Разбираем БКС, неисправности, ремонт и модернизация

Зря ты так. Много советских кондеров до сих пор исправно работают.

К-50 конечно, все на помойку

Напаял еще в советское и постсоветское время кондеров это-1 , к52 , к53 и тд до сих пор использую

Не говоря о малогабаритных слюдяных, керамических и тд. Да и бумажные неплохо служат.Добавлено спустя 2 минуты
И современные тоже вздуваются и сохнут. В мониторе недавно менял 4 шт, не включался, да и другой подглючивает, тоже кондеры походу накрылись.

Источники бесперебойного питания дохнут из-за высохших электролитов....
На материнках их приходится менять - вздуваются...

Советские конденсаторы особенно бумажные бмт, мбм, бм2 и тд и тп было полное барахло так, как имели большие утечки вследствие негерметичности и гигроскопичности.
Исключение только бумаго-маслянные запаянные типа кбг мбго мбгч.

Против пленочных советских ничего не имею. Даже старые псо и то боле-менее пригодны до сих пор. Даже наоборот ксо кондендансаторы очень стабильные были, да и стояли везде.
Керамические были всякие. Км-ки с военной техники, дисковые круглые с положительным тке с телевизоров и прочей бытовой техники, кт серые оттуда же..качество было разное но в 3усцт телевизорах керамические конденсаторы в модулях цветности выпили немало крови телемастеров.

Электролитические советские выживают только большой емкости и напряжения. В основном это к-50-12. Но не мелких размеров. Мелкие к-50-6 и к-50-12 высыхали как мумии. Иногда при этом покрывались окислами и текли.

К50-12 и к50-6 можно использовать для каких либо поделок, но их надо промерять на емкость, ток утечки, исправные экземпляры нужно формовать.
То есть выдержать под половинным напряжением несколько часов подряд.
Если не пробило и не разорвало-можно применять дальше по назначению.

Но все равно у старых электролитов непредсказуемо может вырасти эпс что очень плохо влияет на их работу в современных импульсных схемах блоков питания и стабилизаторов.
Увеличение внутреннего сопротивления приводит к повышению потерь и тепловыделения в конднсаторе в результате чего их и разрывает.
Современные конструкции делаются в угоду компактности жертвуя охлаждением, конденсаторы стоят радом с горячими радиаторами в мелких тесных корпусах, что только ускоряет процесс их высыхания.

Без опыта и приборов лучше старые электролиты не применять, если не хотите потом ломать голову почему все исправно а схема ведет себя непредсказуемо. Особенно импульсные схемы с большими частотами и токами.

Так, просушил два дня и
распотрошил,ни чё криминального не увидел.
мысля пришла впаять переменник вместо R1 ну и кондерами поиграть.

Не, на старом коммутаторе в гору прет, а этот нет.
Вот сёдня, я не думаю, что 4,5 или 5 литров сока березового так отразилось.

Смотри таблицу совместимости генератор-коммутатор....
А то тут у некоторых звездочетов ослик мчался только задним ходом!!!!

На Карпаты 6 вольтовый, он самый.

Други, хелп. В схеме Аллексуса БКМ на современных компонентах мощность R1,R5, а также напряжение С1 как в оригинальной схеме?
Всмысле пост #10. Или другие?

Схемкой киньте-непонятно о чем речь

Вот эта

R1-2Вт,R5-0,5Вт,С1-160в-можно и до 400в поднять,хуже не будет.Только она без удвоения,чахлая искорка будет на V-50.И без стабилизации....

V10- лишний.c1 надо 1 микрофарад 600 Вольт. Ну и мост не помешает.

Только это будет совсем другая схема

А какую тогда лучше собрать?

Можно классическую а-ля КЭТ-1,заменив стабилитроны на КС630(КС650),а можно по схеме Амура с утроителем,но это за гранью добра и зла...

А можно по подробнее про второй вариант?

MAGNETO, Зачем стабилитроны? Там Итак напряжения не хватает.

Стабилитроны-это хорошо!

У меня ДВС Минск 125.
И почему на грани добра и зла.

без ограничения напруги стабилитронами заряд конденсатора становится весьма велик-бобина греется

В общем задача такова. Имеется старый советский карт, Аку 83. ДВС Минск. Потихоньку восстанавливаю. Практически привел в порядок, завёл, поехал. В один из дней перестал заводиться. Искра на свече тонкая, еле заметная. Поменял свечу, катушку зажигания, ВВ провод, генератор. Результата нет. Единственное что осталось, коммутатор. У знакомых за пиво достался такой коммутатор. Вскрытие показало следующее. Если я правильно понимаю, это не заводская начинка. Два тиристора ВТ 151 и Толи транзистор, Толи стабилизатор, х.з. Маркировка затерта, точнее я затёр, пока пену убирал. Так вот вопрос в следующем, это заводская схема, или чей то тюнинг?

Новодел.Собственно тиристор на зажигание-тот,что на плате стояДобавлено спустя 4 минуты
https://old-bikes.ru/index.html@p=214.html

Обратная сторона.
То есть это не заводская плата, а самоделка? А можно опознать? Схема есть?
З.ы. понимаю что задаю много вопросов, но это второй в жизни 2Т. Первый был лет двадцать назад, Д-8э. Поэтому я только учусь, но я способный, техническое образование имеется.

Для генератора от Минска это слишком сложные коммутаторы. На карте минвский мотор крутит очень сильно обороты. Поэтому надо переделанный коммутатор

Не самоделка-заводское изГотовление.Какой у Вас генератор-ротор с выносным датчиком или встроенный?

Вот такой.
Добавлено спустя 2 минуты А схему не подскажите где взять?

Луазовод, схема кэт 1. На входе мост, конденсатор 1 микрофараду. На 600 Вольт. Тиристор ку202н, стабилитрон не нужен. Без всякой требухи на свет.

Мост сюда?
Стабилитрон какой не нужен, v3 или v4?

Отключаем высоковольтную обмотку генератора от массы. К ней подключаем мост. Плюс моста подключаем в точку Г. Минус на землю. Вентили 1,3 и 4 не нужны. С1 не нужен. Тиристор ку202н. Желательно военная приемка. Зарядный конденсатор емкостью не более одной микрофарады.

Понял, спасибо. А есть чем заменить ку 202 из современных?

BT152-600,ВТ152-800Х(изолированный)Добавлено спустя 4 минуты
Мне понравилось как работает,искра больше,чем с мостом

Спасибо, попробую и ту, и эту схемы

Харитон, по своему прав.Но тут есть один весьма важный факт-минимальные обороты искрообразования-мост выдаст все,что есть в генере и не более.На рабочих оборотах-это правильно.А на пусковых(киком) может и не хватить.Поэтому все заводские КЭТ с удвоением,на пусковых повышаем напругу ,на рабочих-подрежем лишнее стабилитронами

Всё не так просто. С мостом конденсатор заряжается полуторным напряжением. Общее напряжение повышенное. На высоких конденсатор заряжается полнее. Это картинг, господа.

Да, уж! Картинг - не мопедизм!

Попробую для начала эту схему. Единственное ВТА 152 не изолированный.

Дак у Вас готовая платка заводского БКС есть,уберите лишнее и в путь.Но можно и на кардоночке попробовать.

Дык чтобы лишнее убрать, надо знать, что убирать. А я электромеханик, а не электронщик

-а я вообще-релейщик.
Было

Стало

Удвоение на входе и питание от генера относительно массы сохранилось-и хай с ним