Схемы коммутаторов зажигания

V3,V4,C1 первое плечо удвоения.С1,V5,C2,C3- второе плечо.
Нагрузка- первичная обмотка катушки зажигания. Включена последовательно. Ибо это не схема выпрямителя, а схема заряда конденсаторов.
Но можно включить и параллельно. Я уже такую схему давал.

Стабилитрон работает на схему удвоения?

Гениальная схема русской школы.

-скорее его диодный функционал.А в обратку-ограничивает.

Подскажите, а есть смысл поменять провод от коммутатора к КЗ, на потолще? Сейчас примерно 0.5-0.75мм2.
Вдобавок, коммутатор, китайцы расположили над передним колесом. Т.е. более метра проводов от датчика, катушки и гены.
В теме тут читал, что коло 20% , потери на тонком проводе.

wlr88, забей...

Да.

0.75 достаточное сечение, увеличение уже ничего не даст даже в теории. Меньше 0.5 действительно не должно использоваться, но часто бывает. А потери на большом сопротивлении, при указанном сечении, будут в другом месте. Внутри коммутатора если стоит одиночный конденсатор а не 2 в параллель.

Доберусь до мопеда, попробую отключить стабилитроны и завести, проверить.
Как-то забыл надеть клемму от ограничителя на болт катушки и увидел уже когда завел. Машинально взял и надел лепесток на болт - прошибло знатную искру. И это по холодной стороне. Не такую как по высокой, но тем не менее. Удивился тогда..