Radioing - Активность на форуме

Когда падал, глушителем зачерпнул земли и забил выход. отверни вторую гайку и попробуй завести без него. Второй вариант , высоковольтный провод в двух местах и колпачок соприкасается с металлом, обеспечь воздушный зазор в этих местах миллиметров в 7 и попробуй вновь завести.

Гадание на кофейной гуще продолжается уже неделю, а автор даже не удосужился выложить фотографии мотора.....

Фото в студию, двигателя со всех сторон. и потом будем давать советы . а так - гадание на кофейной гуще.... и у каждого будет свое мнение и что самое интересное , человек будет прав.

а причем тут датчик? его задача выдать импульс на блок зажигания в определенном положении маховика. А уже блок решает когда выдать импульс на катушку зажигания

да, PZ-16. Вопрос просто в следующем: "бешенные табуретки" с сердцем в 50 кубов намного резвее Альфы, вопрос: почему? ( легче ? может быть... но колеса меньше.... Значит раскручиваться до больших оборотов?)

Петербуржцы молодцы, энтузиасты малокубатурной техники. Там ещё один энтузиаст делает мотосамокат Next и очень много различных модификаций из него. Делал такой же , что не понравилось:высокая посадка и очень жесткая резина. Но возможно именно проселок , это стихия Next.

да, там ещё Комету делают, просто как факт , но не будем тут дискутировать о ней.

[quote=]7-8к без сильной нагрузки [/quote] Спасибо. Но создается впечатление, что мой мотор не добирает тысячу, полторы до до максимума. Менял штатный коммутатор на самодельный из журнала Радио автора А. Шуваева. Такая же ситуация. Кстати, штатный коммутатор с УОЗ. Куда дальше копать? Или все же проблемы с коммутатором? (фильтр карбюратора чистый , уровень в поплавковой камере в норме)

Мопед Альфа , изготовитель ЗИД. честный полтинник. В исходном состоянии завести движек можно было после 3-5 попытки. Проверил стробоскопом момент зажигания, даже метки на маховике не увидел. Пришлось пропиливать "уши" датчика и смещать его в сторону опережения зажигания.(как на фото выше) Только после этого появилась метка, и двигатель стал заводиться с пол оборота. Интересно, это только у меня такой движек попался, или это повсеместное явление? И подскажите, до каких оборотов раскручиваестя "полтинник" в стоке?

Честные "полтинники" делал ЗИД в Коврове. Качество сборки было не плохое, видимо действительно был входной контроль комплектующих. Комплектация стандартная,не было всяких бесполезных обвесов,а цена была вполне гуманная. Сегодня зашел на их сайт, сняли с производства, но остатки еще распродают. https://universalmotors.ru/motorcycles/zid/motorcycle-zid-yx50-c9/ не плохие экземпляры и на Авито встречаются, доставку по ТК конечно поискать нужно.