Моё творчество

Электропила... Не знаю, не знаю. Огорчать заранее не буду.
Была у меня пакость: имея "модную" бензопилу, фирму не называю, покупал всегда к ней оригинальные масла, оставил на зиму масло для шины в ней, после запуска весной, подача масла прекратилась. Отвез на фирменный сервис, заменили привод масляного насоса и мне объяснили, что масло для шины, которое продается, пригодно для постоянного использования, сказали, что фирменное масло изготавливается из рапса, под ЕС, экология и т. д. Рекомендовали применять обычное, самое дешевое моторное масло.
[quote=]пилит очень хорошо, у меня так бензопила не пилит как эта электро...[/quote]Может, цепь затупилась? Или шаг цепи другой (угол заточки)?

ну про щетки меня предупредили, что посматривать. на счет заточек и углов не знаю, мне товарищ затачивает цепи на станочке.

решил решить проблему багажа на стелле, но немного перестарался... надо кофрик поменьше прикупить...

Да с кофром перестарались мальца
У стеллы как я понимаю по замыслам конструкторов "багажное" место находится между рулём и седлом над мотором, не зря же бак под сидения спрятали. Вот туда то и надо какой нибудь кофр или корзину придумывать.

не, задумано вообще корзинка над фаройДобавлено спустя 47 минутпрощай торнадик...





и обещай только радовать нового владельца:)!

Да и там тоже.
Просто на моей пластик несколько иной, он в этом месте имеет ровную плоскую площадку и можно туда что либо положить/поставить.

у тебя Стелла сделана в СССР, а моя в Латвии в 1996году...

как то я недавно выезжаю я на работу на Стелле, проехал пару тройку километров и что то в повороте начало меня шатать... смотрю, а колёсико заднее то спустило совсем... покрутил и нашел кусок проволоки закрученный в бараний рог... вообщем потащил я мопед на шиномонтаж, на первом где то через 2км сказали воздуха нема... ппц... пошел я еще 2км, пристал к монтажнику чтоб выдал мне ключей разных чтоб я разобрал колесо и выдал ему камеру:) вообщем скудным набором того что нашлось где то через минут 30 я таки снял его) но не тут то было... покрышка как у всех прилипла к половинкам диска... ну хорошо хоть на шиномантаже станок с прессом для разбора колёс нашелся, но не таких же маленьких... но и тут ничо! нашлось диск от жигуля и выступил он как проставка:) вообщем долго это все было... сделали, поехал на работу. но и тут не все! законченное реле поворотов каким то образом еще прикончило пару левых лампочек, ну и думаю надо таки поехать на авторынок. еду я на рынок по окружной трассе, и обгоняет меня фура притирку, да так что меня аж затягивает под него... ну думаю я, дальше светофор дето через 5-6км, там догоню, расскажу какой он не хороший человек... вообщем полный газ и приследую его взглядом, я бы даже его догнал если бы не зелёный свет на светофоре... вообщем повезло ему... приехал я на рынок, еду по парковке и что то начал мопед троить... думаю ну все спалил мотор... полный газ на 5-6км по трассе не простил... купил релюшку с зуммером и пару лампочек, поставил и поехал домой. доехал я с трудом, максимум что получилось разогнать 40кмч...
на следующий день пришел в гараж, пробую заводить, а он булькает под головой... ну ппц. прошло еще пару дней купил я малый набор прокладок, поменял, а оно все равно троит... ну думаю коммутатор. еще через пару дней купил коммутатор ставлю, а все равно троит... ну ппц вообще руки опустились...
ну и сегодня на машине (таврия) ШРУС начал "КЛАЦАТЬ" уже и при езде почти ровно... ну и думаю полюбому надо делать мопед, а то и за запчястями не начем будет поехать... ковырялся, ковырялся, и карб прочистил, и фазы проверил, запускаю, а он троит... зацепил провода и просралось:) ну начал трусить все и на троганьи проводов катушки заглох... поехал на другую базу снял с миника катушку, приехал ставлю и ХРЕН ТАМ... неработает... ну думаю может чо с генератором случилось... снимаю крышку и сразу мне в глаза бросился проводок возле индуктивного датчика, чот он оторвался... начал искать по съемному гаражу хоть что то чем зачистить провод что его примотать и нашел я только что то типа мачете ну и чо, зачистил приматал под болтик, собрал обратно эту трахомодию, и положил ногу на кик, именно положил так как сил уже не было... и чудо!!! даже холостой ровный!!! не было такого никогда на этом моторе!


ну и понял я что сначала оторвался проводок, начались пропуски, смесь конкретно не догорала, и из за этого прогорела прокладка! вот так бывает вообщем...

Если тебе интересна судьба родного двигателя, то он щас у меня и стоит на Карпатах. Выглядит он так

классный двигатель!

не интересно:) fmb лучше:)

как звать то его?

начал калхозить "приборку"

Багги давайте. Ну их в опу, эти мопеды.(цитата)

я бы с удовольствием, но сейчас вынужден жить в съемной квартире... а тут не до багги...

Подновлю заглохшую тему.Запилил канал-просмотры,лайки и конструктивная критика приветствуется.
https://www.youtube.com/channel/UClUHfbYT160rHzA4CbKokvA

MAGNETO, посмотрел, "пили" ещё по мере возможности.