Реставрация Верховины-3

Я тогда был начинающим, когда мне было 14 лет. А теперь я дважды дед: внук и внучка у меня имеются - дети сына от первой супруги и от дочери второй.
Ты опять все перепутал, спьяну вероятно. Я точно помню, что когда еще в школе учился, то водка "столичная" была 3,62 р. Перцовка была 2,87, имбирная - не помню. А когда я учился в школе, то Афганской войной даже и не пахло, а про Олимпиаду 80 наше правительство только задумывалось.

Сколько ж ненужных знаний в дедовой голове

Что то ты поздновато в школе учился.
Водка стоила 2.87.Столичная- 3.12. ее обычно покупали только на праздник, на стол поставить красивую бутылку.
Четвертинка- 1.49.
Дед, а сколько стоило бутылочное пиво, Жигулевское и Московское?
Ой, да кого я спрашиваю. Пионэрам пиво не наливали, еесли только папка отхлебнуть даст.

Когда заставили - тогда и учился! с 1966 по 1976 отдал долг Родине, не поскупился!
Эва ты вспомнил! Ты еще времена Ломоносова вспомни, когда он получал стипендию 3 копейки и месяц жил, учась в школе. Еще и на бумагу с чернилами хватало.
Водка стоила после Олимпиады 4,12 - Столичная, 4,32 - Московская и 4,42 - Особая. Позднее появилась Пшеничная за 5,30 - её еще называли Андроповкой или Школьной, потому что вышла в продажу 1-го сентября и во время начала правления Андропова.
Не помню - мне оно всегда не нравилось. То ли дело сухое красное вино к жареному мясу или, на худой конец, сухое белое - к рыбе. А пиво - бе-е-е, гадость горькая! Не просто же так в древнем Египте вольные люди и знатные пили вино, а рабам давали пиво - как дешевое пойло.

А потом Дед снова будет утверждать, что в юности ничего спиртного не употреблял

Подскажите, что за прижим в ручке газа? Обвел деталь на схеме. Есть у кого-нибудь фотография?

Это тормозок. Регулируется винтом. Замедляет возвращение назад ручки газа.
Для малокубатурной техники можно обойтись без него.

Понимаю, что можно. И все же, хотелось бы понять, как выглядит. И если у кого есть (можно в комплекте с ручкой), я бы купил.

Найди фото детализации ручки газа Минска или Явы.
Да и тут, в одной из тем, недавно была показана ручка газа Минска и вопрос был, как раз, про этот тормоз.
Ага, если бы они были... Ищите и обрящете!

Почему так много?Добавлено спустя 3 минуты Харитон всё правильно сказал. Это своего рода механический круиз контроль Практическая ценность сомнительнаДобавлено спустя 6 минутhttps://www.mopedist.ru/forum/thread7504-2.html Тут посмотри, начиная с поста 53

Так было же 10-ти летнее образование. Ну, кто был не в силах одолеть все 10 лет, по одному разу в каждом классе, тому давали ускоренный выход - 8 классов и хватит.
Как Харитону, например...
Лично мне были абсолютно не интересны ни матанализ, ни география, ни история, ни французский язык, ни физподготовка. А русский язык и литература - так, постольку-поскольку, ни одного правила я так и не запомнил, хотя писал всегда без ошибок - чисто на интуиции. Вот физика, химия, биология и астрономия - это да! Еще уроки труда очень любил: слесарные с 5-го по 8 классы и токарные в 9-м и 10-м классе.
Так что, долг Родине был отдан...

И теперь этим урокам труда Дед пытается учить всех вокруг.

Мопедов было много... Но видел только раз этот прижим... Где-то и сейчас валяется.... Вещь абсолютно бесполезная и я бы сказал - криминальная.
Устанавливать её жутко неудобно, тем более, что связан он с винтом крепления ручки....

Раньше наоборот считалось шиком, если ручка сама возращалась в исходное положение. Сделать не проблема абсолютно, но каждый раз крутить установочный винт, чтобы изменить натяг - не по фэншую!

На картинке все видно. Изогнутая пластинка, в центре отверстие для винта. Винт на конце с бонкой, бонка входит в отверстие. Когда вращаешь винт пластинка разгибается и плотнее прижимается к канавке в ручке. Винт стопорится контргайкой. Смысл этой детали - не напрягать руку в дальней поездке.

Мотор мне лет 7 назад восстанавливал дедушка Вагнер. За пару лет до его смерти. Тогда я зачем-то попросил отполировать крышки и картер. Что было большой ошибкой. Посмотрите, как за время, пока мотор лежал в коробке, он окислился. Теперь полная разборка и аквабласт.







Я так понимаю, моторы в то время красились молотковой эмалью. Стоит заморачиваться и красить или современные краски - говно?

Может не стоит лишний раз разбирать? Всё-таки это ресурса картеру не добавляет. Максимум крышки снять для аквабласта, а с картера окислы кадрщёткой снимаются на ура

я бы так оставил

Есть рецепты для осветления алюминия, надо поискать

Скорее всего так и поступлю: крышки просто аквабластом пройду.Добавлено спустя 5 минут
Почитал, советуют вот этот очиститель использовать. Надо попробовать на крышках сначала!

Можно купить круглую щетку из стальной проволоки, для очистки дрелью. Хуже точно не будет.Причем - изнутри.Добавлено спустя 2 минутыКстати, про химическую очистку алюминия - простой алюминий и его сплав с медью(дюралюмин) после травления щелочью становится светлым, а литейный сплав "силумин" чернеет.

А никто не подскажет, где можно покрыть крепеж цинком очень светло-жёлтого цвета?

Желтый цвет на оцинковке дает специальный пассивирующий раствор. Компоненты для цинкования можно свободно купить в магазине для химиков(и не только). Найти источник постоянного тока на 5-6 ампер не проблема. А состав пассивирующего раствора я не знаю.

Да, понимаю. Все растворы только либо жёлтые очень, либо радужные. Как светло-жёлтыйй цвет получить - хз

Я видел, как у нас на заводе в гальваническом отделении рабочий опускал свежеоцинкованные детали в этот пассивирующий раствор - буквально ополаскивал в нем 2-3 секунды. Получался желто-салатовый цвет.

Хроматирование — образование на поверхности металла тонкой пленки из оксидов. Цель — придать дополнительные антикоррозионные характеристики для покрытия

wigovsky, болты могут быть кадмированные.

в народе называлась "коленвал" . Столичная дороже была.

Ребят, а подскажите, в задний амортизатор Верховины нужна какая-нибудь смазка?

Чтоб не скрипело и не ржавело.

Всех приветствую. Бабка Верховина снова исполняет.
Заводилась отлично, работала ровно. После простоя в несколько дней после дождя начались проблемы. Проблема возникла с мотором. Сначала начал дымить сильно, после откручивания газа начал стрелять, перестал набирать обороты, а после перестал вообще заводится и при заводке стреляет в карбюратор.
Катушку, свечу, гидропровод, свечной наконечник менял, карбюратор чистил не помогло. Заменил также сальник со стороны сцепления. все равно не заводится и стреляет. Подскажите куда смотреть дальше. Зажигание родное, искра хорошая.

Если стала дымить, скорее всего потек левый сальник. Если стреляет в карбюратор - раннее зажигание. Стоит проверить не сорвало ли шпонку.

надо зажигание смотреть

Шток смазать?

Проверить уровень масла в картере. Скорее всего выплюнуло левый сальник. Поэтому бедная смесь, и дым вонь огонь.Добавлено спустя 2 минуты Да, кроме этого можно надеть на шток войлочную шайбу, и пропитать ее жидким маслом.

Немного про мою Верховину 3
Попытался выровнять заднее колесо регулировками, ничего не получилось. Оказалось рама кривая.
пока разбирал заменил один момент, между крылом и рамой ставили резиновую прокладку.
на Карпатых уже ее небыло.

вообщем решил подправить раму трубой. засверлил пару отверстий в трубе, притянул к раме, в ней с завода были отверстия.

вилку привязал проволокой в верстаку, подложи пень между верстаком и рамой и начал давить на трубу.
Как было
поправить удалось, стало ровно.

незнаю как как так раму могло повести. визуальных повреждений на раме небыло, но при покупке мопеда отсутствовало заднее колесо, левая ручка п.с. и фара.

Совсем даже неплохо получилось. А рама у этого мопеда была всегда слабой. Достаточно было влететь на полной скорости задним колесом в препятствие, предварительно дернув за руль руками - переднее колесо перелетало, а заднее врезалось. И всё - "хана котенку, больше срать не будет"... Вероятно, что так и было, потому и отсутствовало заднее колесо при продаже. Могла и ступица развалиться, а не только обод согнулся.

Действительно неплохо. Сиденье родное так хорошо сохранилось?

Да сидуха отлично сохранилась.

У кого-нибудь есть фото штатного инструмента Верховины-3? Там ключ 10х12 должен быть, хочу понять как выглядел.