Реставрация Верховины-3

Ха, вот у меня один пыльник желтый, другой рыжий. Думал колхоз какой. А тут вон че)


Да, у меня как раз втулки немного разные по длине

Вопрос: обод колеса Верховины-3 с каким-ниб рижским идентичен? Может с Карпатами?

Обода идентичны

Ребят, а кто-нибудь может показать крышку (деталь номер 8 на схеме) переднего колеса Верховины? Знаю, что у более поздних она резиновая была, а на Верх 3 и 4?

Сейчас уже точно и не вспомню - я свою Верховину-4 продал в 1993-м году.
Вроде бы, там была штампованная тонкая(жестяная) крышка, одевающаяся на ступицу по внешнему диаметру, отбортовкой краев заходящая в неглубокую проточку-канавку.
Примерно такая, это колесо ЗиФ-77.

Или такие были только на колесах Рига-7, Рига-4 и последующих.

Нет, там была обычная ЛМЗшная ступица без всяких жестяных крышек. Старому маразматику проще обосраться, чем загуглить.

wigovsky, на моей четвёрке точно была пластиковая, как на Карпатах, но нет 100% уверенности, что це завод.

Я разобрался. Так как у меня переходка 1973 года между Верх-3 и Верх-4 с двигателем Ш-51К, то у меня роль этой заглушки выступает корпус шестерни привода спидометра. Как у Верховины-3. При этом сами ступицы соответствуют Верховине-4.

wigovsky, вот это интересно! А можно фото ступицы?

Уже разобрал все, поэтому только такие.

Любопытно! Еще не встречал таких ступиц без "пупырышек"

У Верховины-3 или -4 был только передний брызговик? Заднего не было?

Ребят, умоляю, сфоткайте как выглядит лапка декомпрессора на левой ручке на Верховине-3 или -4!

Ну вы чего?

http://www.dyr4ik.su/viewtopic.php?f=16&t=8294#p98130

Первая же ссылка, верхнее сообщение

Какое-то мракобесие с этими ручками на Верховину. У меня ручка левая без цифр с передачами. Хотя в остальном выглядит точно так же.

wigovsky, у моей Верховины-4 совсем ни одного брызговика не было - сами делали, кто из чего придумает.А у моей были точки - лунки, залитые краской. Одна точка - первая передача, две - вторая.
На Берве, помнится, цифры были римские: I и II.

Дед так и не посмотрел значение слома "реставрация"...

Да, вот я тоже склоняюсь к тому, что до 1972 года шла ручка с окошком, а после - без окошка с красными точками. И обязательно с пластиковыми грипсами. Вроде разобрались! Осталось найти такую ручку…

Подскажите, может кто знает: говорят, что ручка крышки бардачка Верховины 3 использовалась также в какой-то советской теле- / радиоаппаратуре. Миф или реально стоит поискать?

Если даже это и так, то явно не в бытовой сфере. А в промышленной всю аппаратуру жестко утилизировали и найти что-либо похожее на такую ручку вряд ли получится.
Я бы сделал такую из дерева и покрасил.

Ручки из такого материала широко применялись на бытовых газовых плитах.
Потом обнаружилось, что этот материал токсичен, как и все практически пластики.

Но не такой формы.

Ох, значит будем 3Д печать использовать. Ну не беда. Это в любом случае проще, чем искать живую ручку.

Как у вас всё сложно и замудрёно! Из куска твердого дерева(дуб, береза) такая ручка делается очень легко и быстро. К тому же - в ней должен быть хорошо закреплен стержень. Как его крепить в пластике, который не клеится никаким клеем, я даже не представляю.

Пока не знаю. В любом случае надо будет что-то мудрить.

А еще подскажите: отражатель фары - что у него за покрытие? Это же не хром, потому что облезает как-то очень уж легко.

Эта пластмасса была на основе порошка и фенольных смол. И в нее можно было заформовать любой предмет. Клеились эти ручки клеем БФ-2 и впоследствии эпоксидкой.
Бывает хром, бывает алюминий. Бывает серебро.

Амальгама разной бывает. Полно услуг по восстановлению отражателей.

Да я не про ту пластмассу сказал, а которая выходит из "три дэ" принтера. Она плавкая, а такие полимеры очень плохо склеиваются - из-за своей очень гладкой поверхности.
В школе, в 8-м классе, на уроке химии был опыт по осаждению серебра на стеклянную пластинку, так и назывался - "реакция серебряного зеркала". Сейчас уже не помню, какие там были реагенты, но найти в интернете труда не составит.Добавлено спустя 1 минутуХотя, думаю, что в отражателе фары применялось блестящее хромирование, с последующей электрополировкой. Технологии не знаю.

проще, чем сходить посрать. Если уметь.
Прекрасно клеится. Дед опять рассуждает о том, в чём ни пса не смыслит. Даже мозгов не хватило загуглить, какие пластики там используются.

wigovsky, если печатать в хорошем качестве фотополимерной смолой, можно снять форму и лить из ПУ потом эти ручки сколько угодно

Bronepoezd78, деталь достаточно простая - можно сразу напечатать форму.

Смог все-таки урвать красотищу: очень редкую крышку бака на Верховину-3 в практически идеальном состоянии!

Поздравляю! Еще одной там нет?

У меня есть почти такая же, но с чёрным фоном (и в худшем состоянии), но оказалось, что она с горлышком диаметром 48-49 мм. То есть на более поздние баки.

Подскажите, как выглядит вот эта прокладка между рамой и баком?

Подготовил детали на покраску (тут почти все, кроме рамы и деталек, по которым подбирают краску)



А это на перехром поедет



Кто-нибудь отправлял детальки на цинк? Можете подсказать где не теряют?

Вопрос: в фаре ФГ-200 есть вот эта втулка между рассеивателем и лампой? Такое ощущение, что никто её никогда не видел. Сам две фары разобрал, но ни в одной этой втулки нет: лампа сразу в отражатель вставляется просто и прижимается патроном.

покажу свою верховину 1973г.в. Досталась она мне без мотора, заднего колеса, фары, фонаря, ручки газа, переключения скоростей года 4 назад.

частично доукомплектовал.
Собрал хороший мотор на картере Ш-58, но с почти новой родной поршневой за то теперь можно поставить карбюратор К-60 если понадобится.
Пришлось немного раму подогнать с одной стороны под новый картер. Левая половинка у мотора Ш-58 имеет выпуклый отлив, поэтому мотор Ш-58 не встанет на место.

Колесо пришлось взять от поздней верховины, протянул спицы, заменил подшипники, накинул новую покрышку и камеру.





пол часа работы с рамой и мотор легко встал на свое место.


ну и сам шильдик с годом выпуска.

а пока продолжаю собирать......

Ну а что, очень неплохо получилось. Есть, конечно, над чем ещё поработать.

У кого-нибудь есть фотка нижнего конуса передней вилки? Это гаечка, которая под подшипником стоит. Надо понять, как она выглядит.

Если про рулевую колонку - велосипедные (СССР) вам в помощь!