stepan21a - Активность на форуме

Но они ведь 4х тактные а simson 2х тактный

Какие катушку и комутатор посоветуете мне на генератор Dukati

Изначально на статоре была перемычка между жолтым и коричневым.Для чего это кто то делал? Хотелось бы совета по коммутатору и катушке, реле напряжения.

У меня есть родное 6в контактное,решил вот dukati 12в, проводку и так с нуля делаю после реставрации.

Этого зажигания хватит для отличного света фары и питания поворотов без аккумулятора? И какие катушку,коммутатор и реле напряжения мне купить?

омогите с подбором катушки,коммутатора и реле стабилизатор для simson s51 с ducati energia зазиганием. Возможно ли с таким зажиганием иметь полноценную проводку без АКБ. Прокомментируйте провода на статоре,спасибо.

Что такое датчиковый магнит на роторе? У меня нет на роторе напайки для внешнего датчика,датчик на статоре.Добавлено спустя 5 минутБуду искать методом тыка ,но для этого мне надо что б была искра,мотор снят,есть бабкина 12в с одной клемой.Я получу искру крутя магнито ? Или ещё надо коммутатор? Если кто в курсе,можно схему хоть от руки,мне просто надо искра на снятом движке

У меня датчик стоит на статоре и прикрутив его на место(статор проводами вверх ) датчик будет внизу. По этому и спрашиваю,как выставить магнито,втулку то точил,ее надо прихватить ,только в какой момент? В каком положенииДобавлено спустя 6 минутЧто бы провильно меня понимали - статором как раз буду иметь возможность регулировать точное зажигание,только сначало надо понять как выставить магнито. В каком месте должна ударить искра,тогда зафиксирую выточенную втулку конус на магнито

На картере есть зарубка,но она для адаптированных статоров ,тобиш датчиком на 10 часов,приблизительно,с учётом,что в комплекте идёт магнито с положением места под шпонку коленвала ,а я выточил это место под коленвал и как раз ищу правильного способа приварить положение ,где будет точка зажигания. Да и статор поставлен датчиком в низ Добавлено спустя 7 минутНашел как раз видео поляка(я понимаю их язык,живу рядом)Он как раз говорит ,что то что по стандарту на 10 часов датчик,это все дерьмо,и показывает что не всегда так. Только я не очень понимаю его технический подход,да и стробоскопа у меня нетДобавлено спустя 22 минутыСсылка почему то на видео получилась не кликабельной

Привет народ! Кто подскажет как мне правильно выставить зажигание Dukati energia . Оно не адаптированное под Simson коленвал.Занес токарю,выпресовали с ротора проставку (под коленвал) и выточил под Симсон коленвал. План шайбу сточил на 110мм,поставил на мотор ,но не так,как на польских форумах пишут (на 10 часов прерывателем), а проводами ближе к дыре картера для выхода проводов. Соответственно прерыватель теперь в другом месте. Так как новая проставка в ротор ещё не закреплена (могу пока проворачивать в любую сторону на роторе) . Вопрос в том ,как теперь найти метку и как найти положение магнита,что бы зафиксировать
И другой вопрос-какие мне купить к этому зажиганию катушку,коммутатор и реле зарядки или правильнее реле стабилизатор?