Какое масло можно лить в 4Т двигатель

А что так? Почитай, для расширения кругозора...
http://www.aksioma55.ru/oils/russia/tad17i.html
Особенно то, что выделено жирным курсивом.

Дед, есть нормальное масло, что еще надо? дешевое не бывает хорошим.

Римская империя.
Для еды - оливковое масло,
для смазки колесниц - животное - сливочное из коровьего молока. А мы его - ЖРЁМ!!!
Россия - Русь.
Для колес телеги - ДЁГОТЬ, оно и для смазки сапог.
Для еды - сливочное или подсолнечное...
Попробуй что нибудь подсолнечным смазать - нагреется и в олифу превратится и склеит все наХХХ
А ты - ТАД-17, ТАД-17
ОФФТОП, спасибо Д"ЭДу

А чо я-то? Не я, поди, названия давал... Его и покупаю, потому ничего больше не надо.
Ты вот сейчас это сказал с учетом размера иностранных зарплат, а также курса рубля к доллару и евро?

Дед, масло, стоимостью 100 рублей за литр, если это не для еды, в жизни не буду лить никуда.
Даже машинку швейную смазываю синтетикой авто.

А я тебя и не уговариваю это делать. Я своё нищебродство объясняю... А вот это очень даже правильно, оно проникает в очень узкие щели без внешнего давления - только под воздействием сил капиллярности. И держится в зазорах весьма недурно, хрен вытолкнешь. Добавлять его приходится реже, да и трущиеся пары сохраняются лучше.

В этом плане чем дороже масло - тем лучше. Пора заканчивать времена экономии

natman, Сам то ты давно закончил экономить, да и с чего ты взял что дорогое лучше среднего, ты сам проверял.

Если немного "изнасиловать" формальную логику, то по твоему принципу получается так: одну и туже марку масла - от того же прооизводителя и в той же упаковке - нужно покупать в той торгующей организации, где оно дороже.

Походу у деда в Виннице живёт внучок. Отписался в каждой теме, а смысловой нагрузки ноль.

думаю, что это клон какого то ФЛУДераста и далее мы увидим как эти действия плавно выведут нас на какой нить рекламный объект

Он уже который день здесь трется, заходит всегда ночью, пукает в нескольких темах и до следующий ночи не появляется.

а помните по телеку была реклама..... "не просто.... а очень просто". Народ долго ломал себе голову, чем же торгует эта фирма, что будет дальше. Очень скоро появились следующие серии, из которых стало ясно, Сэлдом тоже занимается наукой и производством поставками техники… очень прибыльное дело было на тот момент…
тут наверное можно предположить, что там где дешевле продаваны просто лохи и прайса не знают ну или просто оШэнь совестливые ведь знают , что гуано продают вот и рука на ценник не поднимается...

а вот где дороже то тамошние горой за ценник ведь они сами верят, что маЦло настоящее

Добавлено спустя 13 минутбывает правда ценник задерут и ниХто не берёт, вот и лежит ОНО на витрине, а когда через полгода конкуренты закупят новую партию то цена у них выше , а та что лежала по старой цене стала дешевле... вот тут то не зевать - пока продаван не проснулся и ценник не выровнял

Купил сегодня для машины маслица моторного, для будущей плановой замены, привез домой и сразу - шасть в сараюшку, где позапрошлогодняя канистрочка стояла. Поставил обе рядышком, глянул - и не нашел "остальных 9-ти отличий"...
А одно - нашел-таки: разные оттенки синего цвета.

Слева - старая пустая, справа - новая полная.
Оказывается, я еще 2 года назад "перешел" на полусинтетику и даже не понял этого. Покупал-то я это масло, как обычную минералку. Видать продавец ошибся, когда из-под прилавка доставал, "не глядя и на ощупь". А может он знал, что никакой разницы вовсе и нету?
Теперь его уже не спросишь.
Нет-нет, вы совсем не то подумали: он живой и здоровый, только уже не вспомнит - ни меня, ни что продавал - спустя 2 года-то...

У меня газик на таком масле уже 11 лет ездит. Мотор ЗМЗ-4021, пробег 100 000, пока всё в норме.

собственно ничего удивительного. А что должно было ощутиться?

А хрен его знает...
Я просто на маркировку не посмотрел - залил и дело с концом, потому и не понял.
Хотя, холостые обороты немного поднялись после замены масла, пришлось уменьшить - это я запомнил, но тогда не придал значения.

А разницу ощутить Дед Мороз поможет, когда тридцатник стукнет.

Да неужели этой зимой будут морозы под -30*С? Вроде бы Сатурн должен из Стрельца уже уходить, довольно ему разводить мокротень летом и морозить зимой.
Сейчас гляну в астропроцессор, проверю...

Ну да, так и есть: сейчас Сатурн стоит в 25-м градусе Стрельца, через месяц он будет в 28-м, а 20.12.17 войдет в знак Козерога и будет у себя дома. Всё, хана морозам - теперь будет снег и слякоть...

Кстати говоря - то масло, что я купил, вполне укладывается в диапазон "-25...+40", так что годится для Москвы.

Немцы в 42-ом уже так не думали. https://www.proza.ru/2014/10/28/1524
Я газик на этом масле в тридцатник заводил, в сороковник не пробовал - нужды не было. Прошлый год у нас в карьере полтинник вдарил, так вся техника дуба дала - такой мороз у нас редкость.

А если маркировка совпадет? 10W-40

EAT ALL, Да можно и синтетику с полусинтетикой смешать, мотор от этого не стуканет. Но если хочешь чтобы мотор долго и исправно работал лучше лить одно и тоже.

Вопрос про масло с одинаковой маркировкой и температуру окружающей среды

Все что проходит под API можно мешать в любых пропорциях и сочетаниях, но лучше масло от этого не станет.

Заливал было я в Запорожец лукойловскую полусинтетику, вроде тоже 10W-40, заводился и при -35 нормально. Забавно было приехать на работу и поставить горбатый Запорожец посредине пустой стоянки. Вечером на проходной люди специально ждали посмотреть, как я заводиться буду. На масле М8 он тоже заводился, но со старым трюком вливания бензина в масло.

Я тоже, когда бывали морозы ниже -15*, после приезда к дому стакан бензина вливал в еще горячий мотор. Давал поработать пару минут и уходил домой. Утром стартер Москвича крутил "как из пушки"! А масло было М8В1.

uncle Gena, Забавно было, когда Запорожец заводился в минус 25град, и уезжал со стоянки, а Жигули, Волги, и прочие Москвичи оставались торчать. Правда заводился после прокрута ручкой. Масло жигулёвское. Печка была очень жаркая. Мотор - 30лс.

Если 10W35 залить в скутер? Мне остатки нового масла от машины дали.

забавно это когда мой карбюраторный москвич с электронным управлением воздушной заслонкой заводился в -30 с брелока сигнализации, в моторе была полу синь шел 5в40 в коробке кастроловская синь поэтому при заводке сцепление выжимать не требовалось. Исправный авто до -30 и должен без предварительных ласок заводиться

Если НАЧИСТУЮ, а не добавлять, то почему нет.

Я в свою Дельту двухтактный лукойл лью. У меня его много со времен скутера осталось.

Масло ТНК, которое я уже давно покупаю для мотора автомобиля, заливал и в мотор Альфы - сцепление не буксовало и шестеренки не "пели". Соответствует ли качество масел Роснефть качеству ТНК - сие мне неведомо. Не думаю, что "просто поменяли название на этикетке", хотя всякое бывает.
В качестве примера, "информация к размышлению".
Когда я на заправке Роснефть залил их бензин к остаткам бензина ТНК, то очень пожалел о том, что не дотянул до следующей заправки ТатНефть - у них всегда был бензин, от которого мой мотор не звенел.
Так что - думай сам о свойствах того масла, которое ты залил.

самое интересное что всякие мусосранские заправки покупают бенз у роснефти, лукойла и т.д. для перепродажи скрягам , разбавляяя его ослиной мочой

Дед, роснефть и тнк это одно и тоже. И бенз у них с одной бочки. И масло тоже. Т.е. просто поменяли этикетку. Как на всех заправках поменяли вывески.

Буду знать. Хотя, название заправок ТНК осталось, когда появилось название Роснефть. Вот БиПи и ТНК - точно "одно и то же", под одним хозяином они. Только на ТНК цены чуток пониже.
Что примечательно - абсолютно на всех АЗС по Рублевскому шоссе бензин отличнейшего качества, сам лично проверял! Как никак - правительственная трасса, "ноблес оближ"... А если от "рублевки" отъехать немного, скажем - на Можайское или на Волоколамское шоссе, там уже такого бензина не найти.
И у нас, в округе Домодедово, если заправишься на ТНК - нормально мотор будет работать. Если на ТатНефть - похуже, но приемлемо. А если на какой-нибудь местной с "непонятным названием", где еще и пропан-бутан заправляют в баллоны, то сразу мотор звенеть начинает и приходится лезть под капот - поздней зажигание ставить. В мкр. Авиационный такая заправка - "проклятие" для всех местных жителей и транзитных проезжающих.
Одна, хорошо известная мне заправка, перед поворотом с Минского шоссе на Рузу(83 км), носила название "Антарес". А теперь она Роснефть, но как был бензин плохим, так и остался.

Что у вас за техника, что не переваривает "плохой" бензин и где вы этот бензин находите?

Езжу где попало на чём попало, заправляюсь где попало (на брендовых заправках, уточню) - за многие сотни тыщ километров ни разу ничего такого не находил.

Вопрос, как я полагаю, чисто риторический, поэтому раскрывать "военную тайну" не стану. Тем более, что тема "бензина" к теме "масла" лишь косвенно-отдаленно "прислоняется" - названием бренда.

Разумеется, риторический. Сверхфорсированный моторчик со степенью сжатия 13,5 работает отлично, а у фантазёров их рыдваны рассчитанные на 80й сбоят. Ох, чую дело не в бензине.

Будучи прошлый раз в Москве, заправил пыжо на брендовой заправке и у пыжа от этого брендового бензина издохла лямбда и холостые на холодную стали пропадать. А выход глушителя аж красным налётом покрылся, прямо как на страшных журнальных картинках про ферроцены.
Дома подобной херни никогда не встречал, хотя где только не заправлялся.

однажды на какойто шелудивой заправке взяли бенз 92 но какой то красный и сразу услышали звон подозрительный ( хонда 35) и через 180 км и 3 перевала до 2000 метров рассыпался игольчатый в НГШ. Совпадение или бенз виноват не понятно .

Самое интересное, что мотор вообще без подшипника НГШ заводился и тянул мотовел при оборотах выше средних, а на малых сразу глох