Какое масло можно лить в 4Т двигатель

А что так? Почитай, для расширения кругозора...
http://www.aksioma55.ru/oils/russia/tad17i.html
Особенно то, что выделено жирным курсивом.

Дед, есть нормальное масло, что еще надо? дешевое не бывает хорошим.

Римская империя.
Для еды - оливковое масло,
для смазки колесниц - животное - сливочное из коровьего молока. А мы его - ЖРЁМ!!!
Россия - Русь.
Для колес телеги - ДЁГОТЬ, оно и для смазки сапог.
Для еды - сливочное или подсолнечное...
Попробуй что нибудь подсолнечным смазать - нагреется и в олифу превратится и склеит все наХХХ
А ты - ТАД-17, ТАД-17
ОФФТОП, спасибо Д"ЭДу

А чо я-то? Не я, поди, названия давал... Его и покупаю, потому ничего больше не надо.
Ты вот сейчас это сказал с учетом размера иностранных зарплат, а также курса рубля к доллару и евро?

Дед, масло, стоимостью 100 рублей за литр, если это не для еды, в жизни не буду лить никуда.
Даже машинку швейную смазываю синтетикой авто.

А я тебя и не уговариваю это делать. Я своё нищебродство объясняю... А вот это очень даже правильно, оно проникает в очень узкие щели без внешнего давления - только под воздействием сил капиллярности. И держится в зазорах весьма недурно, хрен вытолкнешь. Добавлять его приходится реже, да и трущиеся пары сохраняются лучше.

В этом плане чем дороже масло - тем лучше. Пора заканчивать времена экономии

natman, Сам то ты давно закончил экономить, да и с чего ты взял что дорогое лучше среднего, ты сам проверял.

Если немного "изнасиловать" формальную логику, то по твоему принципу получается так: одну и туже марку масла - от того же прооизводителя и в той же упаковке - нужно покупать в той торгующей организации, где оно дороже.

Походу у деда в Виннице живёт внучок. Отписался в каждой теме, а смысловой нагрузки ноль.

думаю, что это клон какого то ФЛУДераста и далее мы увидим как эти действия плавно выведут нас на какой нить рекламный объект

Он уже который день здесь трется, заходит всегда ночью, пукает в нескольких темах и до следующий ночи не появляется.

а помните по телеку была реклама..... "не просто.... а очень просто". Народ долго ломал себе голову, чем же торгует эта фирма, что будет дальше. Очень скоро появились следующие серии, из которых стало ясно, Сэлдом тоже занимается наукой и производством поставками техники… очень прибыльное дело было на тот момент…
тут наверное можно предположить, что там где дешевле продаваны просто лохи и прайса не знают ну или просто оШэнь совестливые ведь знают , что гуано продают вот и рука на ценник не поднимается...

а вот где дороже то тамошние горой за ценник ведь они сами верят, что маЦло настоящее

Добавлено спустя 13 минутбывает правда ценник задерут и ниХто не берёт, вот и лежит ОНО на витрине, а когда через полгода конкуренты закупят новую партию то цена у них выше , а та что лежала по старой цене стала дешевле... вот тут то не зевать - пока продаван не проснулся и ценник не выровнял

Купил сегодня для машины маслица моторного, для будущей плановой замены, привез домой и сразу - шасть в сараюшку, где позапрошлогодняя канистрочка стояла. Поставил обе рядышком, глянул - и не нашел "остальных 9-ти отличий"...
А одно - нашел-таки: разные оттенки синего цвета.

Слева - старая пустая, справа - новая полная.
Оказывается, я еще 2 года назад "перешел" на полусинтетику и даже не понял этого. Покупал-то я это масло, как обычную минералку. Видать продавец ошибся, когда из-под прилавка доставал, "не глядя и на ощупь". А может он знал, что никакой разницы вовсе и нету?
Теперь его уже не спросишь.
Нет-нет, вы совсем не то подумали: он живой и здоровый, только уже не вспомнит - ни меня, ни что продавал - спустя 2 года-то...

У меня газик на таком масле уже 11 лет ездит. Мотор ЗМЗ-4021, пробег 100 000, пока всё в норме.

собственно ничего удивительного. А что должно было ощутиться?

А хрен его знает...
Я просто на маркировку не посмотрел - залил и дело с концом, потому и не понял.
Хотя, холостые обороты немного поднялись после замены масла, пришлось уменьшить - это я запомнил, но тогда не придал значения.

А разницу ощутить Дед Мороз поможет, когда тридцатник стукнет.

Да неужели этой зимой будут морозы под -30*С? Вроде бы Сатурн должен из Стрельца уже уходить, довольно ему разводить мокротень летом и морозить зимой.
Сейчас гляну в астропроцессор, проверю...

Ну да, так и есть: сейчас Сатурн стоит в 25-м градусе Стрельца, через месяц он будет в 28-м, а 20.12.17 войдет в знак Козерога и будет у себя дома. Всё, хана морозам - теперь будет снег и слякоть...

Кстати говоря - то масло, что я купил, вполне укладывается в диапазон "-25...+40", так что годится для Москвы.

Немцы в 42-ом уже так не думали. https://www.proza.ru/2014/10/28/1524
Я газик на этом масле в тридцатник заводил, в сороковник не пробовал - нужды не было. Прошлый год у нас в карьере полтинник вдарил, так вся техника дуба дала - такой мороз у нас редкость.

А если маркировка совпадет? 10W-40

EAT ALL, Да можно и синтетику с полусинтетикой смешать, мотор от этого не стуканет. Но если хочешь чтобы мотор долго и исправно работал лучше лить одно и тоже.

Вопрос про масло с одинаковой маркировкой и температуру окружающей среды

Все что проходит под API можно мешать в любых пропорциях и сочетаниях, но лучше масло от этого не станет.

Заливал было я в Запорожец лукойловскую полусинтетику, вроде тоже 10W-40, заводился и при -35 нормально. Забавно было приехать на работу и поставить горбатый Запорожец посредине пустой стоянки. Вечером на проходной люди специально ждали посмотреть, как я заводиться буду. На масле М8 он тоже заводился, но со старым трюком вливания бензина в масло.

Я тоже, когда бывали морозы ниже -15*, после приезда к дому стакан бензина вливал в еще горячий мотор. Давал поработать пару минут и уходил домой. Утром стартер Москвича крутил "как из пушки"! А масло было М8В1.

uncle Gena, Забавно было, когда Запорожец заводился в минус 25град, и уезжал со стоянки, а Жигули, Волги, и прочие Москвичи оставались торчать. Правда заводился после прокрута ручкой. Масло жигулёвское. Печка была очень жаркая. Мотор - 30лс.

Если 10W35 залить в скутер? Мне остатки нового масла от машины дали.

забавно это когда мой карбюраторный москвич с электронным управлением воздушной заслонкой заводился в -30 с брелока сигнализации, в моторе была полу синь шел 5в40 в коробке кастроловская синь поэтому при заводке сцепление выжимать не требовалось. Исправный авто до -30 и должен без предварительных ласок заводиться

Если НАЧИСТУЮ, а не добавлять, то почему нет.

Я в свою Дельту двухтактный лукойл лью. У меня его много со времен скутера осталось.

Залил роснефть 10W40,это называлось раньше ТНК

Масло ТНК, которое я уже давно покупаю для мотора автомобиля, заливал и в мотор Альфы - сцепление не буксовало и шестеренки не "пели". Соответствует ли качество масел Роснефть качеству ТНК - сие мне неведомо. Не думаю, что "просто поменяли название на этикетке", хотя всякое бывает.
В качестве примера, "информация к размышлению".
Когда я на заправке Роснефть залил их бензин к остаткам бензина ТНК, то очень пожалел о том, что не дотянул до следующей заправки ТатНефть - у них всегда был бензин, от которого мой мотор не звенел.
Так что - думай сам о свойствах того масла, которое ты залил.

самое интересное что всякие мусосранские заправки покупают бенз у роснефти, лукойла и т.д. для перепродажи скрягам , разбавляяя его ослиной мочой

Дед, роснефть и тнк это одно и тоже. И бенз у них с одной бочки. И масло тоже. Т.е. просто поменяли этикетку. Как на всех заправках поменяли вывески.

Буду знать. Хотя, название заправок ТНК осталось, когда появилось название Роснефть. Вот БиПи и ТНК - точно "одно и то же", под одним хозяином они. Только на ТНК цены чуток пониже.
Что примечательно - абсолютно на всех АЗС по Рублевскому шоссе бензин отличнейшего качества, сам лично проверял! Как никак - правительственная трасса, "ноблес оближ"... А если от "рублевки" отъехать немного, скажем - на Можайское или на Волоколамское шоссе, там уже такого бензина не найти.
И у нас, в округе Домодедово, если заправишься на ТНК - нормально мотор будет работать. Если на ТатНефть - похуже, но приемлемо. А если на какой-нибудь местной с "непонятным названием", где еще и пропан-бутан заправляют в баллоны, то сразу мотор звенеть начинает и приходится лезть под капот - поздней зажигание ставить. В мкр. Авиационный такая заправка - "проклятие" для всех местных жителей и транзитных проезжающих.
Одна, хорошо известная мне заправка, перед поворотом с Минского шоссе на Рузу(83 км), носила название "Антарес". А теперь она Роснефть, но как был бензин плохим, так и остался.

Что у вас за техника, что не переваривает "плохой" бензин и где вы этот бензин находите?

Езжу где попало на чём попало, заправляюсь где попало (на брендовых заправках, уточню) - за многие сотни тыщ километров ни разу ничего такого не находил.

Вопрос, как я полагаю, чисто риторический, поэтому раскрывать "военную тайну" не стану. Тем более, что тема "бензина" к теме "масла" лишь косвенно-отдаленно "прислоняется" - названием бренда.

Разумеется, риторический. Сверхфорсированный моторчик со степенью сжатия 13,5 работает отлично, а у фантазёров их рыдваны рассчитанные на 80й сбоят. Ох, чую дело не в бензине.

Будучи прошлый раз в Москве, заправил пыжо на брендовой заправке и у пыжа от этого брендового бензина издохла лямбда и холостые на холодную стали пропадать. А выход глушителя аж красным налётом покрылся, прямо как на страшных журнальных картинках про ферроцены.
Дома подобной херни никогда не встречал, хотя где только не заправлялся.