Электроника китайских мопедов

Народ, помогите, не работает стартер, сменил уже 2 реле ,при подключении напрямую без реле , стартер крутит. На реле есть питание, катушка не оборвата, провода идушие к выключателю звоняться.

При подаче + на управляющий провод реле стартера , реле срабатывает или вообще не клацает. Хотелось бы побольше конкретики , что за техника (название)?

MYPPPA, 1alf1 61rus, спасибо за ответы.

Проверь массу.Попробуй кусок провода дополнительно кинуть на массу с реле.

1alf1 61rus, техника-китай дельта, реле не клацает ни родное, ни новое( када все работало я клацания от неё не слышал не разу). Катушка в реле целая, и в родной и в новой. Питание есть и на проводах пусковой кнопки и с акума. На проводе, который идет на стартер, при нажатии кнопки пуск, напруги нет. Последовательно подключенный амперметр после акума ничего не показывает(конечно при нажатой кнопки пуск). Мопедист, Реле изолированно от корпуса, я так понимаю если кину массу, то замкнет ( как я понял на реле только +).

Судя по схеме напряжение приходит на катушку реле через контакты блокировки(лягушка на рычаге сцепления) и кнопку Пуск.Причем встречал вариант обратный (т.е. кнопка Пуск -контакты блокировки).Прозвони разьем у реле с стороны проводки желтокрасный - плюс появляется при нажатой кнопке Пуск и зеленый - контакт с массой.И если мне неизменяет память зеленый провод подключается на массу в фаре.

aleksandr, желто-красный звониться

А вы аккумулятор после зимы заряжали , а то у меня тоже не крутит.

Тошнюк, заряжал, банки все прокипели норм

Может нейтраль недовключилась , тогда без выжатого сцепления не будет крутить.

у меня всегда без нажатой ручки сцепы(тормоза) заводился , у меня нет такой системы на мопеде

Странно , у меня на Дельте была , точно помню. И на Альфе была , на Орионе 125 сейчас тоже есть.

Тошнюк, нет, у меня такой с завода нет, и у многих кого знаю тоже нету, китайцы одним словом

Мне еще не попадалось мопедов без концевика на сцеплении - вы первый от кого такое слышу.

Тошнюк, будете знать что и такое бывает.

Что за мопед ? Какой двигатель ?

Тошнюк, Китайская дельта(ABM на декоратив крышках написанно), двиган 139fmb, чистые 50кубов

у меня тоже без концевика,мопед дельта АВМ

А на зеленом что?

я реанимировал одно реле(родное). Подал + с акума на желто-красный, минул на розовый( розовый дальше в проводке соединяеться с черным и на пуск идет черный, так к слову) стало шелкать и стали контакты(медные, толстые которые) звониться , значит ток на стартер пойдет . Теперь нада думать почему када ставлю на мопед , оно не работает, подскажите!!!
P.s. Идет питание на клемму стартера( ну с которой провод на стартер идет ), только это дома , а вот почему там не работает это я незнаю

Delruss, Я тебя предупреждал, что косяки в проводке ты до пенсии искать будешь? Предупреждал. Схемы (все варианты) распечатать в цвете и к автоэлектрику. Ненавижу ПРОВОДКУ (именно проводку, а не агрегаты) чинить.

Нашел в чем причина была.От реле ( от катушки реле если быть точнее ) идут 2 провода -розовый, который тутже соединяеться с черным и желто красный. Так вот по идее на желто красный должен + идти, а на черный( розовый )масса, так вот почему-то на обоих проводах был +, я взял и кинул на розовый массу и всё заработало!!!Спасибо всем за советы.

Померял напряжение на фаре 6В, габарит 8В, на красном и зеленом проводе РР 13В-14В, так в чем причина может ещё быть если не в РР???

В провОдке вестимо...

Prof61, Понятно что в проводке, по конкретней бы куда лезть что смотреть

Если из РР выходит то что надо, но до аккумулятора и потребителей не доходит, то где-то неконтакт/полукоротыш. А ковыряться именно в проводах я и не люблю.

Чем мерял и на каких оборотах? Оптика на китайцах обычно запитана переменкой (кроме поворотников). На малых оборотах может быть и пониженное напряжения.

dim-dim, на всех оборотах от 5 до 3 вольт ( при повышении оборотов гаснут чутка лампы(кроме фары почемуто), а если фара выключена все равно чутка гаснут)

Красный с РР -Постоянка 12В для зарядки АКБ и работы части оборудования,Зеленый -масса, так что 13-14 вольт это нормально.Что касается остального: возможно врет тестер (форма и частота сигнала сильно отличаются от нормальных).Если лампы светят нормально,забей.

aleksandr, лампы плохо светят, мерял 2 приборами, ссср стрелочник, и мультиметр.

К РР подходят 4 провода: желтый - переменное напряжение для потребителей,белый - управляющее напряжение для РР, красный -постоянное напряжение для АКБ,зеленый - масса.
Если на красном относительно зеленого 13 -14 вольт и мало зависит от оборотов и нагрузки,то ищем дальше по проводке (желтый провод).Отключаем потребители и смотрим за напряжением(переменным),затем сам провод от разьема и смотрим на выводе РР. И еще неплохо проверить все соединения потребителей с массой.

Помогите пожалуйста, у меня Ирбис Вираго 110 кубов, 4т. В передней фаре перегорают лампочки, сегодня поставил третью, поездил немного при включенном свете, по дороге перегорела. Что винить?

без потребителей 7,5 вольт

Вовка, Реле-регулятор

нет питания в проводах которые идут на АКб в мопеде дельтаДобавлено спустя 6 минутнет питания в проводах которые идут на АКб в мопеде дельта

malek, Телепаты в отпуске . ПОДРОБНЕЕ !!!

Нет АКб Новый Завожу мопед без АКБ всё работает а подключаю АКБ не поворотов не цыферки ничего и стартера, нет с ножки всё заводится. Предохранитель целый.

malek, Ты сам понял что написал ? ПОДРОБНЕЕ!

К АКБ нет питания в проводах, в тех проводах что подключаются к АКБ.

Тестер есть ? На самом АКБ напряжение есть ? Дальше по цепочке.