Покупаем китайца

[quote=]Протокол не составляли[/quote] Протокола не было. Отпустили с миром.
Единственное что меня напрягало при следовании до дома, а это километров 15 через весь город так это способ переключения передач. Выработан рефлекс к классической схеме а тут все вниз до 4 -й, потом упор и обратно. Конечно хорошо что по не по кругу но лучше бы все вверх. А так постоянно путался ибо несколько лет на мопедах не ездил (пардон мокиках). А вообще давно ждал чего то эндуроподобного . "Пилоты" к нам как то не возили.

zmeyuka, почему хорошо, что не по кругу? Отличный вариант кпп, мне нравится гораздо больше классического. При езде в городе прям прЭлесть.

Просто гаишники тоже люди... Человек только что купил мопед и тихонько едет домой - смысл до него докапываться.

Это точно. Тоже путаюсь, выработан стойкий рефлекс - ниже скорость, передачу вниз. Если точно есть упор после 4, то это не очень хорошо, ибо приходится все передачи перещёлкивать назад, и ездить без нейтрали. Но видимо решили, что так лучше, ибо ломали коробки переключая с нейтрали на 1 на большой скорости. Думаю, что можно переделать на круговую легко. Наверняка там на ромашке переключения есть лишний упор.

Да Харитон описал недостаток и я попадал. Был у меня мокик с круговой коробкой и я с 4 желая переключить на нейтраль перелетал на первую и на скорости (50-60) получал удар по шестерням и так пару тройку раз. До поломки не дошло но неприятное ощущение. Ко всему надо привыкать.

Разбирал Триклер. Снимал бак, пластик, фильтр воздушный,крыло,панель приборов,фару. На баке есть разъем на уровень топлива. Всего два контакта. Какой там принцип работы не знаю. Но при заправленном показал максимальное значение и соответственно О при пустом.Кстати бак не имеет традиционного краника на резьбе, а имеет два штуцера по обоим свесам. Шланги соединяются тройником и дальше перед карбюратором на общем шланге хомутами закреплен бензокран. По пластику. Боковые панели из эластичного пластика, а вод переднее крыло из дубового (при ударе может треснуть. В принципе под пластиком все жгуты уложены аккуратно и закреплены множеством скоб (на скобах одеты трубочки что бы краями не резали провод) Все неплохо, но разочаровал воздушный фильтр . Внутри пластикового цилиндрического корпуса оказался банальный ФНС из сетки проволочной. То есть вся пыль в цилиндр. Ладно у меня в запасе был поролоновый тайваньский фильтр. Его и установил. Пришлось регулировать холостые под него. В целом мокиком доволен. Сегодня по городу прокатился. Надо бы правильность спидометра проверить. А то я такой видел на полноразмерном эндуро. Но там колесо на 21 дюйм? У меня впечатление что реальная скорость больше чем показывает спидометр. По навигатору проверю.

Вопрос по свету: никто не делал так, чтобы при включении дальнего света не отключался ближний? На машинах вроде бы переключатель стоит какой-то. А на мопед как? Запараллелить ближний к дальнему?

На машинах никакого переключателя НЕТ. Делали люди на Волге. Лампочки горят в три раза чаще ибо перегрев. Работать-то начинают ДВЕ нити. Такое возможно и прокатит, когда на дальний и ближний свет ОТДЕЛЬНЫЕ ФАРЫ. На Альфе такого нет, лампа там двухнитиевая, так что так же лампочки будут лететь как листья осенью. Делай ближний ОТДЕЛЬНО (светодиодный прожектор чтоб пониже светил) и отдельный рулевой переключатель ему.

Вот ведь,никак не угомонятся люди,чем не нравится стоковая фара,нормально всё видно и на дальнем и на ближнем.

Какое же оно мобильное, два телефона связанные проводами.

Пара детских раций решит данную проблему - https://mysku.ru/search/topics/?q=%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8



и чуток "допилить" под гарнитуру

На сайте радиосканнер.ру вопрос переговорки в шлемах давно решили со всеми схемами. Ещё году в 2011-2012м

Доброго времени суток, уважаемые форумчане
Читал, читал тему...то ли пропустил, то ли чо)))...в общем -вопрос у меня такой к вам. Сильно ли поменялось качество "китайцев" за прошедшее время ? ( с какого они там года вошли прочно в наш оборот?). Или всё так же стоит ...лишний раз подумать и взять " японца" бэушного?)
Прошу, не надо переводить разговор в " изыскание недостатков у китайцев по сравнению с японцами".
Интерес имею в покупке нового мопеда мотоциклетной посадки. На "табурете" ехать в лес жутко неудобно. Владею " табуреткой" "Джогом".
так же имеются "Карпаты" но...почему-то интерес к ним угас. Увы и ах-не надо пинать ногами, "Карпатоведы"))). Нет, там всё хорошо-он ездит и всё прекрасно, но....не знаю, в общем это отдельная тема.
Городок наш географически не выгодно расположен в плане доставки мопэдов. нет, разумеется за отдельную плату его привезут, и даже какой надо, хоть из Австралии-но цена будет соответствующая. А мопед ценой около 100000 ..что то как то перебор)
В городе есть магазин-торгует "китайцами" и даже на заказ, но на заказ определённой фирмы и определённой модели.
Так вот, что можете сказать?
Улучшилось ли качество "китайцев" Или осталось на том же уровне?
Вот такой понравился http://www.racer-motors.ru/catalog/mopeds/racer_alpha_rc50_2016/
В магазине просят около 44 тыров за новый

Мое субьективное мнение-да,улучшилось. Я брал много мокиков. Начал с китайской Дельты, Были Альфы от 50 до 110. Как новые так и Б.У. Был мини чоппер,Был оригинальный Сакс-МадАсс. Сейчас взял такой Ну и заметил что пластик стал эластичнее, дизайн не такой крикливый, даже подножки водителя прикручены через резиновые демпферы. Ну а двигатели -они вроде всегда были на довольно сносном уровне. Кстати не рекламы ради рекомендую эту модель .Клиренс неплохой для езды по лесу.Ну в городе пойдет.И он повыше будет типичных Альф.

а что за аппарат?)
Спасибо за совет, но я в лес катаюсь..за грибами Думаю-стандартного клиренса хватит)

А Yamasaki у вас привозят под заказ? Рама замкнутая, передние тормоза дисковые. Можно Sigma посмотреть. Б/у 125 кубов. https://www.avito.ru/kamensk-uralskiy/mototsikly_i_mototehnika/prodam_mototsikl_sigma_sport_1437149658

"Триклер". Цена в зависимости от жадности продавцов в пределах от 43 до 55 тысяч. У нас -самые жадные.

Нет) не привозят). да как-то грубовато 125 кубиков. В плане встречи с полицаями). Они ж тоже не дураки). Хоть ты им и доки показывай. Хотя тут всё зависит от личного разговора. Если "не за.паться" ну типа " а чо остановили а какое право а я чо сделал еду не трогаю не нарушаю а ваш значок где" то "под козырёк" и езжай куды ехал). А если "права" качать начнёшь" могут и углублённо изучить на предмет "кубатуры" транспортДобавлено спустя 4 минуты Вообще хотелось бы новый..но фиг знает, тут как пойдёт, вернее-пойдут накопления)))

Володька, Возьми недорогую дельту и потихоньку сделаешь на свой вкус и достаток. Лично я так и сделал.

На холоде лучше хранить,меньше саморазряд

Kart, замораживать не стоит.

при совке мы ижевские аккумы хранили зиму в погребе. Там температура стабильная +1',+3'

Тоже хранил в яме в гараже, там всегда + был из за относительной близости трубы с г/в. Лучше всего стоят при 0/+5. Правда парило бывало зачетно. Входишь в гараж а там как во дворце Снежной Королевы. Где то фотка даже была.
Раскопал

спасибо) Но рама не нравится , вид рамы)

Володька, Рама как раз крепкая, если грамотно отделать то будет очень симпатично а если вдруг упадешь то с кучей пластика это еще тот гемор будет.

Wittich, мне всегда было интересно как оно стреляет, и где после выстрела ты найдешь свой скутер?

S.T.A.L.K.E.R., безоткатная

S.T.A.L.K.E.R., Это итальянская Катюша - Мальвина, подружка итальянских Буратино. Толку никакого, ибо прицелиться точно не получается.

По виду это противотанковая установка.
А Катюша это больше фугасная артиллерия
Обе к "Покупке китайца" никакого отношения не имеют

Ах,на таком на базар съездить...

не доедешь...гаишники докопаются - "у тебя цилиндр не 50 кубиков,а целое ведро"

По внешним признакам мотороллер милитери похож на "Веспу". Итальянцы активно приспосабливали мототехнику как подспорье для нужд армии.

Милитари веспа- вундервафля для французской десантуры. Безоткатное орудие закреплено на табурете только для транспортировки. Перед стрельбой необходимо снять ствол, собрать станину и уж тогда жахнуть. Единственный плюс- легко сбросить с самолета на парашюте. По моему скромному мнению, попытка усовершенствовать идею перевозки минометов и горных орудий на осликах, вероятно из-за сложностей парашютирования ослика с шайтан-трубой.

Сделал так, положив кусочек фольги на два контакта. В итоге: сгорел какой-то свет (одна из спиралек валяется в колбе), оставшаяся даже не загорается, а только слегка краснеет. Значит, буду фару от шахи ставить.

И так же всё сгорит. ДВУХНИТИЕВЫЕ лампы ЛЮБЫЕ не выдерживают одновременного включения двух нитей.

Так, я же не буду две нити включать, да они и не включатся. Я буду для лучшего света ставить. Кстати, ттянет альфовский генератор лампочку 55/60вт? А то в последнее время приходится часто вечером ездить (в Краснодарском крае сезон не закрывается). Ещё вопрос: видел шестерку, которая с одной фарой на ближнем ехала и свет был довольно-таки неплохой. А теперь сам вопрос; на мопеде будет также хорошо светить? И дальний свет самое главное далеко лупит?

Нет! Пробовал: лампочка на 55 ватт еле светится сама оранжевым цветом и совсем не светит на дорогу.
Разница между подключением фары автомобиля и мопеда заключается в том, что у мопеда лампа запитана от генератора - от катушки, с мощностью менее 60 ватт; а у автомобиля свет от аккумулятора, мощного. Поставь себе на Альфу аккумулятор на 5 или 7 Ач, переключи провод питания фары на постоянное напряжение и будешь ездить с хорошим светом.
Но недолго...
Обычно делается так: режется желтый провод, где он выходит в жгуте из рамы под бензобаком. Тот короткий конец, что выходит из жгута, изолируется и "хоронится" в жгуте.
А длинный желтый конец подключается к одному из черных проводов возле фары.
Насчет дальнего света - как отрегулируешь фару, так и будет она светить. Ближний на 20 метров делай и будет нормально.

..давно ?

Добра всем.
Смотрю на "Sigma sport 125" и "Sabur Avatar 125" и не могу понять в чём между ними разница. Продавцы в ухи дуют за наибольшую аутентичность именно своего аппарата и повышенную отстойность продукта конкурента. Может кто из разумеющих подскажет, ху из ху? И есть ли реальные преимущества одного перед другим? Заранее благодарствую за ответы.