Кошмарный сон Латгальца или снова Рижские мопеды

Шо, уже?! Классно!

шуршим потихоньку

Ещё одна спасённая....

Выглядит так, будто спасал прямо с завода , от будущих покупателей-пиёнеров

Спасибо!

Живее всех живых!

Красивый цвет.
Щиток цепи - новодел?

Бирюзовый!
Щитки делал сам...









Размер надписи 160 х 16мм

А где фотки-то?

Фотки чего?

Если бы я знал... Ты же не показал ничего, только сделал попытку.


Есть же кнопка "Предпросмотр" - можно взглянуть на свой пост, "чтобы потом не было мучительно больно..."

Дед, очки тебе в помощь!

Я же не про тот пост писал, где видеоролик. Я про более ранний, №190, в котором места для 4-х фото обозначены.

Дед,я к тому, что если это фото видишь, то и те должен увидеть!
Если, конечно, нет блокировки на иностранные сайты!Как вариант - фотки тяжелые, а дачный интернет не тянет!

Про блокировку иностранных сайтов ничего не знаю. Дачный интернет оптическим кабелем обеспечен, проблем не было никогда. Ролик твой я посмотрел нормально.
А фотки мне все равно удалось увидеть - наведя на кавычки мышь и открыв их в новом окне браузера.
Классно сделанные щитки!

Без пресса, видимо, вручную "на коленке", на каком-нибудь подходящем стальном кругляке, с прижатием листа струбциной через толстую прокладку?
Я бы так делал, чтобы не изготавливать специальный отгибатель кромок.

Всё нормально с самого начала, сразу пост видел как он есть. У Вас какие то проблемы с отображением фоток, то ли связь, то ли что, бывает, но не на сайте. Какой ВПН случайно не включили? Обычно с ними так происходит. У меня на рутрекере картинки бывает по 2 дня режет, потом норм. Причем делает это очень выборочно, в зависимости от сайта хранилища картинок, часть картинок на месте, часть квадратики.

Нет, этого я не делал. У меня от роутера кабель до ноутбука протянут - слишком слабый сигнал по воздуху получается.
Я склоняюсь к этому варианту.
Да хрен с ними, удалось же посмотреть. А каким образом - для меня это не важно.

Задача была одна - как можно меньше оставить следов при изготовлении....
И мне это удалось!

Использовал:
- тиски
- 2 уголка
- 2 струбцины
- молоток
- плоскогубцы
- пруток диаметром 12мм
- ножницы по металлу
- наждак
- и-ии-иии:



Паяльник с припоем, бормашинку... Ну и понятное дело - дрель и сверло!

А я-то и не дотумкал, что послужило "матрицей" для обстукивания кромок. У меня такой ступицы и нет вовсе, чтобы просто валялась без дела. Что значит, когда нет перед глазами, то и не подумаешь сразу.
Молоток, часом, не медный был? Уж очень аккуратно получилось отогнуть.Добавлено спустя 2 минутыО! Надо же, а теперь картинка ступицы появилась!
А те 4 штуки нет.

Очень даже хорошо обстукивать лист мягкого алюминия на такой ступице (без всяких прижимов и прочих инструментов).

Обычный!

Жесть 0,7мм

И снова пятёрочка!



Смешал тёмно синий с бирюзовым 1:1....
Получилось некое подобие "морской волны"

Китайское зажигание уже практически стандарт. :)
А такие фонарики ставили на «пятерку»?

Я согласен оставить оригинальное зажигание только в одном случае - оно в отличном состоянии!
Ну или если мопед используется как экспонат....

Мне же ближе "демоверсия"

С лампочкой в фаре есть проблемка... Она постоянно перегорает, стоит чуть быстрее проехаться....
А вот две - вполне себя хорошо чувствуют....

Я такие щитки видел на переходках Рига 5/7

В любом случае, поменять не проблема, проблема найти оригинальный катафот.

Посмотрел отличное видео и хочу отметить, что у меня есть лишние половинки картера Ш62М, коленвал, правда - перепрессовывать надо будет, ржавенький, и вся начинка для КПП родного комплекта. Со своей хочу попробовать вернуть всё в родной комплект по механике, кулачки и шестерни подточил, есть возможность по новой запустить их в термообработку. Но на вашей не увидел декомпрессор,зато - электрический выключатель зажигания....

Действительно, на первых был декомпрессор и выключатель....
Но это скорее всего из-за того, что надо было куда-то деть на 100 лет вперёд сделанные головки

На моей декомпрессора уже не было, но вот ручка под декомпрессор - с пропилом под тросик и резьбой!

Ну и ну! Я даже не думал, что такое исполнение было!

Вот, нашел фотку:







Кстати, видно отличие в точке крепления

На моей Верховине-4 был такой декомпрессор.
И еще на головке мотора мотоблока - был, до того, как он достался мне.

Вместо него была завернута плохая свеча.
Где бы такой добыть, а то распредвал на этом моторе без декомпрессора, при запуске хорошо назад в руку отдает шнуром.

а что тут добывать? Любой ижевский декомпрессор вам в помощь!

О, спасибо! А то я с ИЖ-ами никогда дела не имел, потому и не в курсе.

И ещё одна зверушка ожила:

Да сколько ж у тебя зверей таких? Зоопарк открывать пора!

dnaop, я как раз над этим работаю!

Раз уж такое большое количество этих мопедов прошло через твои руки, может быть подскажешь вариант подключения обычного механического спидометра?

-ведом мне способ такой!

Дедушка Вагнер ставил на Ригу-7 вторая в списке китайский механический велоспидометр


https://ibb.co/wdxtd4r

https://ibb.co/mTY1WWV

https://ibb.co/VHqw5ft

Еще у Орика было чудо-юдо гауеподобное с приводом спидометра от Верховины-3

Добавлю еще одну тему со спидометром

На переднее колесо ЗиФ-77 может не поместиться привод для велоспидометра. Он у меня имеется, на велосипеде с мотором установлен. Пришлось намного раздвинуть перья вилки. С вилкой ЗиФ-а этот вариант не получится, там даже гайку с оси если убрать, то привод не встанет.
Нужно переделывать нижнюю часть телескопа - сдвинуть плоскую часть наружу. И ось делать более длинную. Слишком много переделок из-за такой малости, как желание знать скорость.

Дед, Проще вживить электронный!

Для великов, во времена СССР, выпускали комплектик. Стоил 10 рублей.
Там спидометр с хомутом для руля, от двухскоростного мопеда, тросик и привод!
Но максимальный диаметр под ось 8мм

Такие у меня есть!

Если интересует только пробег, проще вживить велосчетчик.... Правда они есть под разный диаметр колес.