Трёхколёсный мотовелосипед

Гы-ы-ы! Пробовал и не раз - еще во время службы в армии, когда нужно было 200 литровую бочку с соляркой подкатить 150 метров от гаража до строящегося спортивного городка, а потом поставить на дно. Громко кряхтя и пердячим паром - запросто! Здесь вам не тут!
Ты лучше сам потренируйся забрасывать мешок с картошкой(40 кг) на плечо, помогая коленом. А потом нести его, метров 300 без остановки. Как научишься - свистни, я буду знать...

А зачем помогать коленом? 40 кг мешок это не тяжело.

Так Дед старый и в плохой физической форме - силы рук не хватает

То есть, когда Дед будет поднимать мешок с картохой, ему надо помочь коленом, чтоб побыстрее поднял?:)

komandor, ну тут есть три техники, самая безопасная - используя мышцы ног, сгибая колени, подхватывая мешок, и разгибая. У кого колени больные - тому больше подходит фронтальный подъем стоя, используя бицепсы, но тут два нюанса - схватить мешок с большим ростом не так уж и просто, потому, скорее всего, и приходится использовать колено. Так что, в прошлом своем сообщении я могу быть не прав.
П.с. только что попробовал поднять с пола мешок с цементом 25кг не изгибая спину - на практике вышло не так уж и легко)

Мотвэ, техники обсуждать бесполезно. Или делаешь правильно - без потерь для здоровья. Или тебе коленом помогут:)

Кстати, коленом таки неудобно, легче носок под мешок подсунуть и приподнять

Дед больше не поднимает мешки на плечи и пешком их не таскает - для этого есть садовая тележка на 2-х колесах от легкого мопеда.

Тележка сделана неправильно - завала назад быть не должно

Даже Мотя технически грамотней Деда. С такой тележкой замучаешься и землю возить и картошку.
Дед, я несколько лет ездил на уборочную по колхозам и совхозам.
Поэтому, как надо грузить картошку, и сколько должно быть в мешке, - я знаю. Знаю также как организовать работу, чтобы по триста метров не носить мешки.

Да я тоже знал тогда, когда нес этот мешок от автостоянки до вагона поезда, уходящего в Петрозаводск. Но, как назло, не было ни одного свободного носильщика с тележкой.

А нахрена твоя картошка в Потрозаводске? Семенной материал?
Или ты, как бочки катал, так и картошку таскал?

Своя не выросла, патамушта.

Так ты кого там прикармливал, голубей что ли?
В Петрозаводске на зиму на одного человека два мешка надо, да и то мало будет.

Так мы с приятелем, провожавшим из Москвы жену своего двоюродного брата, два мешка и несли к поезду. Никакого противоречия нет.

Экономического толку- конечно никакого, квадры это развлекуха все же по большей части. А так, независимая сложнее- да, дороже- конечно, но результат- либо ниже вес, либо выше прочность (остальные преимущества в принципе из этих и вытекают), просто в силу большей равнопрочности в объеме

Vladk, это при условии грамотного изготовления по проекту с расчётами. В случае гаражной сварки электродом из старых труб предпочтительнее всё-таки зависимая.

Мотвэ, ну я в данном случае исхожу из вопроса Анатолия Ш об электрификации задней оси двумя моторами в целях получения "дифференциала". Лепить их на одну ось без жёсткой связи- тоже задача не из простых. Джва маятника (возможно, готовых, а то и вовсе с кусками рам доноров) наверное попроще сосрать воедино будет...

Vladk, если два маятника, а не поперечные рычаги, то согласен, что проще. Честно говоря, такой вариант мне на ум не приходил. А электронный дифференциал сделать не так уж и сложно, могу примеры поискать

Два мотора от одной газульки по сути дифференциал и есть. В идеале- с токовым управлением