killer258 - Активность на форуме

я на кареточном моторе уже года 3 или 4 езжу, очень доволен и бесшумностью, и хорошей тягой на низахДобавлено спустя 2 минутыМК тоже неплохо, но там нет возможности менять передаточное число трансмиссии. Но если ездить только по ровному асфальту, то тоже имеет право на существование. Причём с МК можно сделать передний привод.

ослабьте два винта, фиксирующие статор генератора, поверните его на более позднее зажигание.
А вообще, у меня были два пилота 2т, с расточкой цилиндра и заменой поршней на хондовский и ямаховский, так помню, по ощущениям, после этой операции стало намного лучше.
Он со второй передачи начал трогаться не хуже, чем раньше с первой, а с первой вообще изумительно.
И что мне понравилось, можно стало раньше переходить на вторую после первой и тд, и реже переходить на пониженные. Такое впечатление в целом, будто КПП Пилота рассчитывалась на 60-70 сс

Я думаю, что если бы на BBS-02 был торк, я б пасом пользовался скорее всего.
Если бы он работал по принципу такого управления мотором, при котором давление ботинка на педаль никогда не превышало бы заданного в меню значения, то есть, если контроллер обнаруживает, что оно превышает, то в мотор вкачивается ещё ровно столько мощности, чтоб давление на педаль поослабло до прежнего уровня.Добавлено спустя 2 минутыВ таком случае ногами не почувствуешь никакой разницы, едешь ты по ровному асфальту или подымаешься в гору

Я у своего кареточного Бафанга BBS-02 PAS сенсор просто отключил, поскольку он работает слишком грубо и без учета включенной передачи. Можно вполне ездить и без этих пасов.
А вообще кареточник- хорошая вещь. При ведущей звезде 28 зубов и ведомой 36 зубов прёт в любую гору (главное, не опрокинуться назад), по любому песку и грязи. Причём в отличие от Д6, в гору можно заехать даже на малом газу (не заглохнет, как бензо), будет медленно ползти в этом случае, но уверенно.
И отсутствуют такое понятия, как "завести мотор",и как "заглохнуть". Это актуально, когда трогаешься с перекрёстка, не думая об этих вещах, а просто повернув ручку газа
Пас чем неудобен - если ведёшь велосипед руками, идя рядом, и неосторожно заденешь педаль, он может неожиданно рвануть вперёд

Позитив!


01:47, 13 декабря 2018
ГИБДД ввела мораторий на «запутавшие всех» изменения ПДД
Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Госавтоинспекция России отказалась на время вносить какие-либо поправки в Правила дорожного движения (ПДД). Об этом сообщил ТАСС руководитель Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин.

По его словам, ведомство решило взять паузу в этом вопросе. «Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали», — сказал Митрошин.

Так обычно бывает, когда одна из секций в коротыше, а остальные заряжены под завязку

от него осталось всё, кроме глушителя и патрубка , замка зажигания, и пластика.
Мотор действительно интереса не представляет, поскольку не тянет толком, вероятно из-за того, что прежним владельцем цилиндр был слишком сильно расточен и скорее всего сместились по высоте границы окон

да писал уже ранее. Цена смешная по теперешним временам, 3 тыс руб. Сейчас наверное, одна только корзина сцепления от него будет больше стоитьДобавлено спустя 3 минутыправильно предыдущий товарисч говорил, при восстановлении денег вбухивается уйма.
А сам мопед-почти даром.

ЗиД 50 Пилот 2т не хотите восстановить? вообще за копейки отдам

Пораньше бы сказали.Недавно выкинул.