт крутил без толку он на холостых как у мена до этого на максимуме.
проблемой были новые пошипники гнездо в картере было больше подшипник болтался и была не устойчивая работа,и был не правильно поставлен кулачек

Воздуху лишку вот и не тянет, смотри прокладки. А карб(чистый) настраивай на заведённом моторе.

а у тебя нет такова ти заводиш свой мопед а он не слушаетса ручки газу и работает на полних оборотах

прокладки новые всё протянуто.сегодня прокатился с горки попер а в горку никак тяги нет(карб чистый)

Добавлено через 1 минуту


было когда кулачек стоял не правильно.

проблема в тяге и в оборотах сильно большие

Глушак чистый?

ВОЗДУХ СОСЕТ ГДЕТО если обороти большие

Добавлено через 10 минут

1. Проверить
герметичность головки.
2. Забился воздушный
фильтр. Снять его и
почистить по
возможности заменить.
Большое внимание
обрати на резиновый
переходник между
фильтром и
карбюратором, всё
должно быть
герметично.

переходник между фильтром и карбюратором
Какой???

Добавлено через 19 секунд

глушак чистый

Добавлено через 55 секунд

мне кажеться компрессия хреновая завтра поставлю новый цилиндр посмотрим

Добавлено через 3 минуты



моя рига

ждемс ответа

Добавлено через 10 секунд

ждемс.

Добавлено через 1 минуту

хорошая я себе тоже такую хо4у

я её за зиму перекрашу,в металлик форсирую движок,вот все обзавидуються

Rapala7777, Погоди цилиндр менять Покрути зажигание и посматри как будит вести себя движок. Вопрос не по теме: катушка ИЖевская или ЗиЛовская?

за скоко купил

а шут его знает завтра отправлю номер (помойму от заз)
зажигание ни причем,поршень в цилиндре болтается НОВЫЙ!!!!(странно)

Добавлено через 57 секунд

Ни за скоко это деда он на ней 40 лет отездил.

ВСМИСЛЕ БОЛТАЕТСА?

кстати на этом движке стоит облегченный коленвал.


РЕБЯТ У КОГ ЕСТЬ ПЕРЕХОДНИК с К-34Б на К-60 ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!

Ну значит цилиндр Расточен под ремонтный размер а ты стандартный зафигашил.

Впрямом от стенки к стенке

Добавлено через 38 секунд

НЕ А!!!! Единица не влазит

ВОТ ПОЧЕМУ НЕТ ТЯГИ

у меня нулевый лежит завтра поставлю

Добавлено через 18 секунд

Может быть

Добавлено через 1 минуту

Ну а переходник у когото есть?????

компресия плохая все здесь понятно меняй поршень и будет все круто

сейчас выташу карпач с v-50 только половинить надо(разобран полностью)

А где болтается? Вверху? Внизу? Всеридине? Цилиндра.

Почему обороты есть?

Добавлено через 24 секунды

Понял не дурак

Добавлено через 43 секунды

Внизу,всередине,вверху нет

Добавлено через 39 секунд

да не партесь поставлю новый цилиндр и попер

бо поршень есть

есть с колечками

поршень од чево ставить будеш

Как бы уже колечки от токого конусного цилиндра не крякнули.

да цилиндр есть другой!!!!!!!!!
с новым поршнем!

Добавлено через 23 секунды

поршень од чево ставить будеш,не понял????

у тебя поршень есть ище один?