Бюджетные кофры

LibavaMoto, либо эпоксидка была неправильная, либо просроченная. Такого ни разу не наблюдал.Добавлено спустя 1 минутуVorchun, Вот такой мопед мне покоя не дает, только ни мопедку такую не найти, ни движка от нее..

Пожалуйста, следующая модель
немного заколхожен, колесо переднее от рижского и амортизатор чужой
- https://www.farpost.ru/svobodnyi/auto/moto/moped/prodam-moped-honda-runaway-55619927.html
Дорогой
- https://www.farpost.ru/nakhodka/auto/moto/moped/moped-honda-runaway-47888341.html

Однотипный от Ямахи и изрядно заколхожен
- https://www.farpost.ru/barnaul/auto/moto/moped/prodam-moped-jamaha-popgal-84-goda-63432736.html

Я тоже такие. Покрывал изнутри бак от мотоцикла. Эпоксидке и отвердителю лет тридцать, не меньше. Отвердитель уже сильно потемнел от времени. Добавлял растворитель 646, чисто для текучести. Всё встало как семафор. Но естественно такое покрытие боится ударов снаружи.

Когда-то сшил себе багажные сумки на мопед.


Ездил с ними несколько лет, проехав, в общей сложности, около 6000 – 8000 км. Всем хороши были эти сумки – большие, переменного объема, яркие. Но длительное их использование выявило и недостатки моего самодельного творчества. Оранжевые тканевые сумки легко рвались, а также легко пачкались и плохо отмывались. Поэтому, решил изготовить новые – более прочные и менее маркие. За основу взял полиэтиленовые канистры.
Для непродолжительных поездок сделал боксы емкостью 10 литров.



Для более дальних, на несколько сотен километров, туристических поездок сделал два бокса емкостью около 23 литров. Каждый бокс двухобъемный. Основное отделение на 20 литров и маленький, на три литра, «бардачок» сзади.


Размещенные по бокам багажника, боксы не мешают использовать багажник для перевозки еще какого-либо груза. Например, спального мешка и палатки. Что мы и видим на этом фото, сделанном в Малоярославце, во время увлекательной поездки по Калужской области.



Крепятся боксы к багажнику с помощью ввинченных в него болтов. (На фото указаны стрелками).

Секунд 15 – 20 достаточно, чтобы накинуть уголковый крепеж бокса на болты и закрепить самозатягивающимися гайками.

В отличие от прежних, матерчатых багажных сумок, полиэтиленовые боксы прочны, легко ремонтируются и легко моются. Недостаток – постоянный объем.

В общем, получилось грубовато (но за качественной отделкой я и не гнался), зато быстро и "бюджетно" - канистры со свалки.

Ох, нифига! И не греется моторчег?

Мослитр, а чего же ему греться? Мой вес 65 кг, вес багажа (еда, одежда, палатка, спальник, запчасти) - около 10 - 12 кг. В поездке, фото из которой приведено, скорость держал около 42 - 45 км/час. Только один раз разогнался до 55 км/час, так это было на крутом спуске. Нет причин для перегрева.

И то - правда, с какого перепуга ему греться? Помнится мне, вдвоем с товарищем ездили на моей Гауе из Дорохово в Рузу, покупать запчасть для его Верховины-4. Я за рулем, он на багажнике с привязанной подушкой. Оба весили, примерно, по 70 кг. И ничего, нормально съездили туда, купил он свою "железяку" и вернулись назад - без происшествий. Всю дорогу полный газ, не сбавляя.

При чем тут Верховина-4? У нее Ш-57 двигатель. У меня Дельта СССР и Карпаты никогда не перегревались, хоть вдвоем ездил всегда в полный газ и с грузом.Добавлено спустя 5 минут
Увидел, что китайская дэшка. А поначалу не разглядел, подумал, что Д-6. Вот и спросил про нагрев.

Да так, ни при чем, если смотреть в корень вопроса. Читать просто нужно внимательно - мы вдвоем ездили на Гауе...

Зигмунд , приветствую!
Давно Вас не было. Как аппарат, бегает?
В кругосветку не планируете с такими кофрами? ;)

А не разумнее ли вместо этих кофров использовать одноколесный велоприцеп. И нагрузка на зад поменьше и устойчивость получше, центр тяжести пониже и загрузить можно поболее. Я сейчас собираю материалы и пр комплектуху для такого прицепа.

Дальняк планируется? Я бы глянул такой видос)

Тож кофры на альфу хотел, но со вторым пассажиром, не встанут, и повороты куда то выносить надо.

Я выносил таким образом, попутно удлинив раму.

Этот самодельный "хвост" позволил не ставить нижние опоры багажника, которых у меня не было.

Ответил в "личку".Добавлено спустя 2 минуты
Планов немерено. Но, как говорил еще Леонид Ильич Брежнев, "к сожалению не все наши планы выполняются"...Добавлено спустя 8 минут Устойчивость мопеда с двумя 23-х литровыми кофрами и палаткой+спальник поверх них вполне удовлетворительная. "Шимми руля" не возникает. "Загрузить поболее" для меня неактуально. Загрузил все, что мне требуется в поездку с предполагаемой ночевкой. Даже еще немного места осталось. Если Вам необходимо перевозить груз весом килограмм 50 и более, наверное, прицеп будет более оптимальным решением. Желаю успеха!

Да ладно вам преувеличивать и нагонять страхов.

Зашёл щас на страницу в ВК к Непоседе... как он там глянуть.
Вот вам фото с поклажей на 2 недели бензина, консервов, 4 местной палаткой, запчастями и пр.барахлом


Иничо, иничо, иничо !Добавлено спустя 2 минутыДа, здесь на сайте в его теме есть процес постройки одноколёсного прицепа. После поездки в горы он его продал.

Наибюджетнейший кофр из школьного ранца.

Помню собирали внучка в школу. Вабще не показалось бюджетным.

Иду, как-то раз, выгуливая собачек, по дороге мимо мусорных контейнеров...
А там, на бетонном заграждении, заботливо-аккуратно повешена сумка с длинным ремнем.
Вместительная, аж противно!

Чистая, не поцарапанная, внутри ничем не залитая - "новьё, муха не сидела"!
Забрал, принёс домой, повесил в гараже на гвоздик.
За три года она у меня сверху запылилась - смотреть жутко, но на какой из двух велосипедов ей прикрепить - так и не решил.


Прям, как тот буриданов осел, умерший от голода меж двух копен сена - на зная, с какой начать отщипывать.
Да и то, сказать, под инструменты она великовата; а под "снедь", с инвентарем для путешествий - маловата будет.

Дед, привешивай без раздумий! Я раньше использовал аналогичную сумку, и ничё так. (Жена хотела свою старую выкинуть. Не успела, я перехватил)
Тем более та сумка, что на фото, удобна тем, что ее легко привесить на багажник двумя карабинчиками - будет быстросъемная.

Фу фу фу ! Дед как ты низко пал в моих глазах. Это ж оказывается ты помоешник.

Мало ли она как новая, но в ней кроме мандавошек и покруче зараза может быть, а ты вряд ли её в химчистку сдашь, удавишся.

Вот такие помоешники всю парашу в квартиры перетаскивают до потолка забивают. Бедные соседи от тараканов, крыс и вони санпэпидемстанцию вызывают.

Я б вас бомжар прям там на помойке и поселил бы.

Если бы я писал все свои посты с оглядкой на то, "что будет говорить княгиня Марья Алексевна", то не написал бы и строчки.

Не рекомендую пристегивать сумку к мопеду штатными карабинчиками. Карабинчики обычно прикреплены к сумке ременной петлей, которая, в свою очередь, крепится хольнитеном. Прочность такого соединения достаточна, чтобы носить сумку в руках или на плече, но не рассчитана на динамические нагрузки. А они неизбежны, когда сумка прикреплена к багажнику мопеда. Заднее колесо подскакивает на неровностях дороги и уходит вверх. А сумка запаздывает. Нагрузка на хольнитен возрастает и его может вырвать из сумки.
Сошлюсь на свой опыт. Несколько лет назад я нашел, почти также как дед, рядом с мусорными контейнерами, новую офицерскую планшетку. (Замечу в скобках, что я знатный "помоешник". Вся моя нынешняя мотоэкипировка: кожаная куртка-косуха, итальянские мотосапоги, спортивного кроя брюки из плотного эластичного материала - все оттуда!). Стал возить в планшетке инструмент и прочую мелочевку. Прикреплял сумку карабинчиками к седлу мопеда.

Но как-то раз, крепление карабинчиков оторвалось и сумка со всем содержимым потерялась. Счастье, что удалось ее потом найти.
Поэтому, изготовляя багажные боксы из канистр, я уделил особое внимание крепежу. Не просто уголки, а усиленные (с наваренным ребром жесткости). Каждый уголок крепится к пластику через металлическую пластину шестью винтами. Изнутри бокса - вторая пластина (чтобы винты из пластика не вырвало).

А я и не собирался так делать. На стойку крепления багажника к раме и на перо задней вилки фанерку - хомутиками из тонкой стальной полосы, да с резиновыми прокладками. А к фанерке уж и сумку прикрепить можно - винтами, через металлические планки.
А я еще больше КУ! С малых лет усвоил, что "мастер, это такой человек, который подбирает валяющиеся без дела и никому не нужные винтики-гаечки, да и просто выброшенные мелочи, которые в правильном сочетании могут быть использованы в дело". Примерно так было написано в толстой книжке моего деда "календарь хозяйственника", за какой-то из последних 60-х годов. Всегда любил много читать и запоминать понравившиеся фразы. А эта - просто "в душу запала" и стала "путеводной нитью" - на всю оставшуюся жизнь.
Это по-нашему!

Позвольте с вами не согласиться. Пользуюсь карабинчиками оными не первый год и должен заметить, что это наиболее надежный и удобный способ крепления кофров типа "сумка и аналоги".



Крепление на самой сумке тупо усиливается болтом.

Т.е. одёжка со вшами и сапоги с грибком ? Хорошее не выкинут, только засраное и кому лень в химчисткой заморачиваться.

Это на фото ты в супер экипе ?





Когда нужен срочно кофр, особенно бюджетный, то можно заехать к товарищу и отобрать у его кота переноску.

Georgiy, этот "кофр" саморазберется на ходу. Там защелки ненадежные и дверка едва держится. Плавали, знаем ;)

Хорошо хоть признаёшься.
Вот так и тащит твоя путеводная по помойкам всю жизнь... только это не мастер, а плюшкин и помоешник ! Нашёл чем гордиться и хвалиться



Pluto, не, я не плавал...

Нужно было кота кому то пристроить до осени. Ничего, не развалилось. Ни "кофр", ни котяра.

вот эта перененоска по факту стоит дороже нормального пластикового кофра, гораздо дороже

ganstown, а я её покупал ?
Ключевые слова : нужен срочно, заехать к товарищу, отобрать у кота

Для кота, носить, возить в машине, как раз сгодится, сам такую пользую для усатого мурла :)
А вот на самокате, да по кочкам, где нить развалится за милую душу. Кот не оценит :(
Рад, что все обошлось

Pluto, вторй год все дороги обновляют, евроаЦвальт ! Дети все с велосов на самокаты пересели причём на крошечных колёсиках !

Да и самокат у меня двухподвес -хрусталь возить !

Единственно то, что звук мотора... но хонда чистокровка японческая на самокате тихонько пашет, а вот редуктор ... это да. Котяра оценил его визг

Отвёз его "на заработки" до осени, а то дома не с кем оставить. Вот там веселуха то будет с кошками

А кофр... да чё ему ? Привязал резиновыми жгутами намертво и всё.

я в такой попугая "Зеленокрылый Ара" вожу в машине, а котофей и на задней полке сам не плохо валяется