Четыре надежнее...

вот примерно заранее извиняюсь за свое художество

с
ты очень долго его распедаливать будешь (ну или сделаешь тихо-ход)
которые в строительных продают - ага, сейчас блин ! гемора хорошего хапнешь ! на форуме по багги отцы детищек делали на базе всякую лабуду на таких колесиках - в итоге поменяли на другие варианты.


тут - да , от цепи не прыгнешь высоко т.к. движок для цепи рассчитан (ну и руки отдельных персон вряд-ли будут переделывать под караданы)другого пути нету как ни крути !
а лучше сразу все мелочи просчитать ! А то и так когда по плану делаешь косяки всякие вылазят (у всех людей , даже у мастеров) приходится импровизировать - а если и не продумать мелочей то самоделка превращается в Хэнд-мэй по-черному !!

http://samodelko.pp.ua/viewtopic.php?t=77 для рамышлении о конструции

Что то я не понимаю как всё это вместе работает, что? куда? и как крепить? Киньте ссылку, или объясните сами!

ты про рисунок?

Delta, я вообще не понимаю принцип работы рулевой, может кто-нибудь объяснит мне поподробней!

Добавлено через 4 минуты

Хочу сделать что то типа такого что скажите по этому поводу?

Вопрос: зачем оно? Квадр нужен там, где нет дороги, а на этом ^ даже с асфальта не сможешь съехать.

lokanaft, двигатель будет запилен, звёзды на тягу, и этот мотор временный между чем то стоющим и 150 кубовым!

поворачиваешь руль тяга тянет колесо со тупицей на шарнире. например поворачиваешь влево тяга тянет колесо на шарнире и поворачивает за ней тянется и другое колесо с такой же тягой в правую сторону тяга тянет колесо в право также и тянется левое все стоит на подвижных шарнирах в машине шаровые опоры к рулю приварена пластина на пластине стоят шарниры к шарнирам подсоединены тяги тяги подсоединены тоже шарнирами колеса ступица тоже закреплена на шарнирах сверху и снизу

Delta, Более менее понятно, теперь только непонятно как это всё реализовать на квадре, можно фото запчастей необходимых для сборки в студию?

тебе надо сварить раму на передок сварить рычаги подвески к чему будет крепиться амортизатор и ступица на раме сделать проушины сверху и снизу купить 8 шарниров тяги можно взять от москвича на худой конец с запорожца извиняюсь за рисунок

Delta, щас для начала надо купить сварку и материал, а там по ходу дела будет видно!

давай бери

Delta, завтра на работу, а там посмотрим!

Добавлено через 10 минут

Delta, а есть ли схема полегче этой, а то слишком много всяких материалов надо, есть что попроще? и чтобы подешевле?

Добавлено через 4 минуты

то что я скинул выше, меня полностью удовлетворяет! Только как всё это сделать уму не приложу пока!

Скажу сразу, она не дешевая, это первое о чем нужно думать, к сварщикам не набегаешься, если есть возможность, бери полуавтомат, в дальнейшем пригодится. Если бы у меня был гараж, я бы давно приобрел напереваривал бы кучу техники

косованыч, для начала возьму простенькую, за 2500 рублей простой транс с регулировкой тока и мощностью 3КВт! Чтобы просто научиться!

Да трех КВТ вполне для начала хватит, просто электродная сварка мне не внушает доверия, я как-то тоже задумывался, но лучше брать инверторную или как там, ну чтобы на свет не влияло, а то соседи за..ут, будешь виноват во всех бедах, то холодильник сгорит у кого-то, то телик, а виновным будешь ты, ведь ты же варишь!

косованыч, это да, но и цена на них идёт тоже "НЕПЛОХАЯ" у нас неплохой инвентор стоит в районе 6000, а мне для начала учиться и на дешевом пойдёт, даже если спалю, нежалко будет!

а чем она сложна? четыре рычага подвески ступицы с шаровыми пара тяг если делать то уже не карт а нормальный квадр с подвеской ,первая какая то очень детская простая

Delta, ну я туда аморты поставлю ещё, просто хочется всё как можно проще, ломаться нечему!

а там и так ломаться не чему сплошные трубы да и прочность нужна при том что эта махина будет лазить по бездорожью принимать удары от ям и кочек

Delta, особого бездорожья не будет, так по полям, лесам, меня и эта устраивает!

все ровно для удобства езды подвеску я бы сделал

Подвеска нужна обязательно если ты собираешься ездить по бездорожъю , а с этими маленькими колесами это не годится . Такая система лучше всего подходит для асфальта или на худой случай гравий , там и подвеска не особо нужна .

Добавлено через 2 минуты

И кстати , может быть кто уже придумал крепление двигателя ( куда его поставить и как закрепить чтобы всё устраивало и не мешало .

Trofim, колёса будут от мопеда, значит 16", двигатель думаю надо ставить под задницу, он там и мешать не будет, и охлаждаться нормально будет!

Добавлено через 2 минуты

Вот подумываю как на переднюю подвеску сделать аморты!

Ты сначала прикинь растраты, обидно будет потом, что из-за нехватки финансов, дело остановится на пол пути, и потраченных денег жалко будет. Метал, который на раму будешь покупать, не дешевый и нужно его не мало, колеса, подвеска, а сколько метала будет отстранено, из-за неправильных расчетов

косованыч, я уже подумал над этим и решил: пока повременю до хороших времён!

вот как и обещал фото квадрика стоит 39 рублей

Саня рад весне!!!!!!, ого 110 кубовый! неплохо для такого малыша!

а кто те сказал что там 110 там 50

Саня рад весне!!!!!!, посмотри на головку! это 110, может по докам и 50!

Добавлено через 1 минуту

нее 50 продавцов заебал но сказали настоящий обьем

Саня рад весне!!!!!!, у тебя на сабуре такая же голова, это не может быть 50!

спецально сделано они при мне меняли головку а вот эта поебень 180 кубов и 57 рублей

у нас таке же квадрики продаются. на крышке двс написано ирбис.
и пластик у них как у игрушечной машинке, хрупкий.

Саня рад весне!!!!!!, а выглядит неплохо!

На пластике адрес сайта написан нормально, а внизу надпись- в зеркальном отражении. Это что за пьяный прикол Ну а по цене и у нас так. Пластик конечно дрянь, но другой китайцы не делают(.

andruxxa, кстати только заметил)))

китайцы

ахаха