Покупаем китайца

По моему пит это совсем не вариант, после дождичка по грунтовке вообще айс будет с его грязезещитой)) Ну единственный плюс по сравнению с Альфой или Дельтой я предполагаю это подвеска(сам не ездил на ТТР, поэтому предполагаю).

Terminator, в бюджет ТТР врисовывается вот что:
http://www.mopedist.ru/forum/thread2126-1.html
По крайней мере колёса будут полноценные. Да и стильность апарата на лицо.
Я про мэдасс если что.

Километров 7-8 проезжаются на велике за 20 минут, или полчаса не напрягаясь. Сплошные преимущества:

- Бензин заправлять не надо
- Стоит в коридоре, и при этом не воняет
- Обслуживание копейки
- Здоровое сердце и ОФП
- Не нужно греть под мышкой тюбик вазелина на случай встречи с сотрудниками ДПС

...это если цель проехать именно эти 7-8км по одному и тому же маршруту. Рациональнее не придумаешь. Если цель не только эти 7-8км, то уже возможно варианты, из которых скутер - лучший.

Народ,извините,все не смог прочитать-много)) альфа отличается от ориона кубатурой альфа-50,72,110; орион-120.по качеству мне больше он понравился,и на вид:альфа-мопед,орион-настоящий,но маленький мотоцикл.
думаю возьму альфу,т.к. нашел 110 на базе по 24 с возможным возвратом.думаю ответ пока окончательный.
насчет финтов и т.п.-это не ко мне.у меня было 8 мопедов и все в хорошем состоянии.катался я много на чем:скутеры,мопеды,мотоциклы, и без сомнения согласен,что орион лучше из многих из них.но все же финанс и время для пользования не велики(1-3 года всего) по-этому буду брать альфу.у меня она,думаю, будет в приемлемом состоянии)

Сколько таки стоят хорошие амортизаторы? Таки чуть Резина универсальная. Не будет устраивать - можно купить шипастую.
Вон Aleksandr наездил на своей Альфе, таки страшно сказать.Без поломок. Мотик - стандарт. А у него и рост 180+, и вес не слабый.
Велик, конечно хорошо, но иногда надоедает педали крутить.

Ну а то что спина переломится через пол часа. особенно на просёлке-это ничего, главное стиль!

Нет питбайк не для поездок на работу. Посадка прямая (и все время хочется отодвинуться от руля, а там крыло) Чисто развлекательный вид транспорта (опыт езды на ТТР-125 около 500 км по разным дорогам) Пристежная (на резиновых ремнях) фара светит блекло (17 ватт) и "перед носом", дополняет дискомфорт орущий прямоток (а нужен ли лишний шум). Наверное подержанный японский эндурик типа Ямахи ДТ 50-самое оно.

Фролов, катал. не переломилась. комфорта на этой мопедке немного, но зато ходовая внушает в сравнении с альфа-дельтами.
Посадку можно подправить рулём и сиденьем, можно даже добиться велосипедной зореславовской посадки, при которой, по заявлениям автора ничего никогда не отваливается.

Дык она же в стоке! Ну так я тоже катал-кроме надёжности ещё и комфорт должен быть.

Мужики я уже писал про посадку на Мад Асс. Лично ради эксперимента ехал непрерывно 1 час. Да, когда садишься сначала кажется странно "как на велосипеде" но проехав минут 15-20 оказывается что все вполне приемлемо. Ездить с прямой спиной на самом деле вредно. Наклон разгружает позвоночник. Недостаток этих мокиков в их "найкедности" то есть вообще нет никаких багажных приспособ и полостей. Элементарно некуда положить инструмент. Тут либо мастерить свой багажный "тюнинх" либо пользоваться рюкзаком.И еще заднее крыло на них не избавляет от брызг на спине-опять надо что-то лепить .

Да, это не мало Я ехал 9часов на ёбро-подобном китайце,даже небыло необходимости разминаться. А на мэдасе через 10минут спина болит, особенно от торможения (передний тормоз злой), позвоночник буквально сжимает.

Ну Терминатору ехать не 9 и даже не час, а несколько минут. Спина не успеет понять Странно при МадАссовской посадке с упором на руки работа передним тормозом не должна бить по спине. Хотя я и владелец энтого МадАса но считаю оптимумом таки эндурик даже полтинник, даже двухтактный.
http://images02.olx.ru/ui/6/34/30/1276803123_100543430_1---Yamaha-DT-50-.jpg
Извините что в теме "Купить китайца "пишу про японца но если китайцы привезут нечто подобное-почему бы не купить.

Terminator - у . Если окончательно нацелился именно на питбайк , то по крайней мере не Ирбис . Глянь на АвтоРу , сколько желающих от них избавится . Если более аргументированно , читай Кикстартер.Орг , коллективный разум и опыт считает его худшим из представленного на рынке ( в реале есть ещё одна фирмочка , ранее рекламирующаяся Хаммером , с совсем "запредельным" качеством ) . Сезона в кроссе Ирбисы не выдержали . Если необходимо уложится в определенную сумму , правильнее взять пофирмовей , пусть и чуть БУ , и самому доукомплектовать желаемым - свет , крылышки , сиденье , зеркала , цепь , звезды .... По-любому грязезащиты не будет никакой .

У китайцев есть триггер/иксрэй.

Увы в нашу тьмутаракань триггер привозили лишь один раз (пару моделей и обе ушли).И потом контора ушла в подполье а на ее месте уже другой продавец (ну очень дорогой техники типа мотоциклов БМВ ,Дукати,КТМ)

В теме из 7 страниц - 6 флуда и оффтопа, не вижу смысла извиняться, тема от этого хуже уже не станет.

Поставил плюс. Се ля ви. В интернете как в Вавилоне-столпотворение.

Купил Альфу HORS.Первая техника в моей жизни с нуля.Все остальные Б/У.Думаю в этой теме отписываться обо всех проблемах по эксплуатации.Первая.В магазине завёл без проблемм.Доехал до гаража.поставил.На следующий день попробовал завести,фига.Посадил аккумулятор.Купил новую свечу,160р.NSK.Старую вывернул,прочихал,кое-как завёл с кикстартера.Только потом прочитал в книжке.Масло там залито от 0 до+40.А я в -10 хотел со стартера завести,сам виноват.Теперь вопрос немного в другой плоскости.Собираюсь летом возить ребятишек.Одного сзади,ему 7 лет,соответственно в шлёме,другого на баке,ему 5 годков.Ну этому думаю в игрушках подобие шлёма купить.Как на это посмотрят гайцы?Это про переднего седока?Если отрицательно,то во сколько это мне выльется?

Всем спасибо, в общем, надо сначала на всем пересидеть и прикинуть, как это вообще по удобству все.За ямаху спасибо, погляжу. Японца взять буду рад (китай просто новизной и ценой привлекает), только ж не шарю ни пса, и без грамотного человека стремно брать, разведут же

Судя по таким мыслЯм тебе явно и 15 нет. Тебе это выльется в "по жопе от матери", когда всех троих пешком домой отправят.
Ну а если я ошибся, и ты взрослый мужик и решил катать своих детей- лучше разгонись посильнее и в столб (без детей), и бо нефиг детишек опасности подвергать.

Вообще - ст.118 УК РФ, или административка, если обойдётся
Если Фролов прав, и тебе нет 16ти (вообще, похоже) - ознакомься заодно со ст.87

Внуков в садик возить...

Если опасаетесь внимания ГИБДД, то электровелик бы лучше подошел (с детским сиденьем на раме и креслом на багажнике), гайцам на такую технику по барабану. Но это будет немного дороже.

Москвичи, делайте поправку на место проживания вопрошающего.Добавлено спустя 3 минуты
Купите лучше велошлем, их проще на детскую голову подобрать, да и защитные свойства в любом случае лучше чем у имитации из магазина игрушек.

[/quote]

Купите лучше велошлем, их проще на детскую голову подобрать, да и защитные свойства в любом случае лучше чем у имитации из магазина игрушек.
[/quote]
Спасибки за советы,У меня на велике сиденья для пацанов стоят,но возить их всё тяжелее,растут,а про велошлём,это мысль.

Только сегодня увидел новый Ирбис GS, заинтересовался

Во-певрых мотоцикл со всеми вытекающими.
Во-вторых он маленький.
В-третьих ирбис делают честно говря хреново (по крайней мере альфы).
и тд и тп (предраться ещё много к чему можно)

Когда же китайцы металл затраченый на изготовление этого хромированого полотенцесушителя наконец употребят на тощую переднюю вилочку?

Какой метал? Там нет никакого металла, это папье маше.

Согласен с китайцами. Должны лопнуть дуги, а рама остаться целой.
Толщина несущих труб достаточна. На первых Ковроходцах была такая же.

Согдасны с чем? Дуги лопнули от вибрации на 300км пробега. если такая же рама-да ну на -ер такой мапет.

Да я бы и вилку металлической назвал с натяжкой :)


Китайцы писают с вас кипятком.

В натянутом чем? 2мя полосками фольги чтоли? Я могу эту трубу руками на куски разломать, что на это скажете?

Terminator-у , совет второй . Вся продукция Ирбиса не техника , а макеты техники . Для начала надо поинтересоватся различием в качестве завозимой в Россию кит. продукции , выбрать фирму с наличием этого самого качества ( на первом месте Тайвань , но некоторые потихоньку к нему подтягиваются ) , а затем уже выбирать модель из имеющегося ассортимента . Руководствоватся критерием чисто внешнего вида бессмысленно и в итоге затратно .

Насчет китайского металла скажу одно, он как фольга, у меня переломались все "железные" крепления крыльев от вибрации.

Толщина китайского металла прямо пропорциональна толщине стопки отдаденого за мопед бабла же. Если мопед в сборе стоит как двигатель и два колеса отдельно, то и сделан он будет соответственно.

Вот и я свою альфу продал и как-то очень рад,хотя гонял её богато

Липтон, буду признателен, если намекнешь на тайванские аналогичные модели качеством выше.

Аналогичные чему ? Питбайку , скутеру , мопеду типа Альфы ?

По металлу. Была у меня рама от миничоппера Джи Экс(китай 100%). Выпросил у меня ее приятель. Хотел сделать на ее базе мотоцикл. Для установки маятника (не родного) он решил перекроить заднюю часть рамы. Он сообщил мне потом что трубы оказались весьма прочными и он замучился их выгибать.(правда такие аппараты в магазинах тогда дешевле 40 не продавали)

Липтон, GS-у, либо Альфе, либо ТТР-у. К скутерам у меня индивидуальная непереносимость