Подбор звёзд.

Имеем Omaks-Альфа. Двигло 72 куба. Сейчас идёт 80-85 при красной черте тахометра, т.е двигло раскручивается (с полоооооогой горы). Седок 140 кг и 190 см ростовесовых, т.е тот ещё дядя. Посоветуйте что делать для поднятия максималки до 90-93-95. (больше не надо) при 8500 оборотов (красная граница) , переднюю звезду увеличивать или заднюю уменьшать? Потери в разгоне допустимы, но незначительные. Нынешнее соотношение звёзд, увы не известно, зато известно, что по карбюратору запас обогащения смеси ещё есть, и если надо, то прямоточный глушак поставится. Это я к тому что проиграв в динамике на нынешних настройках, её (динамику) ещё подтянуть можно.

Мопед походу не 72 куба а 110.
Для поднятия максималки до 90-93-95 надо ставить мотор мощностью от 9-10 лс.

по идее звезду заднюю поменьше...

Блин будем - 72 там. Ибо поршневую меняли с 50 на 72 без замены головы и коленвала. Хоть цилиндр новый и поршень не обмеряли (как и старый), но без замены коленвала 110 ведь не встаёт, верно ?

Насколько мне известно, есть 90см киты под стандартное колено, может к вас оно?

Голову тоже не меняли и ничего не точили. Т.е допускаю, что был 72, а стал 90, но вероятность этого события исчезающе мала. А уж вероятность "был 50 стал 90" вообще в микроскоп не видно. Опять же... А что все так удивились? Мне лично попадалась статья где 72 куба Альфа при 8500 оборотах до 82-83 км/ч разгонялась ( у нас по сути столько же, ибо погрешность). А раз по карбу ещё есть запас, но за 8500 уходить не хотим, вот и спрашиваем, что лучше переднюю звезду на 1-2 зуба больше или заднюю на 2-4 меньше, или и то и другое. Понятно что надо посчитать свои звёзды, да мопед сейчас далеко.

Разницы особой нет. При замене того или другого можно добиться приблизительно одного и того же передаточного значения. Сам с альфовскими движками не сталкивался, но опыт по подборе звезд имеется. Мое имхо такое: нужно подбирать заменой звездочки, которая дешевле по цене и до которой добраться (в плане замены) легче. Причем если это ведущая звезда(маленькая), то больше на 1 зуб, а если ведомая(большая) - меньше на 4-5.Добавлено спустя 2 минутыА вообще да. Нужно сначала высчитать передаточное значение, которое имеется, а уж из него высчитывать зубы. =)

1.Выиграв в максимальной скорости, Вы проиграете в динамике. Я к тому, что это:
невозможно.

2. Проще увеличить ведущую звезду. Два болта держат защитную крышку, еще два болта - саму звезду. И колесо снимать не надо. Вот программка, может поможет. Хотя и так все ясно. Скорее всего, у Вас ведущая звезда 14 зубов. Покупайте на 15...

P.S. а максимальную скорость и обороты определялись по приборам на мопеде? Сам не проверял, но говорят, что врут безбожно...

Вы не поверите, но на нашем экземпляре Альфы спидометр работает с точностью GPS (+- очень небольшой) . Тахометр, увы не проверяли. Но по рёву судя, за 8500 заходить боязно, хотя кто-то писал что до 11 тыщ крутили.

Программу знаю, хороша.

85 км в час. Мне кажется, это всё что 72 куба может. Тем более с малой головой.
У меня стоит передняя на 16 зубов.Раскручивается хорошо. Но мой вес 75кг. В горку приходится подтыкать третью.
Подходят передние звёзды от Пилота. Есть на 14, 15 и 16 зубов. Стоят в два раза меньше чем от Альфы. Надо доработать - просверлить два отверстия и нарезать резьбу.

Вот прога для расчёта звёзд.
С дырчика, кажется. Рабочая (если руки прямые)

А вот голова как раз там похоже на 72 была. Ибо с 50 кубовым цилиндром всё пердело, захлёбывалось и не ехало. Поменяли поршневую - как отшептало.

Глянул тут человек ведущую звезду. Так там С ЗАВОДА 13 зубьев. Это что-то новое. Будем посмотреть заднюю...

Не надо ничего сверлить, надо поставить крепление звезды от Пилота (оно и для родных звезд не хуже будет, снимается с помощью отвертки за пять секунд)

Понятно почему валит. Не меняйте звезду, скорее всего с таким дядечкой как в первом посте на 14 зубах будет 70-73 (дальше банально мощности не хватит), на 15 вообще тоска - ни нашим ни вашим, на 16 те-же 80-85, но на третьей передаче, четвертая будет типа эконом - пилить 50-60, при отсутствии горки и встречного ветра.

Кстати ищу 13 зубую звезду, нигде не продают. Если кто знает где купить - подскажите.

Дык ить теперь наоборот, хотели бы поменьше да нету. Бум увеличивать заднюю...

По ровной дороге выше 7500 (да ещё и тахометр врёт в большую сторону процентов на 9) не раскручивается. Да и 7500 надо постараться, реал 7000.

Передняя 13 , задняя 42. Пипец приехали. Кто знает где взять заднюю звезду на Альфу 45 зубов под 428-ю цепь ?

Prof61, 42/13 - с таким раскладом будет козлить на первой и сразу уходить в закрут.
Ява(старуха) задняя 46 или 45 зубов(точно уже не помню), Ява 634 -задняя 52 зуба. Из них вырезается венец и приваривается на изношеный от Альфы. У Паннонии - 50 зубов.
Либо делать самодельную и приваривать.Лучше на 47 или 49 зубов.

Харитон,

Вес седока 145 кг. Его 72 кубовый мотор даже и близко при 13/42 не может подбросить в козла.Добавлено спустя 3 минуты
А поточнее... И точно ли заводских на 45 не существует ?

Эт я не знаю.Разница в три зуба много не даст.А закручиваться на первой будет сильно.
Пусть сядет подальше от бака, и козлит.

Ну во первых в три, а во вторых много и не требуется.

Так поставить ведущую на .11 зубов,себе делал из 16 зубовой.на четвертой скорость еле доходила до 55 км/ч

Подробнее можно ?

Если ставить увеличенную ведущую звезду (по всей вероятности, у меня 14 или 13 зубов, хочу поставить 16), не придётся ли менять цепь (заднее колесо почти до предела сдвинуто вперёд). У 110 кубов цепь 420 или 428?

Добавь 1звено и замок до цепи.и 16зубая дюже мощность забирает.из неё сделал 11 зуб для деревни под тачку

КАК ?!! Есть потребность.

Я снял 11 зубую звезду с Сакса (420 цепь) и валяется она без дела. Могу обменять на 15 зубую но 428.Добавлено спустя 1 минуту

С велокассеты снял звезду и приложил на 16,обрисовал и выточил

В Москве в сокольниках есть звезды 13-14-15-16 36-39-41-46 под 428 цепь.

46 под 428ю... Надо запомнить.

Для начала фото в личку.

Ты имеешь в виду сфоткать звездуДобавлено спустя 26 минутProf61, вот фотка звезды

О кей, буду иметь в виду (нужна не самому мне, скажу человеку).

Prof61, без проблем пусть звонит.

На 50кубовую Яву 66 зубовая звезда есть самоточенная наверное.Какую правильно звезду ведущую нужно и есть ли с чего?

Nikanor, День добрый, относительно звезд вопрос спорный. Ктото говорит что нет разницы какую менять, ктото что лучше ведомую (якобы от увеличения ведущей увеличевается нагрузка на коробку) я предпочел второй вариант. Соотношение 39-14 делим, приблезительно 2,7. Если уменьшить ведомую 36-14 получим 2,5 при это скорость увеличевается а разгон теряется. Вот както так.

Возможно я не правильно изложил.В моем случае есть уже давно готовая 66 зубовая шестерня.Родная 55(54может быть) компмлектуется шестерней ведущей с 13 зубьями.Сегодня купил цепь обычную мопедосовскую для карпат стала как родная на Яву50.А с 66 зубой звездой вопрос - какой нужна ведущия шестерня и чего чтобы нормально ехало?15?Цепь подойдет явоская, не мопедовская,шаг не совпдает на 55 и 66 звездах.И весит шестерня 5кил.Нормально?

Nikanor, Всё это очень просто посчитать:55/13=4,23 это было
66/15=4,4 это будет
или 66/16=4,125-в принципе
разница не очень большая выбор за тобой.Другое дело что шаг на твоих звёздочках не совпадает,тогда здесь надо разобраться .Цепь которую ты
приобрёл одевается на звёздочку 66 зубьев или нет?

Звезды 55 и 66 не одного шага.Цепи разные будут если найдется правильная шестерня под 66 звезду.