Akc147 - Активность на форуме

Был вопрос-Подтекание масла из картера.......Спасибо Харитону и Деду. Снял правую половину. Действительно между нижними болтами под сцеплением был зазор. Как и советовали на толстом стекле с абразивной крошкой шлифонул плоскость. Собрал даже без силикона. Проехал км 50. Подтекания нет!!!

Наверное неточно выразился. Болты крепления в стороне. прикладываю схему...Если не температурное расширение или нет деформации. Не понимаю причину подтекания..Добавлено спустя 6 минутвсе проверял . прикладываю схему

Спасибо за внимание. Трещины нет. Проверял очень скрупулёзно. целую зиму заливал, протирал.Проверял плоскость под прокладку. Отклонений не видел. Поменял прокладку, установил на толстый слой жидкой прокладки (красного цвета)с выдержкой пол-часа. Завёл и проехал км 20. Подтекания не было. А когда проехал еще км 50 тогда стало подкапывать масло по прокладке в районе болтов крепления подножки.
Вариант заклейки ?! Наверное есть температурная деформация. Как поведет себя клей на вибрацию ? Может что-то еще можно сделать?.Добавлено спустя 12 минутОтветил Харитону. Не буду повторять. Может есть еще варианты решения этой проблемы? Очень нужен совет. На улице июнь. Хочется ездить, но с такой проблемой, проблемы могут не кончится.

Проблема: после падения на правую сторону стало подтекать масло из-под прокладки между картером и правой крышкой. После замены прокладки подтекания нет. Проехал км 20 и опять появилась течь. ДА! Тогда при падении немного согнул подножку.(Скорость была не более 20).Может у кого-то встречалось подобное? Наверное еще кто-то сгинал подножку ? Не хочется менять картер. Какие еще есть варианты?

Толкатель понятно. т.е.при резком нажиме коромыслом. он принимает нагрузку.А кто подскажет почему ролик успокоителя соскакивает с цепи?

Нужна помощь. Движок 139FMC с новья. Обкатал для себя. Через 500км в картере появился шум. Разобрал. оказалось ролик успокоителя соскочил с цепи. Цепь счесала бок у ролика и шла по месту установки ролика. Там видны канавки т цепи. Заменил коромысло и резиновые ролики. Через 600км опять шум... Ролик соскочил.. На резиновом колпачке толкателя скол под коромыслом. Опять заменил ролики и цепь(на всякий случай), а колпачок сделал из фторопласта. Через 500км все повторилось. Пытался найти причину. Рычаг коромысла имеет люфт на болту. Ролик может смещаться поперек цепи на2 её ширины. Перебрал коромысла разных изготовителей, везде одинаковый люфт. Болт не имеет износа(Покрытие чуть-чуть посветлело)
Сосед сказал, мол дело в гидравлическом толкателе. С ним тоже ясности у меня нет. Зачем с другой стороны какой-то шарик (клапан) Как он работает ? Есть пружина, вроде бы и достаточно для толкателя? А еще и боковые отверстия не утопающие в картер?