[РЕШЕНО] Выбор между Дельтой, Карпатами и Ригой

Не знаю что ты выберешь, я сейчас хотел бы Ригу-1 1961 года выпуска, у нас такую продают в одном экземпляре, были бы деньги лишние, купил бы!

мини рига Стелла хорошие аппараты конечно для высокого человека посадка не удобновато легкая легко транспортируемая хороша как с 50 501 так и с хорошо собранным 62 мотором я когда на таком ездил меня спрашивали че за скутер и как называется и где произведен дельта тоже очень хороша спортивный дезаин легкая довольно маневренная за счет легкости рамы быстро и легко набирает скорость ломаются все одинакова что рига что мини рига что карпач что дельта

бери ригу 22 и тяга и почти раритет

Дорогой Миша! В 12 лет в наше время о мопедах думать ещё не приходилось, даже мотовелосипед был мечтой... Поэтому - мослали "газули" - присерали(а не приделывали, пристраивали и уж никак - не монтировали!)в силу неопытности подвесные моторчики Д4, Д5 и(кому повезёт!)Д6 к разной степени убитости велосипедам... Говорить о жизнестойкости этих конструкций - глупо, принцип был прост: завёлся, проехал 100 метров без мослания полуисправного карбюратора или электричества - уже рекорд, а уж если съездил в соседний квартал - просто герой... Теперь - по существу. Странный выбор стоит перед Вами... Есть же очевидные вещи, например - то, что любая Рига по определению круче любой Верховины, и то - что Дельта(модернизированная облегчённая и осовремененная Рига) - круче Карпат. Да, при всех составляющих - одинаковых моторах, общих исполнениях ходовой на примерно одинаковом уровне, любая Рига заткнёт хохлятскую продукцию по следующим параметрам: узел ведомой звезды заднего колеса, узел фиксации оси маятника задней подвески, полная унификация переднего и заднего тормозного механизмов. И - чисто внешне и эргономически - дизайн и удобство посадки. Поэтому, если папа даёт согласие и дензнаков шквал - только Дельта, желательно - максимум по 90-й год включительно и с мотором В501, с ножным(всё, как у больших!)переключением передач.

Я придумал план покупаю дельту и ставлю движок от стеллы.Они одинаковые, но стеллу в прибалтике делают

Передняя вилка у Карпат прочнее,но на Дельту не поставить,пробывал.

я от верховины поставил на дельту всё подходит

Эндурист, Правила сайта 2.9. Запрещается создавать темы и сообщения, имеющие в названии большой процент ЗАГЛАВНЫХ БУКВ, (В некоторых случаях этим правом может пользоваться администрация форума). Уважайте своих собеседников, у них может сложиться мнение, что Вы на них кричите.

Добавлено через 3 минуты

С начала 90 годов больше не делают мопеды в Прибалтике, от завода остались одни руины!Я руины почти каждый день вижу!

Эй , а почему никто не пишет??
Владельцы Дельты(Риги 24) ответьте мне на несколко вопросов:
Какой размер шин?
Какие задние стопари?
Как переключаются скорости?

Нашел обьяву, как думаете стоит брать??http://avtobazar.ua/other-delta-1990-dnepropetrovsk-1-2160893-1.html

Привет!Меня зовут Миша и мне 12 лет.Отца уговариваю купить мопед уже два года. До некоторого момента было бесполезно, но сейчас договорились !!!!! Выбор уменя довольно велик. Папа хочет мне что -то современное, но я хочу совкопед. Ну вроде договорились что ездить на нем буду только по дорогам НЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. Но это пока Потом я его уговорю .Вот.И вот из совкопедов щас выбираю.Ригу- не хочу, древняя , как какашка мамонта(да простят меня все фанаты Риги).Карпаты?Мммммм..Как то не то.Хочу Дельту.Она спортивнее выглядит да и качество сборки лучше. Хотя можно Ригу мини

Хотя еще лучше Стелла

Но дельта все равно пррсто супер

Поэтому прошу всех владельцев этой техники посоветовать, что лучше

Есть же очевидные вещи, например - то, что любая Рига по определению круче любой Верховины, и то - что Дельта(модернизированная облегчённая и осовремененная Рига) - круче Карпат.

Передняя вилка у Карпат прочнее,но на Дельту не поставить,пробывал.

Jin, это ж как надо издеваться над Дельтой? Да и вообще поломка рамы? Что за отношение? Какие пополам, хоть бы конструкцию сравнили. У Риги середина из Жести, вот из неё оси и вываливаются по сварке. А всё остальное это брак и удешевление, свойственное заводам, к сожалению. Вот отсюда и беды.