помогите с выбором мопеда ссср

на вешках, там где крепления, есть отливы которые мешают нормально встать движку.

бери, из советских самое нормальное и надежное.
при нормальной эксплуатации серьёзных поломок не будет, по крайней мере за сезон, так же еще хороши карпаты. но лучше дельту, рама лучше ! !

Тут у всех были 22-ые? Какая нафиг крепкая рама? Вы о чем вообще? У нее нормальная рама идет до сиденья, а дальше - тоненькая штамповка. Я свою 22-ую в бараний рог руками крутил без проблем.
Если ездить - Карпаты или Дельта. Карпаты дешевле. Раму косынками усилить, проварить швы нормально и будет себе ездить дальше. Рама Карпат рвется по сварке, при чем в основном - сыпятся верхние крепления двигателя. Рама Дельты тоже рвется, но только у рулевого стакана.
Я бы Карпаты советовал. Единственное, что меня вымораживает у Карпат - конструкция зажима оси переднего колеса. Воистину идиотическая схема. В остальном - после доработки напильником - нормальный мопед.

Не совсем понял, что за отливы?

Зайди на AUTOBUY.RU ,там и Риги-1 есть.

Если бы мог из Беларуси забрать, почти нулёвая (700 км пробега) Верховина продаётся за 110 $ - http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5706429

Пожалуй - такую даже я забрал бы. А про выбор мопеда... Что сказать, ясно, что Дельта Р24 сильно впереди по управляемости, эргономике и общему ощущению от езды. Вообще - на любом мопеде производства СССР ездить можно, но не на всех - без оговорок. Всё зависит от применяемых масел, бензинов, стиля езды и отношения к технике. Некоторые и Карпатам не нарадуются, а меня, например, ими не приманишь даже в дар. Рамы Риг определённо лучше и качественнее исполнены, чем львовские года после 76-го. Частично это отражено в моём контенте. Наиболее приспособленный для повседневной езды мопед - однозначно Дельта с мотором В501.

Я вот взял себе Карпаты с V-50 за 3500р. Лет 15 назад на таком катался. Самое хорошее это 2 движка в подарок (один правда надо делать). Рама и еще куча запчастей...которые сейчас почти негде купить!

Дельта или Карпаты - какая на сегодняшний день разница, и то, и другое сейчас раритет для увлеченных. В карпатах под седлом удобнейший трюмик есть, все причиндалы влезают.
Умотать раму до треска ушек при должном настрое - дело техники.

А что ,,газули" никто не рассматривает?...

сергофан я тоже так хочу

AVITO рулит! Правда везти пришлось за 100 км, благо на Газели работаю. Но оно того стоит!!!Добавлено спустя 40 минутВот, кстати, никому не надо? Всего за 2т.р. http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/mototsikly_i_mototehnika/prodam_moped_karpaty_171970932
Одни запчасти чего стоят!

Верховина, цена вполне подходящая если все работает и доки в порядке, я на ней ездил по городу, за город, на рыбалку на речку, вдвоем, второем. тянула отлично (двиг-ль V-501), по дороге идет не виляя(как верховина), шла 60 км/ч. БЕРИ
Кот, газуля - супер вещ. У самого рига 14. Только вот сцепление "барохлит". Но тут моя вина... А так: надежный, удобный и едет в среднем 50-55 км/ч, я по лесу гонял, очень доволен, тянет не хуже карпат, но карпаты тоже круто.Добавлено спустя 20 минут[quote=]Одни запчасти чего стоят![/quote]
согласен соргофан, цена нормальная, взять можно.

Ежедневно катаю то Карпаты,то Ригу13,то Кроху,то...НО более Ригу13.Ценю её за НАДЁЖНОСТЬ,неприхотливость,большие колёса,малый вес,...Вот были бы на ней задние амортизаторы,цены бы ей не было.

поддерживаю кота,тоже ежедневно катаюсь на Р-13 и все хорошо всегда,Карпат мог себе накупить хоть 10 штук,у нас их на приемке как гумна НО,даже после приведения Карпат в надлежащий вид меня в них добивает мотор с коробкой,коробка все время рвется,сцепление рвет и буксует,в общем суть в том,что мопеды с Дэшкой проще в эксплуатации,в них даже если сильно захочешь ничего критического не сделаешь по сравнению с двухскоростными мопедами.
P.S. лично мое мнение.

Подскажите стоит брать или нет?(10к)

http://www.avito.ru/balashov/mototsikly_i_mototehnika/planeta_pyat_176070345

Имхо - труп.

нужен совет срочно! завтро покупаю мопед вот этот
http://www.avito.ru/kurgan/mototsikly_i_mototehnika/moped_riga_13_167238264
или вот этот http://www.avito.ru/kurgan/mototsikly_i_mototehnika/prodayu_maped_riga-22_173444951
какой лучше брать ? в технике я не силен поэтому прошу помощи , если не затруднит подробно обоснуйте свой ответ

22

Bon44, каждый будет тянуть в свою сторону,если не силен бери Ригу 13,рассказываю почему
1.в отличии от Риги 22 в Риге 13 нет скоростей,проблема с их регулировкой,слизыванием зубцов была у многих
2.очень легко разбираться с управлением,на двигатель идет газ и сцепление,больше ничего,+лапка тормоза
3.если что то и сломалось то запчастей море разного качества и цены фигня(не знаю как у вас но у нас так)
4.перебирать двигатель и настраивать его как два пальца об асфальт
Недостатки этого двигателя в том,что на нем сильно прям не разгонишься,ну 40-50 у кого как,больше недостатков не вижу,еще зажигание (в объявлении написано что стоит электронное так что проблема отпадает)
( все что написал лично мое мнение )

спс за ответ. очень помогло, вопрос еще 1 в тех характеристике 13 риги написано что у него 1.2 л.с мощность(двигатель д8) , хотя продовец пишет в обьявлении что мопед доработанный и имеет 2 л.с возможно ли это ?

смотря что дорабатывали,мы не экстрасенсы чтоб не разбирая мотора заглянуть вовнутрь,спроси у самого продавца что КОНКРЕТНО дорабатывалось я думаю он тебе все раскрыто объяснит

продовец в данный момент оффлайн поэтому спросить нету возможности. он скорее всего навешает мне лапшы на уши веть я в данном вопросе профан, можно ли увеличить можность двигателя не растачивая целиндра ? если да то каком способом

Я бы не покупал в этом веке мопеды ссср, так как запчасти делаются в китае и все детали сырые надолго не хватит

PAY-MAY, да ты в одной теме писал
тебя слушать так ты из-за каждой осечки по мопеду покупаешь

дак люди наверное мопеды ссср покупают не от хорошей жизни, япошек брать там уже другие цены. запчасти на заказ и ремонт в сервисе

честно-темы видел но сам не знаю и не горю желанием,ответ-не знаю

покупка мопеда осложняеться еще кроме технической стороны еще и вопросом стоянки его , у нас стоянка 70 руб сутки . на ночь 50 руб(это дорого) . скока весит 13 рига ?можно ли его на балкон ставить 9-эт панельного дома ? снего наверное капать сильно будет

42 кило весит

Ацки не удобно и составляет массу неудобств если хранить такую технику дома

а по уровню шума 13 громче тарахтит чем 22 ?

Bon44, бери лучше Ригу-24 "Дельта". К двигателю V-50 запчастей побольше, электронное зажигание у него. Ну и в плане дизайна и надежности рамы 24-ка лучше Карпат и пр. ЛМЗ.

Bon44,Рига13 для меня лучший мопед СССР.Тарахтят они с 22 одинаково.Мощности и скорости тебе хватит для неспешной езды.Для деревни,полей,лесов то что надо.У меня есть много разновидностей мотовелосипедов,мопедов,мокиков СССР от ПВЗ16В1 до миника и Крохи.НО регулярно езжу только на Риге13.Для перевозки в лифте,если он не грузовой,данный мопед не подходит.А на руках...Хранить на балконе без проблем.Можешь поискать и купить Кроху,но сомневаюсь что ты её найдёшь,или сам установи Д'ешку,КД'ешку на велосипед..

Рига 13-хороший аппарат.Таскал его из подвала в подвал с поездок.Поездки дальние.Застрять-заглохнуть не боялся-там всё просто и достаточно надёжно.Насчёт зажигания-были кулачки которые себя вели отлично.Скорость около 40 км.ч.Только седло сделал как в мотоцикле-родное очень для меня неудобное было.И убрал педали с полной переделкой заднего тормоза.

Дельта хороший мопед, но у него есть недостаток - под баком трескается рама, в месте где приварена поперечная трубка. Сидение хорошее, позволяет перевозить пассажира. Если в местах крепления амортизаторов к маятнику поставить длинные болты. пассажиру будет, куда ставить ноги.
Дельту делали с двигателем V-501m он с ножным переключением передач, удобнее обычного вэ-писят.

Карпаты заметно хуже, требует приложения рук. Сыпется ходовая, разбалтываются спицы. Сварен кое-как.

Рига 16, 22 - просто дизайн не нравицца. Себе бы такой не купил.

Рига 13 - хороший мопед, вместо родного "велосипедного" можно поставить дельтовское сиденье и гонять с пассажиром. Недостаток - двигатель перегревается при повышенной нагрузке, приходится останавливать, чтобы остыл. Задняя подвеска отсутствует, кочки ощущаются острее.
Вместо педалей обычно ставят черенок от лопаты.
http://market.karelia.pro/advert/moped_riga_13_38303/

Лучший из пост-советских мопедов это ЗИД-50 "ПИЛОТ" Выпускался с 1994 года. На порядок надежнее риг, дельт, карпат. Но и стоит дороже.

Bon,всё таки думаю если ты собрался хранить технику на балконе 9-ти этажки,то лучший вариант для тебя установить Д'ешку и комплект навесного на хороший велосипед...Для города и при отсутствии гаража это самый оптимальный вариант.

Тринадцатая рига легко залезет в любой лифт и спокойно разместится на балконе.

Когда стоит вопрос выбора - явно, шум выпуска - не определяющий критерий. Вот надёжность, общее состояние, поагрегатное, износ, наличие документов, запчастей - это да., важно. Р13, конечно, проще устроена, но и примитивнее во всём. Р22 - отлично устроена, ранние выпуски имеют аккуратно сваренные рамы, чего не было даже на Р16 во времена выпуска их со Знаком Качества СССР. Вопрос износостойкости моторов и особенно - наборов валов в КПП Ш62 - тоже спорен, раз на раз не приходится. Что касается дизайна - Р22, конечно, полная архаика, а Р13 просто и рассматривать не стоит - утилитарное транспортное средство бюджетного толка. Поэтому я вижу прелесть Р22 в том, что при архаичном внешнем виде стоит не требующий частого обслуживания мотор с бесконтактным зажиганием и приемлемой мощности генератором, да и возможности тюнинга довольно велики. А выкидывать из Р13 педальный привод, по-моему - полное говно, можно тогда и на скейтбоурде кататься...

да я конкретно не выразился какой именно новый мопед покупать, и вы подумали что опять же ссср, но нет, а покупать что то из японии или германии, какой нибудь симсон, хонду и какие там ещё есть

Не забываем о категории ,,М".Сейчас еду на Риге13,сзади пристроилась машина.Долго едем,наконец обогнала... ДПС.Через 400м встала,перекрыв дорогу скутеристу.Я объехал их и спокойно поехал дальше.Скоро узнал про облаву на скутеристов-мопедистов.Еду,смотрю где-то малолетки скутера идут толкают,где стоят в тени по 2-3 скутера.Это я к тому,что мотовелосипед сейчас создаст владельцу меньше проблем.P.S.Заехал домой,взял свои старые права и поехал отлавливать ДПС,хотел задать им пару вопросов,но увы не нашёл...