Нужна помощь по мотору Д-8.

Мотор Д-8.
Снял я мотор с Риги,стал разбирать.
Разобрал,отмыл,собрал по новой+сальник новый.
А дальше началось самое интересное,собственно без свечи мотор крутиться отлично+искра есть такая что слона убьет смотрим фото,ставлю на мопед+вворачиваю свечу и ни мур-мур,не провернуть его и все,колесо идет юзом.
Опять снял мотор,ставлю в токарный станок,гоняю.
Итог таков,без свечи можно крутить за шестеренку одним пальцем,с ввернутой свечой еле-еле крутиться,компрессия зашкаливает,думал может свечка длинная,заворачиваю на два витка резьбы тоже самое,не провернуть вал и все.
Вопрос один,как можно завести снятый мотор,за что крутить его?Если за гайку звезды то резьба то правая и она идет на отворачивание сразу,а снятый мотор завести очень хочу.

Подскажите мне.
И еще поршень старый,кольца старые,цилиндр старый,только головку поставил другую+медную прокладку+затянул лошадинным моментом крест накрест.

Зачем так все усложнять ? На 4 гайки крепятся же дэшки. Снятый завести... как это представить ? Меж колен что ль зажать и вертеть его дрелью ?

Там может камера сгорания совсем практически нулевая? Надо в ВМТ померить камеру сгорания: Для этого выкрутить свечку, Набрать в 10 мл шприц масла и залить до половины свечного отверстия. Разница между остатком масла в шприце покажет объем. Возможно, там очень маленькая камера получилась. Я подтачивал самостоятельно ровно на 1 мм все поверхности и у меня получилось точно 5 мл3, что для 92 бензина самое то, что надо.

Я заводил снятый мотор. Но для этого его надо хорошо закрепить. Я нашел загнутую трубу. На хомуты установил на нее мотор и зажал все это в тиски. Бензин к карбюратору из пластиковой бутылки. Запуск через ведущую звезду куском старой цепи (как бензопилу).Глушитель установил огурец, но развернул его в сторону от тисков.

Можно так!Добавлено спустя 5 минут
Суровые мопедисты и этот вопрос решили:

Или так

Ребята подскажите , возможно разобрать коленвал д-8 в больших слесарных тисках? Что-то сегодня попробовал не получилось. С одной стороны ставил кусочек трубки сточенной под форму боковины коленвала, с другой кусок прутка и давил. Никак.

Через 2 щеки никак в тисках, их здоровья не хватит. Делается упор из угольников, швеллеров и выдавливается из одной щеки.

Спасибо, а из какой в первую очередь есть разница?

Furchik, разбираете коленвал с целью замены подшипника?

Тут я переусердствовал при сборке, но смысл тот же!

Какая больше всего нравится с той и начинайте
Но т.к. ремонтный палец в Д не предусмотрен конструктивно то советую выпрессовывать и запрессовывать с нагревом. Гадусов 200-250, легко определяется по плавлению кусочка заранее брошенного припоя, ПОС-60 или ПОС-40 соответсвенно температуре. Так лучше сохранится посадка пальца и в дальнейшем меньше шансов получить прогиб КВ.

Собираю новый двигатель, кто- то советовал увеличить канал до 12мм, уменьшить вес шатуна. Поэтому решил разобрать к/в. Или не стОит? На вело который на фото, новый двиг с зажиганием электронным и уменьшенной камерой сгорания бежит по прямой 47, а этот хочу собрать для МВ- 18М 79 года и еще что-нибудь улучшить. С праздником всех, парни.

Если нет люфта в НГШ, зачем лезть в коленвал?

День добрый. Принимайте новенького. Стал обладателем такого мопеда.
движок такой
почитал форум, Д8Э должен быть с дополнительной катушкой, а здесь нету. Вот сижу думаю, что не так? табличка сгнила. прочитать не могу.
Движок не заводится, было несколько серий вспышек. и все. искра есть. свеча мокрая. С чего начать?

Глушак точно от Д-6.Добавлено спустя 1 минутуЗажигание тоже Д-6 (без внешней бобины).Добавлено спустя 2 минутыСборная солянка в общем. А начать с опережения зажигания и карбюратора.

с зажиганием все понятно, я на мотоцикле в детстве так делал. А вот с карбюратором как? где бы почитать? Или подскажите процесс.
И еще вопрос, никто не пробовал нормальный генератор прицепить?

Штатного для 2-х лампочек хватит. Если желаете нормальный свет, то надо переходить на электронное зажигание и светодиоды.

это в планах после заводки и реставрации.
Еще вопрос, натяжители заднего колеса, которые ось тянут, завернуты до упора, а цепь слабовато натянута, можно ли убрать по одному звену, дабы сделать нормальную натяжку?

Айдар, Можно. Но перед этим нужно изучить цепь на предмет вытянутости и изучить состояние звёздочек

где методику найти? с чем сравнивать? Вроде как пробег у него не большой, снимал крышку цилиндра, нагара почти нету, еле темная поверхность.

Лучше не искать методичку а купить новую цепь и все станет ясно, если даже натяжитель не помогает то цепь 100% вытянута.

а маркировку цепи где взять?

ПР-12.7-18,2-1
Все инструкции в библиотеке, левое меню сайта http://www.mopedist.ru/biblioteka/instrukci-po-yekspluataci-na-razlichnuyu-mototehniku.html

Там же найдётся и весьма полезная начинающим "дешководам" книжка Марковича, многие вопросы отпадут сами.
http://www.mopedist.ru/biblioteka/ustroistvo-mototehniki-i-eyo-uzlov-obschie-voprosy.html
К сожалению все файлы в инете одни и те же, или конвертация исходного скана, так что стр.24-25 не ищите. Но они не критичны вовсе.

Спасибо. Книжку скачал еще в начале недели. Поизучаю.
А здесь кнопка спасибо как выглядит?

Кури форум по словам Омич и ЗОН. НА ШТАТНОМ генераторе искра слона убьёт и свет на 500 метров.

А как ЗОН расшифровать? Искать не хочет.Добавлено спустя 13 минутА может где то есть схемы и описания? в дневниках например? Поиском находит все что угодно, только не то что надо.
или я дурак?

Посмотри хотя бы здесь!

спасибо.

местная версия http://www.mopedist.ru/forum/thread1727-1.html

Мужики, кто скажет точное количество роликов в НГШ Д-8.После разборки посчитал оказалось 14, уложил обратно осталось место как раз для одного. Все обшарил - нет ролика. Так сколько 14 или 15, если 15 то из чего изготовить ролик. Спасибо.

Замеряйте диаметр пальца и обоймы,вычтите из большего меньшее-будет 2 диаметра ролика.Разница в диаметре ролика и в найденной половине разницы есть износ.Если он велик-то по диаметру получается роликов влазит более нужного количества,они уже могут перекашиваться и хана НГШ.Лучше возьмите среднюю линию по центрам роликов на пальце,посчитайте длину окружности и разделите на диаметр ролика,получится целое число с небольшим допуском в плюсе,это и будет нужное число роликов.Пример Ява старуха:ролик 4.0,палец 21.9,длина средней окружности равна 2пr или пd,средняя равна 21.9+4=25.9,множим на пи имеем 81.32,делим на диаметр ролика 4,имеем 20.33 штуки,и это правда,20 шт в одном ряду в НГШ Ява-350,бак капелькой которая,или Ява 250.Там не ставили сепараторы,ролики были насыпью,как в Дэшке.

В Дешке в НГШ подшипник 702202. Теперь фиг достать, но иногда удаётся. В Питере ещё встречаются. Во всяком случае оптовики предлагают, заказ проходит, но столько сколько они по минимуму отгружают на все форумы за 10 лет не израсходовать А вот в розницу, по слухам, года 3 не видели. Но, дело случая.

Кстати, 4й ГПЗ в Самаре. Есть все шансы разыскать в каких остатках.

Да уж,дела!Если есть ролики,то обоймы можно самому,из ШХ-15,полный процесс делать,с термичкой и тремя шлифовками.Тогда получается один комплект делать накладно,заряжать штук 5 или больше партию.Разумеется,в гараже не получится,надо хороший мехцех.

Есть надежда что всётаки всплывут рано или поздно. Вон, "миллионники" 7000103 сто лет никто не видел и вдруг всплыли http://www.mazepper.ru/catalog/89360/131931.html . Наверняка кому то из оптовиков надоело над златом чахнуть, пустил мелким оптом, до розницы и добрались. А было прям хоть 103й прошлифовывай на КПП Шавки.

Спасибо, значит все-таки плохо искал. Пойду на "птичку" за подшипником, может найду.

Минимальная сумма заказа от 1000 руб, кроме стоимости пересыла и 10% наценки. Недешево обойдется подшипник. В Мотаки хотя бы от 500 руб можно заказать.

А что мешает попросить знакомого, кто будет мимо, купить в живую и переслать? У них же розничная точка. А можно и ещё чего, до кучи набрать, тогда и пересыл компенсируется.

В 12 магазинов торгующих подшипниками в Самаре отправил письма,надеюсь в понедельник будет кучка предложений, недорогих.Добавлено спустя 51 минутуПодскажите по карбюратору,КД это его марка? как наш к34? его так и искать - "КД"? Или он от скутера какого-то?