Зарядные устройства и батареи для электротранспорта

Если кто хочет глубоко вникнуть
Ещё, см. раздел <Зарядные устройства>

Параллелить можно смело, но как уже сказали обязательно одного типа (ион и полимер не стоит), ёмкость суммируется, пиковый ток лучше ограничить по худшей банке (x2...x3...x4, сколько запараллелил) хотя если к трём приличным добавить одну среднюю то пиковый ток размажется и можно не так категорично ограничивать.

Проблема в том, что аккумы/элементы одного типа редко бывают с идентичными параметрами, потому нужны системы выравнивания (тока/напряжения).

ALF, При параллельном включении ток можно набрать с большим запасом, а напряжение будет на всех одинаковое...

если не брать вариант соединения банки из китайского фонарика с VTC6A и зарядки этого током 2...3C от "суммарной" ёмкости то не имеет значения (конечно если без перегибов)
ну конечно надо подбирать по суммарной ёмкости и балансир должен быть адекватным

Подскажите!
Есть такой аккум.
Живой, но у него беда.

Как акк распатронить так, что бы освободить вывод и подпаяться к нему?

Не надо полимерный консервированный пожар распатронивать, купи новый на маркетплейсе за копейки.

Это не наш метод:) я сковородку подготовил:)
Какое там устройство? Что под фольгой? Не может же быть, что пожар только под фольгой?:)

Я бы посоветовал припаяться к остаткам родного вывода. Толстый провод не нужен, типа что от него включать? А ковырять лучше через стекло и не голыми руками- даже если не замкнёт там химическая гадость внутри, которую лучше не трогать. Ну а пыхнуть может хорошо

Кстати если ёмкость правильно замерена, то нифига он не живой, трети ёмкости ж не хватает уже, разрядить в ноль за то что торчит, чтобы не пыхнул, и на утилизацию.