Покупаем китайца

А на каком основании?
Заметил, что менты жосткие в начале сезона, а в середине и конце почти не обращают внимания. Видимо, бесправных мопедистов уже всех переловили, остались самые упоротые, и тормозить терять время просто так не очень хочется.
Особо докапывались во время чм по футболу, а потом вообще ни разу не тормозили.

- документы на транспортное средство?
- они дома
- какого хрена они дома?
- закон не обязывает
- на любое транспортное средство должны быть документы
- покажите мне пункт в ПДД, касающийся документов на мопед
- 2.1.1
- там написано, кроме мопедов
и всё..
если диалог более спокойный
- есть, но они дома
- надо возить!
- буду возить!

С собой были только права(категория В)
Причём у меня мопед весь в наклейках - 49.9
А спидометр на 60кмч

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=106071&t=106071&;

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=1008771&t=1008771
А вот какой вопрос: гаишники тормозят мопедиста ищут к чему придраться, не находят, их осенило, что мопедист может быть пьян. Мопедиста везут на освидетельствование. Какие протоколы должны быть составлены, и кто будет отвечать, если мопед за это время угонят?

в первую очередь протокол задержания, и еще они должны сторожить мопед до результатов экспертизы. А после экспертизы, если трезвый, вернуть туда, откуда забирали. Иначе эвакуатор и штрафстоянка.

82 с прицепом. Самосвальный???

дело было в казахстане.... просто отстановили и давай денех просить в открытую. Чел не дал. Тогда они тупо отбрали моцик. Он жалиться хотел, но там сказали, что .... " а у тебя ничего не было, ты пешком пришел!" вот он и ушел, пешком

ахаха, а вы тут тельняшку рвать ....

У казахов это так. Можно и без машины остаться.

Мопед не мой! Он на временном хранении. Показываешь копию дкп что мопед продан 2 дня назад Иванову Ивану Ивановичу. А в хату идите, там мебель 60х годов, советский телевизор рубин Ц-202, ванна раковина унитаз из тех же 60х. Видел я такую ситуацию приставы даже описывать ничего не стали. Не очень они любят в старом барахле копаться. Еще лучше, когда кучи старых газет и журналов в шкафах, куча посуды 50-60х банки склянки пакеты. Меня позвали поугорать как приставы будут все описывать.

Китайца так и не купили зато с гайцами набодались.
Позже потру оффтоп

Чот весь моск сломал. Не скидывает обороты. Карбюратор чистил, сальники новые. https://youtu.be/NQmrXsfquWA
Что же упустил из виду?

Тросик не закусывает случайно,там где он входит в карбюратор

Это же двухтактник! Лепестки нормально прилегают к клапану?

трос нормально, не закусывает. вот про лепестки не скажу, не доставал. Попробую другой карбюратор а там посмотрим.

загляни в дифузор... заслонка то опускается вообще или встревать может ? На моём КД иголка застревала, эфект такой же был

с заслонкой все хорошо. попробовал другой карб поставить, завелся, нормально прогазовался, потом карб ссать начал, и фсе... плюнул до завтра.

Со старым карбюратором мне надоело совокуплятся, по сколько у него только 2 положение либо его богатит либо беднит, средину так и не смог найти. В общем купил новый, на новом мопед стал ехать на много бодрей, изолятор начал сереть, надо еще покататься, теперь при сбросе газа на 3й и на 4й если быстро ехать идут прострелы в глушитель, если ехать на средних оборотах на этих скоростях то нормально.

Внезапные проблемы с карбом в области "ссать начал" и "не поддаётся настройке" могут быть из за малой плавучести поплавка и изменения плотности бензина.
Тоесть плавучести поплавка едва-едва хватает, чтобы перекрывать отверстие при нормальной плотности бензина. Как только плотность бензина становится меньше определенного значения - всё, поплавок буквально в нем тонет.
Сам так попал. Есть фото проверки поплавка в консервной банке с бензином.
Причем такие поплавки массово устанавливаются в мопедных карбюраторах.

Вот только нинада что это китаец, к тому же купленный. Тему гляньте!

Хорош постить что ни попадя где придется! Я уже серьезно!

Интересно, как вариантик с инжектором бегает?

А это и в самом деле китайский?
Что-то очень гладко-культурно все сделано, даже неожиданно...
Я видел в прошлом году скутер с инжектором, 150см3 - смотрится хорошо и едет приятно. Только в дороге ремонт уже не сделаешь, если электроника или сам инжектор "встанет".

Да, китайчик! AB MOTO Cm48Q2 2018 год.





Правда, без АКБ уже похоже не покатаешься

Этточна!
Тенденция прослеживается на производство моделей, которые обслуживать в своем гараже тяжеловато. А срок их службы приближается к такой величине, что можно просто менять их, "как перчатки".

Дед, видео на эту тему

Мопед с моновпрыском
Это для Европы, чтобы в нормы уложиться.
Если моновпрыск накроется, поставить патрубок с карбюратором и все поедет?

В лесах и буераках ИНЖ - роскошь...
Только КАРБ!!!
НИВА с инжом тому пример...

При резком открытии ручки газа мопед пытается заглохнуть и если подержать заслонку полностью открытой, то глохнет. Это получается бедная смесь?

S.T.A.L.K.E.R., бензинки маловато в смеси. фильтр норм ?

Банан, там всё нормально. Это я не много уровень опустить в карбюраторе хотел. Значит верну все взад.

S.T.A.L.K.E.R., всего бензина не сэкономишь )

Банан, изолятор свечи был черный, решил пошамать, верну уровень в нормальное положение.

https://i.ytimg.com/vi/aDko9zJ9D14/maxresdefault.jpg как вам такой вариант ?Добавлено спустя 3 минутыНа цилиндре отливка 49. На самом деле около 100. есть интерес приобрести но есть и сомнения на перспективу общения с ГИБДД. Или проканает

Красивая иашинка!!!

zmeyuka, Ну если на цилиндре 49 и на картере 139 FMB или FMA то вообще супер, какие могут быть вопросы у гайцов.

А если на цилиндре вообще ничего нету?

У меня на цилиндре отлито - ДА3 ДРА 1МА. Но номер на картере 139. Претензий нет.
Надпись беспокоит, но не раздражает.
А ещё другу дети на баке написали слово из трёх букв, "у" посередине, означающее неприятные ощущения. Номер на картере тоже 139... Тоже претензий нет.

Делаю вывод: - на картере ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть номер 139.....

ПС ДАЗДРАПЕРМА - это Да здравствует Первое мая.
Слово из трёх букв - это ЗУД.

Лёха, Можно на бумажке написать и наклеить.

Короче сегодня поехал в контору торгующую китайским мотопромом и по вашему научению спросил их про индекс двигателя .Так как зрением уже слаб поверил джентльменам на слово. Джентльмены сказали что там начинается на 1 (потом буква) и далее 39. На цилиндре отлито 49.9. Ну раз такой расклад , сказал -"беру". Но у них случился конфуз. При проверке работоспособности начал лить карбюратор через шланг перелива. Стучания ключом по карбюратору ни к чему не привели. Тогда при мне его сняли, продули компрессором и привинтили. Лить перестал. И появился холостой ход. А до этого глох. Короче ударили по рукам и я поехал домой. Пытался ехать огородами так как был в кепке бейсболке. Но ГИБДДешники как черт из табакерки вырулили на светофоре и показали мне прижаться к обочине. "Покарают за отсутствие шлема" подумал я . Проверили документы правообладания и ВУ. И....отпустили. Может штраф все таки придет?

Бумажка может отклеится, а вот маркер на века.

zmeyuka, Если ничего не писали и подписывать не давали то штраф не придет. Лёха, Керном это на картере а на цилиндре должно быть отлито, если на цилиндре вообще ничего нет то не критично, главное на картере 1P 39FMA-B.

Протокол не составляли знамо и говорить не о чем, обычная проверка.