Велик из помойки и мотор из Ижевска.

Мой первый мопед.

Как то Под новый год 1012 я пошёл за ёлкой в подвал нашего дома. И обнаружил в куче мусора ( да в подвале нашего дома куча мусора ) брошенный древний велосипед. Знать не знаю как он раньше назывался, но был он вполне пригоден для реставрации.

Взял я его из кучи мусора. Помыл, покрасил. И стал им пользоваться. Потом подумал, а нельзя ли на него какой и будь движок поставить. Что бы ездить на дачу. И весной того же года купил комплект для установки на велосипед из Ижевска.
Так как денег на нормальный мопед не было.

Ну и разумеется приладил его на абы как сойдёт. Первым полетел натяжитель цепи цепи. Благополучно изгубив заднее колесо. Но это мой косяк. И стал я искать альтернативы. Так и не нашёл.
Наколхозил кой чего и ладно. Ездил я на нём пока не сдали нервы. Приеду на дачу чиню его, приеду обратно опять то же самое. И ладно бы раз в неделю, а то каждый день.

То люфт у заднего колеса, то лапка заднего тормоза (а он там один) об звезду мотора чертит, то шатуны за мотор задевают. То щиток цепи гремит и отваливается, то цепь за заднюю вику задевает, а то и вообще слетит слетит из-за моего колхозного натяжителя.

В общем люди добрые. Посоветуйте мне нубу, как это всё устранить?

перво наперво почитать, там всё есть - http://www.mopedist.ru/forum/1056

а если на подскоке - люфт и лапку регулировать, шатуны либо менять либо эти гнуть (в темах сорок раз описывалось уже), цепь о вилку ? разогнуть её (тоже в темах есть), натяжитель ? тоже не раз писали и про пластину между двух плечей и про пружинный натяжитель...

в общем руки приложить... всё описано до нас, курите матчасть в темах (нет смысла всё копировать по новой)

З.Ы. это у вас ещё пока моторчег сыпаться не начал боюсь сглазить, но готовьтесь

Sergius, Цепи надо смазать и натяжной ролик поставить большего диаметра. И всё пройдёт.

Я натяжитель вот так делал:
Съездил в Сокольники, нашел легендарную 19-ю палатку, парень подобрал мне комплект из ведущей звездочки от Дэшки и подшипника 6000RS для изготовления натяжителя педальной цепи. Подшипник подходит с хорошим натягом. Чтобы запрессовать его, пришлось аккуратно поработать молотком. Также отпилил болгаркой "лишнее" посадочное место для шпонки. Далее выточил втулку внешним диаметром 10 мм, внутренним диаметром 6 мм со "шляпкой" 14 мм x 2 мм и высотой 10 мм. Подшипник хоть и закрытого типа, но на глаза попалась "крышечка" из нержавейки от сломанного CD дисковода(от узла прижима с шариками внутри), которая вообще закрыла подшипник.

Получился вот такой натяжитель:

Такие звездочки есть и для мопедных цепей, так что подобный натяжитель можно легко сделать и для моторной цепи.

До этого неплохо работал такой самодельный узел:

Состоял из болта М6, на который надета гайка М8, а сверху гайки два огромных гровера, что гайка М8 как раз помещалась во внутренний диаметр гроверов. Ну и с боков две большие шайбы. Материал гроверов очень крепкий и цепь по ним скользила ни сколько их не стачивая, да и на ней не было заметно ни каких следов.

ЗЫ. Но новый натяжитель теперь вообще классно работает - бесшумно и легко педали крутить.

Огромное спасибо! Сейчас я думаю просто поднять двигатель и укоротить цепь на несколько звеньев.
Тем самым избавиться от необходимости менять шатуны и ставить новый натяжитель
А вилку изогнуть и положить под неё несколько шайб. Чтоб уж наверняка.

Если не выйдет то воспользуюсь советом omich.

А можно поставит натяжитель от новых многозвёздочныйх велосипедов? И будет ли он долго работать?
Ещё раз огромное спасибо!