Технические вопросы по КД

Вообще не набирает - пятьдесят с небольшим его предел.
Но правда сорок можно ехать "чуть не на холостых".

T.460, мои эксперименты показали что "строчка" неистребима (малой кровью).
Идеальным оказался жиклёр с маркировкой "72" от К60.

OM, хм, ну ладно тогда, поезжу завтра ещё, может быть что нибудь придумается.

мой ф50 раскручивает турист больше 50 но краткосрочно, потом начинает троить видимо заливает свечу...

Использую как транспорт в мегаполисе.
Самая безопасная скорость - на уровне скорости потока...

Это где?

Так батенька можно с мопеда на инвалидную коляску пересесть

а представь себе,что будет,если на скорости потока 60 км/ч поток вдруг тормознёт? Велосипед на 60 км/ч с велосипедными тормозами сможет вовремя затормозиться и не врезаться в впереди идущую машину? Тормозной путь на такой скорости будет, как у электрички..
А большую дистанцию тебе держать просто не дадут (будут обгонять и влезать между тобой и впереди идущей машиной, если там будет хоть немного места)

а есть разница кто пересадит на коляску, водятлы или пешеходы ?
Я всегда удивляюсь наивности... меня побьют - зато отвечать будут ! Вот интересно, на больничной койке будет легче от сознания, что кто то будет за это отвечать ?

Поигрался с настройками карба. В общем едет теперь живенько, до 45, что меня вполне устраивает. В жиклере две проволочки сечением 0.15-0.2, уровень в поплавковой камере низкий (22 мм где то, т.е. ниже рекомендаций), игла в нижнем положении. Не могу сказать точно, есть строчка или нет, потому что на слух определить опыта нету, но едет более менее ровно. Такие дела.

выедь подальше за город, там сними с банки глушителя нижнюю крышку, она на одной всего гайке держится, и проедься. В этом случае глушение звука не такое сильное и будет очень хорошо различаться стрекочущий призвук в глушителе. Если звук будет с перебоями на большом газу,(как отдельные пропуски зажигания) значит, строчит.

А чего представлять, я это в каждой поездке наблюдаю...
И не просто тормозят, а подрезают и тормозят - стандартная ситуация.
Ты мой мопед видел? Тормоза тамошнего вполне достаточно и для экстренного торможения.
Дистанцию предпочитаю выдерживать, а передо мной никто как-то не встраивается - видимо потому, что еду с краю.

Да, вот тормоз, если не видел: http://youtu.be/b6TvkwQ06Dc?t=55s .

OM, а сколько он у тебя едет кмч, на какой звезде и колёсах?

Максимальная - около шестидесяти. Специально не определял, но не меньше.
Звезда 34 зуба, колёса 26".

OM, трогатся ему наверно тяжко с такой звездой..
Хотя я покупал мотор себе -он вялый был по сравнению с тем что друг купил- у него он намного быстрей разгонялся-хотя все в стоке было.Вывод моторы Очень разные по тех. характеристикам)

Терпимо.

OM, а голову поджимал? F50 или F80? какой тюнинг?

впрочем, учитывая разное качество движков, я думаю мне не следует гнаться за такими результатами. меня вполне устраивают мои 40-45 в небольшую горку. а разогнать по прямой мне особо негде - рядом сплошные горки.

хм, кстати, а как сделать лепестковый клапан на F50?

например вот так http://www.dragonfly75.com/motorbike/reedvalve.html
там же есть ссылки откуда заказать.

Еще были эксперименты с длиной впуска http://www.dragonfly75.com/motorbike/EIntake.html

Не поджимал.
F50.
Без тюнинга, только удаление душителей.

OM, опиши немного подробнее про удаление душителей.

Немного? Ну ок.
Обрезаешь и отпиливаешь...

Немного недопонимаю, как бы изначально китайские дешки расчитанны под 92й-95й бензин, какой смысл подрезать бошку - использовать пропанбутановую смесь с октановым числом 105-110?

http://www.youtube.com/watch?v=C4BbYPyrIwE

Это тоже, только маловато отпилили, пмсм.
Так на сКорохоДе:

Клчевое "как бы". При степени сжатия 7-8, в зависимости от кривизны игтовления, скорей уж 80-й, но не гарантированно .

Да где сейчас 80й найдешь путевый?и стоит на 1.50 р дешевле 92.многие знакомые мопедисты перешли на 92 и никаких изменении с моторами не замечают.топливо однако 'качественное,Добавлено спустя 3 минутыА масло и то молчу,от хадо и то нагар,а пишут шо с малой зольностью

Вопрос на засыпку:нестандартное крепление кд на раму большего размера.кто что подскажет?

Имеется ввиду на толстые трубы рамы? Существует специальная пластина с проволочной скобой- "стремя" которая крепится вместо С-образной, в передней части двигателя. В этой пластине расстояние под проволочную скобу шире чем стандартное расстояние между шпильками. У кого-то видел на форуме в купленом комплекте.http://www.ebay.com/itm/80cc-gas-bicycle-Motorized-BIKE-ENGINE-parts-engine-mount-double-ring-bracket-/161039815886 или попроще http://www.ebay.com/itm/80cc-bicycle-Motorized-BIKE-GAS-ENGINE-bigger-frame-U-clamp-/400450493441
Если двигатель ставится на велочеппер, то для этого есть специальные пластины, которые ставятся снизу двигателя. Очень похожи на установочные для триммерных двигателей! не путать! Водятся на ebay http://www.ebay.com/itm/48cc-bicycle-Motorized-ENGINE-parts-OCC-chopper-mount-plate-/161043644577

Вроде дело.пошукаю в магазинах

kochevnik30, я делал переходники:


Сначала переходник намертво крепится к мотору (как одно целое с ним), а затем мотор переходником к раме... как 2 пальца об асфальт и ХАЛЯВА (сладкое слово)

Вот выбрал такой вариант

В одной точке крепления к раме?
Туба рамы тонковата и при подтягивании подминается, а также боковые нагрузки на излом этой шпильки... будет постоянно ослабевать и разбалтываться. Нужна минимально в двух точках опора, если не хотите цепь собрать в кучку в картере. Там ведь тяга не шуточная!
Хотя, если по асфальту и под горку... ИМХО.

Мы так дешку вешали на похожую раму,с фиксатором резьбы долго бегала

Тады - ОЙ !!!
Ваще то, да. Там ведь заднее крепление нормальное и вся нагрузка на нём, а переднее центровочное по оси...

Я сделал так:

.

Вот на моем видео видно - http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fP8OL9Hp190#t=156
Покупал в сантех магазе,стоит 30-40 р.

Всё из комплекта.

Jin, Хотел поинтересоватся-для чего на цилиндре черная полоса приклеена?

Она не приклеена, и это не полоска. Это резинка вставлена враспор между рёбрами цилиндра. Теоретически служит для уменьшения звона рёбер.

Да.такие резинки на цилиндрах минска стоялиДобавлено спустя 1 минутуОт если будет поганое моё крепление,то переделать не долго

Ребят,помогите пожалуйста,дайте совет !!Что нужно подделать двигателю f80,чтобы разгонялся примерно до 60-65 км/ч? Зараннее спасибо!!