[РЕШЕНО] ДимЫч псих натворил себе

Достался мне мопед и решил его я тюнинговать

Первой задачей у меня было повысить подвеску маятника но после у меня появилась другая задача с которой проталкивались все кто поднимал подвескку цепь задевала место соединения маятника и рамы.Эту задачу я решил поднятием двигателя.
Дальше я обрезал часть рамы для седла, но из-за этого пришлось укрепить конструкцию дополнительной рамой.
Следующей задачей была пропустить глушак сверху из-за этого я переделал патрубок.

Тесно говоря бочек совсем не в тему!Так бы дельтовский! Что то не видно как именно поднял двигатель? Заднее крепление осталось то же!

клево))))))) только труба зеленого цвета не втему лучшебы в черный цвет пакрасил) и бинзабак лучше дельтовский)))

Если быть внимательнее то можно увидеть отсутствие краски на сварных соединениях.Это говорит о том что товарищ ДимЫч раму будет красить.

Не вААбще , а вООбще.Я думаю красить будет потому что человек действительно подошел к работе обстоятельно и с умом, сразу видно что руки растут из правильного места!

Можно было бы поставить на маятник подшипник, и по нему ходила бы цепь, или примудрить натяжной с ваз 2109.

а глушитель ногу не обожжет??

Красить конечно буду только еще не подобрал расцветку.
Крепление я изменил скоро сфоткаю крепление
Такая идея уже рассматривалась, но она довала износ цепи, и я обдумал другую идею поднятием двигателя.
ногу не обжигает, но щиток придется поставить
А вот бак конечно лутше от дельты, но я его не смог найти по этому поставил какой нашел (от мотокультиватора КРОТ).

Еще бы клипоны вместо стандартного руля!

Я тоже о них думал, но у нас их не достать, жаль

насколько я понял ,он просто крепление которое к голове цилиндра укоротил, и теперь двигатель держится не на 3-ёх , а на 2-ух болтах

Хватит гадать вот как я сделал

Крепление к головке я заменил на более прочные и укороченые кранштейны заднее одно крепление одно сдуть балгаркой и просверлить отвертие, а другое пришлось на ростить.

Я вот не понял,а зачем ты раму вварил?

я выше уже упомянул, что я обрезал раму для седла это можно увидеть на первой фотографии,но рама от корпатого и так хилая теперь она еще слабее.
По этому я укрепил конструкцию дополнительной рамой, при этом она не мешает снимать двигатель.

Если выдерживать такой стиль, нужно опускать вилку, на перед резину меньше, на зад больше, желательно разные диаметры. Ну и форсирование двигателя, если готов морально.

долго не возился мопедом и уделил один день мопеду вот что еще смастерил

установил щитки и поставил подношку

осталось поставить заднее крыло и конечно покрасить

как помне то получилоь не очень

В прочем неплохой аппарат!Я бы посоветовал еще бы сделать подкрылок на заднее колесо точно также как и на переднем

это понятно, а вы не можете посоветовать в какой цвет красить?

На вкус и цвет сам знаешь!!!Ну я бы покрасил в черный возможно с белыми полосами!

хороша работа!!)))

Лично мне не нравиться ,может после покраски и доработки мнение измениться.

выглядит как то немного колхозно

а с движком что-нибудь делал?
это уже не унылый мопед,это-аппарат для покорения бездорожья!!! Отличная работа!

как сказал 1alf1 на вкус и цвет друзей нет, не бывает не чего идеального.
да с некоторых ракурсов он и в правду так выглядит , но я еще его не красил. Ну это же не на заводе делали, это мое первое творение опыта не много не хватает.
изменение не делал но делал кап ремонт.

вот более новые фото

Все нормально пока так вроде неплохой кросач вырисовывается , только для внедорожья придется сзади звезду поболе поставить.
А что изображено на последнем фото?

Вот если покрасить ,поставить длинное заднее крыло ,поменять передне на кроссовое ,поставить большую ведомую звезду,и поставить шипованную резину то будет оболденно ,ну а так чтото непонятное.

вроде как дорога,вернее ее полное отсутствие.

Все познается в сравнении! Да точно , недоглядел сперва!

ДимЫч, проходимость неплохая молодец

да звезду надо побольше у меня там стоит на 34 зуб.Щас я поисках большой звезды

а вот на последнем фото это фрагмент моего пилигона.
Аппарат после изменения изменился в плане вождения из-за разположения амортизирующих пружин кажется что тебя толкает а не тащит, а также абсолютно не чуствоются кочки (гонял по пашне)и очень многое не обяснить словами

на такую ступицу подходят звезды от дырчиков там аж 42 или 44 зуба,точно не помню. Попробуй 13 и 42 - про 1-ю передачу можеш забыть т.к. тянуть будет как трактор,правда скорость слегка упадет. Для такого "полигона" будет самое то!

ДимЫч, также неплохо подойдёт на 52 зуба, но их очень сложно найти.
по крайней мере у нас

52 будет очень много будет натуральный трактор а вот 42 в самый раз