Вопросы к дидам (Флуд)

Правильно, что не веришь! Такой контроллер есть и даже не один - целых два!
Первый.

Он работает очень хорошо с этим двигателем.

Второй.

Тоже работает, но с ним зажигание поздновато и мотор не развивает полных оборотов и разгон вялый.

Весь "пафос" ситуации в том, что первый найти в продаже весьма трудно, хотя еще и возможно. А второй продается свободно, только от него мало пользы.
Сделали - тот, что идет в комплекте с мотором и работает непредсказуемо - по сроку жизни. А по силе искры он слабый по тем двум причинам, что уже оговаривались: малая емкость накопительного конденсатора и ферритовый сердечник катушки зажигания.

Вопрос из серии "как посадить Деда в лужу".
Какой может быть скорость в повороте и наклон у трехколесника с жестко закрепленными колесами? Скорость должна быть минимальной, поскольку наклона у такого трехколесника не может быть.
Опять тебя понесло-потянуло на выход за рамки обсуждаемой темы...
Но ладно, так уж и быть - отвечу, чтобы не обольщать тебя мыслью о том, что Дед чего не знает и не понимает простых вещей.
Вектор силы тяги всегда направлен по касательной к траектории движения в повороте - в точке проекции центра масс на дорогу.
Или, если хочешь, перпендикулярно радиусу кривой траектории поворота - опять же, в точке проекции центра масс на дорогу.
А теперь сам реши, имеет ли продольное направление силы тяги какое-то отношение к наклону, для избежания опрокидывания, обусловленного поперечной центробежной силой, или нет.

Разумеется, что нас интересует лишь одна из составляющих величин понятия ВЕКТОР - его направленность, а не его модуль(численное значение).
Потому, что чем больше модуль силы тяги, тем больше скорость, тем больше центробежная сила и тем больше необходимый наклон в повороте.

Дед, чем ты объясняешь такую разницу. Почему со вторым мотор не развивает оборотов и зажигание позднее.
Электрическая схема обоих коммутаторов АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВАЯ. Примененные радиокомпаненты АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ.

Как тебя понимать,Саид?
Ты балабол?

Разве я чем-то объясняю разницу? Я лишь констатирую факт разницы. А ты уже можешь начать объяснять - ты же учился в ПТУ им. Расплетина, а не я.Добавлено спустя 10 минутzhukovav1969, по первой ссылке коммутатор без бобины и он не для этого мотора - ему нужен датчик положения коленвала.
По второй ссылке именно тот самый коммутатор с бобиной внутри.Не то!

Стреляли!
Балабол ты.

Да какой там "стреляли". Это ты опять пернул в лужу.

Так он и не нужен особо большой...

Которую их четырех?

Будут проблемы с установкой мотора и с понижением числа оборотов. Шестеренчатый редуктор 1:5 китайского производства довольно примитивный и качество изготовления у него дрянное.

А как у вас там думают?

У нас не думают - у нас видят еврейскую манеру отвечать на вопрос другим вопросом.

Посчитать, что ли?!.
Для цепи с шагом 8 мм нужна ведомая звездочка, диаметром с обод этого - 12" - колеса. Посадочный диаметр у неё 203 мм, длина делительной окружности зубчатого венца на этом диаметре 637 мм. Делим это число на шаг цепи 8 мм - получаем 80 зубьев. Делим 80 на 6 - получаем 13, это редукция от мотора на колесо.
Обороты мотора можно принять за 5000-6000, тогда колесо сделает 385 - 462 оборота в минуту.
Длина окружности у колеса 0,95 метра, сделав такое количество оборотов за минуту оно проедет путь 365 - 439 метров или 22-26 км/ч. Ну, для ребенка такой скорости будет вполне достаточно, только надо озаботиться о надежных тормозах на обоих колесах.

Такую большую звездочку можно и самому сделать. Там надо только аккуратно разметить центры впадин между зубьев и точно высверлить. Потом обрезать лишний металл вокруг зубьев - тоже по разметке. И припилить напильником по шаблону профиль зубьев. Можно и без шаблона, просто накладывая цепь на один зуб и проверяя, как она ложится на соседний зуб. Кстати говоря, если такую звезду крепить не к ободу, а ко втулке колеса, то её можно использовать в роли тормозного диска. Только штатный суппорт расширить, чтобы между разжатых колодок цепь свободно проходила. Или оставить как есть, но перед снятием цепи или всего колеса из суппорта вытаскивать колодки.

Да, я еще в советские годы, ради интереса, собрал на 36 спицах с обычной задней втулкой, просверлив в ободе еще 24 отверстия. И разобрал еще 2 колеса для добывания 24-х спиц. Правда, ничего с этим колесом так и не собрал - кому-то из знакомых отдал.

А ты попробуй, вдруг получится... У меня-то получилось.
А самое главное, я это не сам придумал, а подсмотрел у соседа по дачному участку. Он сделал из "бабочки" маленький легкий мопедик с удлиненной рамой и без педалей - ногой толкнулся и поехал. Он даже вдвоем с маленьким братом на нем ездил обедать из дачного поселка в столовую при стеклозаводе. Сиденье было длинное самодельное, из толстой фанеры и поролона, обтянутое грубым синтетическим брезентом. На этом "мокике" он ездил пару лет, пока ему не исполнилось 16 лет и тогда отец ему доверил свою Яветту Спорт 551 голубого цвета. Мне тогда было 10 лет и на этой Яветте я впервые в жизни проехал 40 метров на первой передаче: 20 метров по проезду вдоль участков и 20 назад. А на следующий год мне батя купил Берву.

Вот уж не согласен с тобой! Сначала не было у моего соседа такого моторизованного средства для передвижения в магазин или в столовую на обед, а потом появилось.
Явный бесспорный плюс!
И это правильно, и очень даже хорошо! Чем слоняться по подворотням и скучать, да гонять кошек по дворам, дети занимались полезным делом для себя - осваивали трудовые навыки, причем с очень хорошим стимулом для действия. А не как ты - "с младых ногтей" пьянствовал с грузчиками на овощной базе.
Пардоньте! Дебильные дети этим не занимались! А если у тебя было общение только с такими, то не надо обобщать их с детьми по всей стране!
Абсолютно ничего! Просто у Харитона обострилось мизантропство, которое находит выход в таком виде.
Обошла его жизнь в детские годы, вот и отыгрывается теперь. Все по Фрейду...

Харитон отдыхает. Дед в очереди на отдых.

Ну, Харитон пришел туда, куда и хотел. А я, пожалуй, из очереди выйду...

Я не знаю, продает ли Дед своего петуха. Попросите, может так подарит.

Харитон, что это за экипировка?

Именно вот эта?
Эта Деду сортир изнутри рассматривать
На самом деле это очки газосварщика. Под простыми стеклами должны стоять затемненные стекла. Бывают трех номеров.