Проект "Адская колесница" из мопеда СССР

Делаю адскую колесницу из мокика RMR 24 "Дельта"!
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
Всем привет!
Хочу поделиться с вами своим проектом,а точнее мыслями о проекте.
Мой проект сейчас на стадии..мыслей в голове,то есть пока нет никаких рисунков,чертежей,компьютерных моделей и т.д.,но в скором времени появится и что-то из этого.
Ладно,давайте к сути
У меня мокик Рига 24 "дельта",мопед как по мне имеет огромный модернизационный потенциал,поэтому я решил сделать из него "Адскую колесницу"
Переделки будут как по двигателю,так и по раме
Значит, двигатель:

1) установлю поршень от Хонды Дио
2) установлю лепестковый клапан между впускным окном и карбюратором,модно конечно и врезать в картер,но это требует доработок цилиндра,но каких именно,не знаю
3) установлю вариатор от скутера
Стоп что??
Да,может никто так ещё не делал,но,у меня есть смелое предположение что это возможно
Но зачем оно мне?
Просто дело в том,что КПП двигателей серий Ш и В,скажем так.. так себе,а все из-за 2 передач,между которыми,по моим ощущениям,уж слишком огромная разница в передаточных числах .
Поэтому,как по мне,было бы разумно поставить вариатор, благодаря устройству которого,передачные числа меняются очень плавно
Но как же я это сделаю?
Честно говоря,сам до конца не знаю,но самая основа крайне проста:
Ведущий шкив,будет закреплён на коленвал,вместо сцепления ,а ведомый - за пределами картера,это наиболее разумный вариант,поскольку больше впринципе то и негде
Все просто,под ведомый шкив варится каркас,который или прикручивается к штатным креплениям двигателя,или приваривается к карьеру,через картуас продевается ост с подшипниками,на одной стороне ведомый шкив,на другой - ведущая звезда
Само собой каркас находится на задней части картера,то есть за валом кикстартера
Само собой придется подпиливать крышку,что бы ремень споцно проходил
Так же такое расположение ведомого шкива позволит использовать ремень от того же скутера от которого я возьму вариатор
Да,скорее всего ведущий шкив не встанет на коленвал без переделок,и я сам пока думаю что там нужно доделать.
Если у кого есть какие-то идеи,пишите!
Прошу,помогите проекту!
Спасибо за внимание!

Устройство вариатора скутера:
https://youtu.be/wR78um53r9s
Лёха
Медаль
Бутурлиновка
1 день назад
Если уже есть чертеж колесницы то дело на том и закончится)) laugh
Разборка Дарнелла
Волголог
Валдай
16 минут назад
Ставь мотор от скутера, получится Сузуки стрит мэджик.
""
Не забудьте выключить телевизор.
LibavaMoto
Медаль
Лиепая
3 часа назад
Не морочь себе голову, купи подходящий скутер или моцик, будет тебе счастье. А если чешутся руки и бурлит фантазия то в добрый путь, время угробиш качественно и с интересом.
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
LibavaMoto:

Не морочь себе голову, купи подходящий скутер или моцик, будет тебе счастье. А если чешутся руки и бурлит фантазия то в добрый путь, время угробиш качественно и с интересом.

Ну знаешь,скутер такое,маленькие колеса,сидишь как на табуретке,выглядит не эстетично
Зря ты так,японские поршня,лепестковые клапана,резонаторы,это все постоянно ставят на совкоаые мопеды,из нового здесь только только вариатор ,и то это необходимость обусловленная галимостью коробки
Ded1946
Медаль
Смела
3 дня назад
LibavaMoto, согласен что время будет угробленно качественно и с радостью dance .И нас здесь таких много sarcastic .Я один из них.
SanyaSan, СТОИШЬ на верном пути.
Чем больше упростиш конструкцию , тем больше шанс дойти до финиша v
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 октября 2021 в 21:25, Ded1946: причина не указана)
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
LibavaMoto:

Не морочь себе голову, купи подходящий скутер или моцик, будет тебе счастье. А если чешутся руки и бурлит фантазия то в добрый путь, время угробиш качественно и с интересом.

Ну и я итак куплю альфу,а с советским агрегатом я хочу сделать что-то интересное
И тупо другой двигатель это банально,все так делаютДобавлено спустя 27 минут
Ded1946:

LibavaMoto, согласен что время будет угробленно качественно и с радостью dance .И нас здесь таких много sarcastic .Я один из них.
SanyaSan, СТОИШЬ на верном пути.
Чем больше упростиш конструкцию , тем больше шанс дойти до финиша v

Спасибо!)
Я бы рад упростить,но пока это самое простое что я придумал,до этого все было ещё сложнее
Был бы рад,если бы те кто читают,предложили свои идеи,как это можно упростить
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
SanyaSan:



Ну знаешь,скутер такое,маленькие колеса,сидишь как на табуретке,выглядит не эстетично
Зря ты так,японские поршня,лепестковые клапана,резонаторы,это все постоянно ставят на совкоаые мопеды,из нового здесь только только вариатор ,и то это необходимость обусловленная галимостью коробки

Коробка кстати на этом моторе нормальная, в отличие от всего остального.
Где то видел, как ставили вместо родного центробежное сцепление,
Толи на вагнерлэнде, толи на dyr4ik.su
Если мотор форсирован и не хватает передаточных чисел можно поиграться звездами.

Нашел
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=299.0
Сцепление в отличие от коробки, есть смысл заменить, потому что оно слабое и это не лечится.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 октября 2021 в 23:19, Мослитр: причина не указана)
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
Мослитр:

SanyaSan:



Ну знаешь,скутер такое,маленькие колеса,сидишь как на табуретке,выглядит не эстетично
Зря ты так,японские поршня,лепестковые клапана,резонаторы,это все постоянно ставят на совкоаые мопеды,из нового здесь только только вариатор ,и то это необходимость обусловленная галимостью коробки

Коробка кстати на этом моторе нормальная, в отличие от всего остального.
Где то видел, как ставили вместо родного центробежное сцепление,
Толи на вагнерлэнде, толи на dyr4ik.su
Если мотор форсирован и не хватает передаточных чисел можно поиграться звездами.

Нашел
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=299.0
Сцепление в отличие от коробки, есть смысл заменить, потому что оно слабое и это не лечится.

Ну про центробежное сцепление я знаю,его Вагнер ставил,но я считаю этого мало
Да,может коробка на В50 и норм,но 2 скорости слишком мало,и разница в передаточных числах мне кажется слишком большая,как будто между ними не хватает ещё скорости
Поэтому и вижу целесообразным поставить вариатор
Что-то такое кстати Вагнер тоже делал, "Альтернативная Кроха" надевается,только там была отпилена коробка совсем
Vladimir 90
Медаль
Алматы (Алма-Ата)
5 часов назад
SanyaSan:
Альтернативная Кроха" надевается,только там была отпилена коробка совсем

На мой взгляд этого лучше не делать.
Получится аналог Д-8/6

Коробку можно еще одну приварить. Такую же
Больше 4х передач он все равно не вытянет. Даже если очень хорошо будет запилен..
Сцепление...даа..родное это жопа.

Вариатор...ну получится обычная скутерная "нога"..или как там есть мопедка пежо 103 по моему называется.
Там двигатель качается подпружиненный и сам вариатор ведомый шкив на валу педальной каретки..

Вообщем тема избитая это..
Сама по себе продувка на вэписят уже так себе..
Придется много пилить и цилиндр и картер.. врезать клапана..в результате от него там ничего не останется.
Получится аналог двигателя хонды дио или ямахи джог.. laugh
Только что кустарный и в три раза дороже с уникальными запчастями, которые просто так не найдешь/без доработок не применишь..

То есть если будет кастом, то только для себя. Иначе очень мало кто согласится потом его купить..

Можно к вэписят приварить коробку минска или восхода. Вместе со сцеплением. От нечего делать так сказать..
Правда опять же..чтобы извлечь из этого бонусы нужно будет сильно попотеть..

Вариаторных моторов трупов полно. По пять рублей мешок..
И если брать то я бы к двигателю от джога или дио коробку от восхода прилепил бы..всяко перспективнее будет. И мощнее кстати и тюнинг доступно вагонами цпг, коленвалы, трубы и прочее..
Получится аналог двигателя минарелли ам5/6 для бедных..
и воткнуть все это в двухскоростной мопед.
Только не в ходовку карпат и Риги 22..раму усилить подрамником дополнительно.
Редактировалось: 5 раз (Последний: 14 октября 2021 в 07:40, Vladimir 90: причина не указана)
Когда-нибудь корпаты станут лучшим..
Лучшим из мопедов на Земле..
И на нем и я поеду. На пути к мечте..
И мой вайрос не устанет и из пепла он восстанет на любом ведре.и петь он будет чисто всем врагам назло.
Пусть все чешут в уши. Мне уж все равно. Свое я точно знаю и оно одн
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
Vladimir 90:

SanyaSan:
Альтернативная Кроха" надевается,только там была отпилена коробка совсем

будет кастом, то только для себя. Иначе очень мало кто согласится потом его купить..

Можно к вэписят приварить коробку минска или восхода. Вместе со сцеплением. От нечего делать так сказать..
Правда опять же..чтобы извлечь из этого бонусы нужно будет сильно попотеть..




Тогда уж переделать КВ от старого минского мотора под шатун типа вэписят, иобы нахлобучить вэписят цилиндр, по размеру они похожи, даже в родные крепления встает.
Изменить ход поршня.
https://zen.yandex.ru/media/carakoom/legendarnyi-sovetskii-motocikl-m1m-makaka-5ad9d6670422b428662b152d

Подходят двигатели от м1а до м106. Их можно еще найти
Получим нормальное сцепление и трехскоростную коробку.
Из минусов контактное зажигание.
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
Мослитр:

Vladimir 90:

SanyaSan:
Альтернативная Кроха" надевается,только там была отпилена коробка совсем

будет кастом, то только для себя. Иначе очень мало кто согласится потом его купить..

Можно к вэписят приварить коробку минска или восхода. Вместе со сцеплением. От нечего делать так сказать..
Правда опять же..чтобы извлечь из этого бонусы нужно будет сильно попотеть..




Тогда уж переделать КВ от старого минского мотора под шатун типа вэписят, иобы нахлобучить вэписят цилиндр, по размеру они похожи, даже в родные крепления встает.
Изменить ход поршня.
https://zen.yandex.ru/media/carakoom/legendarnyi-sovetskii-motocikl-m1m-makaka-5ad9d6670422b428662b152d

Подходят двигатели от м1а до м106. Их можно еще найти
Получим нормальное сцепление и трехскоростную коробку.
Из минусов контактное зажигание.

Хочешь сказать немного адаптировав коленвал от Минска М1М цилиндр от В50 встанет как родной??
Харитон
Медаль
Москва
1 день назад
Проще всего отличить новую модель по иным сварным переднему и заднему крыльям, которые получили закаты – характерная черта мотоциклов тех времен.
Хорошая статья, но что такое ЗАКАТЫ неизвестно даже людЯм ездившим на них. rofl
Мослитр:
Тогда уж переделать КВ от старого минского мотора под шатун типа вэписят, иобы нахлобучить вэписят цилиндр, по размеру они похожи, даже в родные крепления встает.
Изменить ход поршня.
На Минске ход поршня 58мм диам поршня 52мм, на вашей трахоме 44 и 38.
Что на что менять? Х на Х менять?
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/wprTlXEwitQ
Vladimir 90
Медаль
Алматы (Алма-Ата)
5 часов назад
SanyaSan:
Хочешь сказать немного адаптировав коленвал от Минска М1М цилиндр от В50 встанет как родной??

Да но не совсем..
У минска другой ход поршня.
И другой шатун. Более длинный.
Надо будет брать цапфы с коленвала минска затем брать блины с коленвала вэписят затем делать вставки кольца в кривошипную камеру. Шатун придется подбирать.
И только после этого все соберётся в готовый проект.

Но если честно..то горловина и кривошипка картеров минска/восхода уже тоже устаревшие.
Большинство спортивных поршневых доступных для японских мопедок требуют широких продувочных каналов.
Да и сами коленвалы от японских мопедок с ходом 39.5 и 40мм в основном большинстве.
Так что по мне кривошипнку мнскую или восходовскую не самый лучший вариант использовать для малокубатурного двигателя.
Хотя и можно. Никто не запрещает. Но шатун будет длиннее и тяжелее..обороты будут меньше и мощности тоже будет меньше..
Когда-нибудь корпаты станут лучшим..
Лучшим из мопедов на Земле..
И на нем и я поеду. На пути к мечте..
И мой вайрос не устанет и из пепла он восстанет на любом ведре.и петь он будет чисто всем врагам назло.
Пусть все чешут в уши. Мне уж все равно. Свое я точно знаю и оно одн
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
Vladimir 90:

SanyaSan:
Хочешь сказать немного адаптировав коленвал от Минска М1М цилиндр от В50 встанет как родной??

Да но не совсем..
У минска другой ход поршня.
И другой шатун. Более длинный.
Надо будет брать цапфы с коленвала минска затем брать блины с коленвала вэписят затем делать вставки кольца в кривошипную камеру. Шатун придется подбирать.
И только после этого все соберётся в готовый проект.

Но если честно..то горловина и кривошипка картеров минска/восхода уже тоже устаревшие.
Большинство спортивных поршневых доступных для японских мопедок требуют широких продувочных каналов.
Да и сами коленвалы от японских мопедок с ходом 39.5 и 40мм в основном большинстве.
Так что по мне кривошипнку мнскую или восходовскую не самый лучший вариант использовать для малокубатурного двигателя.
Хотя и можно. Никто не запрещает. Но шатун будет длиннее и тяжелее..обороты будут меньше и мощности тоже будет меньше..

Идея интересная,но все же смысла не вижу если мощность упадет,проще ужтвзять взять двигатель от Минска М1М или М106 и поставить на мопед

Сейчас я кстати начал рассматривать вариант и просто с центробежным сцеплением,проблема в том что его по сути почти полностью придется делать самому,по крайней мере судя по видео Григория Вагнера
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
Проще всего воткнуть на мопед 139FMB от Альфы. И надежность, и ресурс, и расход...
Но мы же не ищем легких путей..
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
LibavaMoto
Медаль
Лиепая
3 часа назад
SanyaSan:
Идея интересная,но все же смысла не вижу если мощность упадет,проще ужтвзять взять двигатель от Минска М1М или М106 и поставить на мопед
Мотор от минска будет тяжеловат для мопеда. В молодости видел много таких самоделок но не пижились как то. Да и как с гайцами обьяснятся.
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
Vladimir 90:

SanyaSan:
Хочешь сказать немного адаптировав коленвал от Минска М1М цилиндр от В50 встанет как родной??

Да но не совсем..
У минска другой ход поршня.
И другой шатун. Более длинный.
Надо будет брать цапфы с коленвала минска затем брать блины с коленвала вэписят затем делать вставки кольца в кривошипную камеру. Шатун придется подбирать.
И только после этого все соберётся в готовый проект.

Но если честно..то горловина и кривошипка картеров минска/восхода уже тоже устаревшие.
Большинство спортивных поршневых доступных для японских мопедок требуют широких продувочных каналов.
Да и сами коленвалы от японских мопедок с ходом 39.5 и 40мм в основном большинстве.
Так что по мне кривошипнку мнскую или восходовскую не самый лучший вариант использовать для малокубатурного двигателя.
Хотя и можно. Никто не запрещает. Но шатун будет длиннее и тяжелее..обороты будут меньше и мощности тоже будет меньше..
Если по мне, я бы вообще не стал заморачиваться с В-50, когда есть двигатели FMB. Но тут цель видимо сделать конфетку из этого мотора, чтоб она летала
""

Про минский мотор. Конечно, лучше оставить как есть. 125 кубов рулят.
Но если хочется заморочиться.
Ход поршня изменим, меняя распрложение шатуна на коленвалу, как на картинке
Коленвал оставим минский. Сверлим отверстия под новый более короткий шатун (японский) ближе к оси коленвала ( после точного расчета). Далее коленвал по новой балансируем под более легкий поршень. Чтобы каналы в картере совпали с каналами в цилиндре придется подгонять, а возможно, и проставку изготовить.
Крутиться мотор будет, если все правильно сделать. На коленке за такую работу лучше не браться без навыков и оборудования
LibavaMoto:

SanyaSan:
Идея интересная,но все же смысла не вижу если мощность упадет,проще ужтвзять взять двигатель от Минска М1М ии М106 и поставить на мопед
Мотор от минска будет тяжеловат для мопеда. В молодости видел много таких самоделок но не пижились как то. Да и как с гайцами обьяснятся.

Мотор от СТАРОГО Минска. Он не намного больше родного вэписят. И встает в родные крепления. И цепь ложится как надо, без переделок
""

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=41d3cea4780643c277af9b606be7ebe7-srl&n=13
Редактировалось: 5 раз (Последний: 14 октября 2021 в 12:44, Мослитр: причина не указана)
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
Волголог
Валдай
16 минут назад
Мослитр:
Мотор от СТАРОГО Минска.

Не видно картинку.

О! Теперь видно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2021 в 12:45, Волголог: причина не указана)
Не забудьте выключить телевизор.
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
Мослитр:

Vladimir 90:

SanyaSan:
Хочешь сказать немного адаптировав коленвал от Минска М1М цилиндр от В50 встанет как родной??

Да но не совсем..
У минска другой ход поршня.
И другой шатун. Более длинный.
Надо будет брать цапфы с коленвала минска затем брать блины с коленвала вэписят затем делать вставки кольца в кривошипную камеру. Шатун придется подбирать.
И только после этого все соберётся в готовый проект.

Но если честно..то горловина и кривошипка картеров минска/восхода уже тоже устаревшие.
Большинство спортивных поршневых доступных для японских мопедок требуют широких продувочных каналов.
Да и сами коленвалы от японских мопедок с ходом 39.5 и 40мм в основном большинстве.
Так что по мне кривошипнку мнскую или восходовскую не самый лучший вариант использовать для малокубатурного двигателя.
Хотя и можно. Никто не запрещает. Но шатун будет длиннее и тяжелее..обороты будут меньше и мощности тоже будет меньше..
Если по мне, я бы вообще не стал заморачиваться с В-50, когда есть двигатели FMB. Но тут цель видимо сделать конфетку из этого мотора, чтоб она летала
""

Про минский мотор. Конечно, лучше оставить как есть. 125 кубов рулят.
Но если хочется заморочиться.
Ход поршня изменим, меняя распрложение шатуна на коленвалу, как на картинке
Коленвал оставим минский. Сверлим отверстия под новый более короткий шатун (японский) ближе к оси коленвала ( после точного расчета). Далее коленвал по новой балансируем под более легкий поршень. Чтобы каналы в картере совпали с каналами в цилиндре придется подгонять, а возможно, и проставку изготовить.
Крутиться мотор будет, если все правильно сделать. На коленке за такую работу лучше не браться без навыков и оборудования
LibavaMoto:

SanyaSan:
Идея интересная,но все же смысла не вижу если мощность упадет,проще ужтвзять взять двигатель от Минска М1М ии М106 и поставить на мопед
Мотор от минска будет тяжеловат для мопеда. В молодости видел много таких самоделок но не пижились как то. Да и как с гайцами обьяснятся.

Мотор от СТАРОГО Минска. Он не намного больше родного вэписят. И встает в родные крепления. И цепь ложится как надо, без переделок
""

https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=41d3cea4780643c277af9b606be7ebe7-srl&n=13

Что ж,идея с минским двигателем принимается и рассматривается,но именно установка 125 см3 двигателя от старого Минска,единственное я на Авито не нашел двигателей ранних минсков
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
https://www.mopedist.ru/forum/thread1114-9.htmlДобавлено спустя 3 минутыПримечание
Старые мински это от М1а до М105 последний сошел с конвейера в 1971 году
Гайцы этот мотор не знают
М106 это уже привычный мотор с квадратным цилиндромДобавлено спустя 11 минутhttps://auction.ru/offer/m1m_dvigatel-i77091565200534.html#2Добавлено спустя 20 минутЕсли с минским совсем будет туго, ставь от Альфы, как все делают.
110см3 мотор от Альфы порвет большинство форсированных вэписят не напрягаясь, к тому же доступен, надежен и экономичен. Но ширпотреб.
https://www.mopedist.ru/forum/thread3352-9.html
""
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
Дед
Медаль
Домодедово
1 день назад
SanyaSan:
У меня мокик Рига 24 "дельта",мопед как по мне имеет огромный модернизационный потенциал
Если под словами "огромный модернизационный потенциал" имеется в виду, что в нем придется переделывать-усиливать почти все детали рамы, то я полностью согласен.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
Волголог
Валдай
16 минут назад
Главный плюс Дельты в том, что она ЛЁГКАЯ! Её одной рукой поднять можно. Если её усиливать, ставить ФМБ, то этот плюс аннигилируется, и смысл владения ей тоже. Тогда надо другой мопед.
Не забудьте выключить телевизор.
SanyaSan
Волжский
54 дня назад
Мослитр:

https://www.mopedist.ru/forum/thread1114-9.html
Примечание
Старые мински это от М1а до М105 последний сошел с конвейера в 1971 году
Гайцы этот мотор не знают
М106 это уже привычный мотор с квадратным цилиндром
https://auction.ru/offer/m1m_dvigatel-i77091565200534.html#2
Если с минским совсем будет туго, ставь от Альфы, как все делают.
110см3 мотор от Альфы порвет большинство форсированных вэписят не напрягаясь, к тому же доступен, надежен и экономичен. Но ширпотреб.
https://www.mopedist.ru/forum/thread3352-9.html
""


Мне конечно вариант с минским двигателем больше нравится,проблема только найти,на Авито я не нашел,интересно,может кто с сайта продает
Волголог
Валдай
16 минут назад
Кто ищет - тот найдёт.

https://vk.com/wall-70688986_228107?hash=4a281d27bae726229f

https://vk.com/wall-70688986_218114?hash=cb47688be063c24e39
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2021 в 14:24, Волголог: причина не указана)
Не забудьте выключить телевизор.
SanyaSan
Волжский
54 дня назад

А что так можно было что ли??
Спасибо!
Правда ищу я чисто двигатель
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
http://stavropol.inmyparts.ru/4685-dvigateli-dlja-mototsiklov/dvigatel-na-m-1m-m-103-57580.cfml
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
Волголог
Валдай
16 минут назад
А ещё есть 2Т мотор ЗиД 50 Пилот. 3 передачи. С ним будет бомба.
Не забудьте выключить телевизор.
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
SanyaSan:


А что так можно было что ли??
Спасибо!
Правда ищу я чисто двигатель

https://yandex.ru/images/touch/search?text=%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BC103%20%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA&lite=1&noreask=1&source=wiz&thumb_suffix=n%3D24&lr=213
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
дед
Медаль
Ейск
1 час назад
SanyaSan:

3) установлю вариатор от скутера
Стоп что??
Да,может никто так ещё не делал,но,у меня есть смелое предположение что это возможно
Ну почему же -
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
вы не первый кто пришёл к такому решению
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
Двигатель - шедевр! Его создали немцы в 1939 году
https://ru.wikipedia.org/wiki/DKW_RT_125
Подробный разбор от дедушки Вагнера
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1084.0
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2021 в 16:24, Мослитр: причина не указана)
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
переделка на электронное зажигание
""
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
Дед
Медаль
Домодедово
1 день назад
Когда мне было 16 лет, я тогда учился в 9-м классе, то видел легкий мопед "Тиса" с мотором М-103 и бензобаком от мотоцикла Ява-250. Очень хорошо смотрелся!
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
krotik
Медаль
Москва
меньше минуты назад
Как он туда влез? В Тису и Ш не впихнуть, в крыло упрется и точка крепления маятника слишком высоко. Вот в МП-046, который очень похож но с шавкой, туда в теории можно. На практике это самоубийство. МП-ешки дохлые мопеды по ходовке и раме. А бак меняли из за их хронической болячки. Вырывало проушину крепления бака, с мясом, оставалась большая дырень. А как гремел кожух двигателя! Это же пестня!))) А инструментальный ящик прикрученный сбоку заднего крыла? Он собирал на себя все ветки и лопался снизу высыпая содержимое на дорогу. Пол детства на этом чуде 046 прокатался, Тисса еще хуже. Даже не знаю, когда его спионерили это было хорошо или плохо.
В МП-046 из хорошего был только мотор, Ш-51К. Только начали делать на ковровском механическом, еще не переключились с военного на гражданское производство и мотор заметно отличался по качеству от S-51. В остальном вся серия 045, 046, 047 ( Тисса) абсолютно неудачная, не годная к эксплуатации.
Редактировалось: 7 раз (Последний: 15 октября 2021 в 10:10, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Харитон
Медаль
Москва
1 день назад
Жалко я раньше не видел. Я бы дедушку научил такие моторы делать. У него СОВСЕМ НОВЫЙ мотор. А коленвал исправляется за 10 минут.Добавлено спустя 3 минуты
Дед:
я тогда учился в 9-м классе,
Врешь, как всегда. И про ТИСУ тоже.
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/wprTlXEwitQ
Женич
Москва
74 дня назад
Дед:

Когда мне было 16 лет, я тогда учился в 9-м классе, то видел легкий мопед "Тиса" с мотором М-103 и бензобаком от мотоцикла Ява-250. Очень хорошо смотрелся!
У меня знакомый поставил на Дельту двигатель от Минска 3-х скоростной, постоянно с ним трахался, то поршневая, то коробка, а запчастей на него вообще нет... Другой знакомый на Карпаты поставил двигатель от Восхода... и это было более 25 лет назад, потому что не было у нас кат. А, как и сейчас нету.

Тоже думал что нить смастерить, купил Дио 27 с контейнера... поставил скоростную пару и доволен как слон!
Дед
Медаль
Домодедово
1 день назад
krotik:
Как он туда влез?
А хрен его знает... scratch Мне поначалу показалось, что это была Верховина-3. Но потом выяснилось, что не она. Особо разглядывать было некогда - зима была, хозяин пришел поболтать бензин в баке, "а то масло оседает на дно".
Так я впервые увидел "Тиссу"...
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
krotik
Медаль
Москва
меньше минуты назад
Не влезет без тотальной переварки рамы. В частности вырезания педального узла с возвращением прочности в этом месте (там все трубы сходятся) и изменения угла наклона вилки. Без этого даже Шавка в крыло упирается и при рабочем ходе вилки ( без крыла) резина за голову чиркает. Минский и подавно. Еще и ось маятника задрана наверх для Дешки. Все же мерено-перемерено еще во времена СССР-а. Р-11 проще переделать чем этого хлипика. Если только исходником был МП-046. Они похожи, замени крылья и с разбегу не отличить, разве что по мотору. Оба в одном квадратно рубленном стиле, на одних колесах 19", бак один и тот же, даже звезда и там и там 43 зуба. Там реально, достаточно подработать точки крепления. Но последствия будут неприятные.
Скорей всего была не Тисса, а с бору по сосенке.
Хотя, какая наплевать? Я просто высказал мнение что это мало реально.
Редактировалось: 10 раз (Последний: 15 октября 2021 в 14:44, krotik: причина не указана)
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
Мослитр
Медаль
Москва
1 день назад
105й Минск. Из старых самый габаритный
В родных креплениях. Трубу спереди я бы поставил.
Редактировалось: 2 раза (Последний: 15 октября 2021 в 16:58, Мослитр: причина не указана)
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
krotik
Медаль
Москва
меньше минуты назад
В двухскоростники на 16х колесах белорусы реально вкрячиваются. При 19 колесе проблемно, впритирку, но можно. В односкоростник, тем более Тиссу, на 19", без серьезных стапельных работ никак.
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
У вас нет прав, чтобы писать на форуме.
Новое на форуме
Волголог отвечает в теме «Терракотовые Воины завода Вайрос. Семидвигательная эпопея!» сегодня в 21:54
AnarxisT отвечает в теме «Спортивные моторы на базе Ш» сегодня в 21:50
Инженер отвечает в теме «Разобрать двигатель Д8Э» сегодня в 21:43
Avenger отвечает в теме «"Dhampir" project, или "Внедорожный мотовелосипед 2.0."» сегодня в 13:38
Avenger отвечает в теме «Самокат с д-8» сегодня в 13:37
Stunt отвечает в теме «мотор Ш-57 Верховина» сегодня в 12:44
Харитон отвечает в теме «Вопросы к коллегам» сегодня в 09:50
Лёха отвечает в теме «Какие подшипники идут в двигатель на мотор v-501» вчера в 22:59
dnaop отвечает в теме «Увеличение тяги звёздами» вчера в 18:27
Ded1946 отвечает в теме « Неугомонный дед с дырчика на ДЕЛЬТУ 72сс.» вчера в 01:04
Ден отвечает в теме «Коробка передач двигателя V-501м, ремонт и модернизация.» 15 января 2022
Serg(Rus) отвечает в теме «Мокик Simson» 14 января 2022
Anatolij отвечает в теме «MZ и Simson Фотографии из Восточной Германии» 14 января 2022
Latgalec отвечает в теме «Особености ремонта мопедов» 14 января 2022
Бизон отвечает в теме «Переделка мопеда Дельта» 13 января 2022
Vladimir 90 отвечает в теме «Кошмарный сон Латгальца или снова Рижские мопеды» 13 января 2022
Ден отвечает в теме «Задний тормоз на ригу мини» 12 января 2022
Бизон отвечает в теме «ИЖ-56...и его друзья)))» 11 января 2022
omich отвечает в теме «Зажигание с преобразователем напряжения для Д(и не только) и мощным светом.» 11 января 2022
bio-max отвечает в теме «Музей Мопедов в Витебске» 10 января 2022