Формучане помогите разобратся.

1)что такое коммутатор и какая его функция?


2)что такое регулятор выпрямитель напряжения и какая у него функция?

2) с генератора идет 14,4 вольта , выпрямитель делает 12 вольт. Вот так вот.

Коммутатор выдаёт сигнал на катушку, руководствуясь сигналом с датчика Холла.
Регулятор преобразует переменное напряжение в постоянное и не даёт ему подняться выше 12В.

В более серьёзной технике выпрямлением занимается диодный мост, а реле-регулятор добивается напряжения 12В путём включения(возбуждения) и отключения ротора генератора.

Немного поправлю, так как для заряда батареи напряжение должно быть в несколько больше 12в , в нашем случае 13,5-14,5 в.Если больше или меньше (измерения производят на средних оборотах двигателя) то обычно это неисправность регулятора.Так вот функция регулятора это поддержание уровня напряжения в определенных пределах.

На автомобиле то может и выдаёт регулятор 14,5В, на fml я этого не заметил. Плюс если напряжение меньше, то регулятор не виновен в этой неисправности. Обычно это диод пробитый

lokanaft, а можно поподробней про диод , где находиться и как проверить на работоспособность

Ну, а диоды у них где????Они же не отдельно стоят , а встроены в этот самый злосчастный регулятор.

Мы же любим всё вскрывать Да и называться он должен как нить: "выпрямитель-регулятор".

Добавлено через 3 минуты

http://forums.drom.ru/moto/t1151607425.html

Есть один в наличие мертвяк.Хотел вскрыть.Пока руки не доходят, да и сложно будет элементы сохранить в целости так как китаёзы все конкретно залили эбоксидкой.

Народ помогитееее пожалуйста!!!
Тема такая: 1)когда включаю зажигание на мопеде для того что бы его завести не показывается ни скорость ни подсветка габариты ничё не горит вообще и кнопка электрозапуска не работает абсолютно,думал дело в акуме я его зарядил,однако долго заряжал,вставил и таже история....а когда поворачиваю зажигание и завожу с лапки всё заводится всё работает вся подсветка,поворотники короче всё...
Теперь предистория.....
2)не горел задний фонприк ни стоп-сигнал ни габарит,я его снял зазобрал смотрю там все 3 провода отпаялись,1 провод приварен был к пружине,других 2 были припаянны "типо как КРУГ в этом кружке два типо КЛЕММА с задней стороны этого кргуа вот эти два провода прикриплялись а передней стороны лампочка я так понял эти два провода для это двух-режимной лампочки...ну вот я 1 провод припоял к этой оловной точке на этом крге,а другая оловная точка у меня отвалилась и вставил я двух-рижимную лаппочку с без 1 оловной точки,думал будет хоть 1 режим,ну естественно припоял провод который идёт к пружине,получается 1 провод торчал,1 к пружине другой к этой точке на кругу,ну всё вставил включил зажигание и и свет врубил думал будет гореть у меня ровно секунду загорелось и всё вырубилось,и всё....помогите пожалуйста,если чё то где не понятно я скину фотки и пружины и этого круга...или просто переспросите я объясню попробую по другому...извините за подобние слова,реал я новичок не знаю как это всё называется.....

Было такое !! У тебя определенно сгорел предохранитель сними левый пластик как на фото а в нем предохранитель!
Попробуй его убрать вообще и замкнуть их кусочком провода для проверки того что действительно ли виноват предохранителЬ! Когда замкнешь все должно работать!

ВНИМАНИЕ ЕЗДИТЬ НА ПРОВОДКЕ ВМЕСТО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕНО

А насчет фонаря там если я не ошибаюсь один провод на массу один на плюс габарита а другой на плюс стопа! Насчет фонаря информация не проверена это лишь предположение!

Cпасибо тебе большое большое,снял замкнул и всё работает)побольше бы таких людей)

обязательно поставь другой предохранитель! я первое время ездил на предохранителе от автомагнитолы!

а там прям специальные что ли?может от телевизора подойдёт,или там свои подачи ампер?

От телевизора? нет толку от него не будет он равносилен кусочку провода!Наврятли он сгорит когда что то сгорит!

Добавлено через 44 секунды

а на мопед нужен предохранитель вроде бы 12v 15A посмотри там на нем написано!

В телевизоре стоит предохранитель 1-2А сгорит он как раз очень быстро.

Я Ставил флажковый педоханитель от АВТО вместо штатного предохранителя можно использовать такой корпус
Или же взять пару контактов как их называют в простонародности "МАМА"
обжать на концы проводов и заизолировать. После вставляется в них предохранитель (5 Ампер будет достаточно).

да там 7Ампер!!!Купил в магазине)цена всего 5о руб.поставил и всё огонь)
Кстати народ у кого спидометр врет?!как можно это исправить или нельзя никак...а то я еду около 75-80 он показывает 60-65...

А откуда знаешь? Может быть тот спидометр врет?

какой тот:D?у меня один)

А откуда знаешь разницу?

потаму что когда спидометр был рабочий я ехал максимум 80,а щас чё то с ним не то он врёт еду газ на полную показывает 70...

Подскажите пожалуйста,сколько ватт генератор у альфы?

Подскажите пожалуйста,подойдет ли камутатор от четырех тактного скутера к двух тактному скутеру

НЕТ

В принципе должен подходить если зажигания однотипные!
С чего это ТЫ ТАК УВЕРЕН?

Народ ставил камутаторы вместе с бабиной от альфообразных китов на наши в-50, главное чтобы в распиновки разобратся, все камутаторы с электронных зажиганий по сути терристорные, собранны по однотипным схемам с небольшими отличиями.

Вот к стати сегодня ковырялся в китаезовском скутере.Болезнь была такова искра была только при подключении аккума.
Вообще как изначально не было зарядки с генератора, скут работал только при заряженном аккуме.Заменили генератор.На нем оказалось что есть один лишний провод (красно белый). Вот подключение родного генератора.Но на фото не родной коммутатор!
На нем иметься черный провод который идет под питанием 12в при включении зажигания.Но при замене коммутатора на другой (более меньших габаритов) искры не было!Так вот был куплен НОВЫЙ коммутатор.И произведено небольшое изменение схемы подключения.Так как в первом варианте коммутатор оказывается имел питание 12в постоянку по черному проводу.А в другом питание от зарядной обмотки (это переменка порядка 200в). Вот второй заведомо исправный коммутатор с питанием от зарядной обмотки .

Так вот при установке заведомо исправного коммутатора и при отключении вместо черного провода (как на первом фото) и подключении на его место красно белого (выход зарядной обмотки генератора) вы удивитесь все заработало .И эта схема работала без аккума.
Мораль сей басни такова "Даже новые детали могут не работать"!
P.S. Помимо была еще и поломка реле регулятора.И сейчас мучаю сигнализацию пытаясь её оживить!

нет я имеюю вивиду они в штекера входят все искра скачет но скутер очень трудно завесли если на полный газ даш то он начинает глохнуть один раз был что свечка до красна накалилась может ли это все быть из за камутатора

Ага искра такая мощная била что свеча покраснела. Коммутатор тут конечно же не при чем, если так нагревать то может и поршень прогореть.

Добавлено через 1 минуту

Да, кстати такими мамами выполнены соединения в элекрокотле на 6кВт - ничё, держит. Почти...

я ставил сельхозовскую свечу от тракторного пускача вот оа и до красна накалялась щас поставил автомобильную через 5 колец

Вобшем проблема такая.Купил я новый двиг на 110сс вместо 72сс,поставил его,завёл,проехал уже 552км,всё хорошо,но это оказался двигатель 152fmh у которого вместо 2ух катушек в генераторе их 6.Следовательно и напряжения он даёт больше чем надо.Результат:выкипает электролит,перегарели все лампочки и свето диодная лента в приборке.Чтобы решить эту проблему я попробовал переставит крычки генераторов,поставил на новый двиг крышку от старого с 2умя катушками и у меня пропала искра.(система зажигания:коммутатор,катушка и реле выпрямитель работают)
Помогите вернуть искру и решить проблему с напряжением.
И ещё куда подключается тахометр,а то после установки нового двигателя он перестал работать?

Подскажите что за аккумулятор ? Характеристики , описание .

Trofim, 12 Вольт, 0.2 АЧ, что ты еще хочешь о нем узнать?

Я это знаю , на нем написано . Сколько он стоит и куда его ставят .

Trofim, стоит он баксов 20, ставят такие в сигнализации, если электричество отключат, то сигнализация работает от АКБ!!!

Кто о чем , а лысый о расчестке . Такой вот вопрос - а можно такой поставить на скутер , он очень похож . Только крепления не такие и размеры один в один .

Ты спросил я тебе показал куда ставят, на 50-ти куб., мопед надо 0.4 Ач на 125 куб., 0.7 Ач

Какова мощность генератора на китайской дельте ???