иж юпитер 3, 6 вольт проблема с зарядкой...

у меня такая проблема до перебора двигателя не было зарядки после перебора поменял провод на щетке родному было хана, зарядка появилась но не на долго, снял крышку и обнаружил что на одной щетке оборван провод, купил новые обе щетки но когда завел зарядки нет всеровно подскажите что может быть?

попробуй поменять щетки местами

На 6в это не возможно. Вероятно там пробит якорь.

в смысле не возможно?? они же одинаковые??!!

прозвони якорь на предмет обрыва. Или на предмет пробивания "на землю"(на массу). Что-то где-то тут не так ...

хммм ну зарядка была до этого когда провод на щетке оторвался то она перестала идти, я думал это и есть причина но поменял а зарядки нет...

а может просто настройки рр сбились ,у меня на яве было такое

да, щетки одинаковы, там разница в щеткодержателях, один с изолятором, другой на массе, просто проверь все ли в порядке.

ну я просто старые снял и новые поставил не че не проверял больше думал в них и есть причина

Добавлено через 45 секунд

в инете видел что если щетки новые то зарядки не будет пока они не притерутся, может так быть?

keep, она все равно должна быть. Слабенькая, но должна. Я на Яве не долго прикатывал их. Зарядка шла сразу(причем генер 6 вольт)

Должна быть только слабее. Если ничего не путал то причина в якоре. Он пробил и провод отгорел.

В смысле при смене щеток.

я поставил их как есть правильно, старые снял новые поставил, на акуме минус отцепляю он глохнет сразу

Контрольная лампа исправна, светит?

ктооо?? какая лампа???

Лампа которая в щитке приборов (в фаре) с красным глазком. Через нее подается ток возбуждения на генератор, нет лампы - нет зарядки.

ого, когда мотоцикл купил зажигание было сломано все и не чего не горело был тупо тумблер который был сделан на провод минуса от акумулятора

Добавлено через 21 секунду

завтро поменяю зажигание у меня новое есть

Добавлено через 5 минут

ааа у меня у друга на иже вообше не чего не горело даже фара не работала а зарядка шла

Смотри, если до переборки зарядка была, а после ее нет, то смотрим следующее:
1. Просмотри проводку, может где-то перетерлась, может порволась итд и тп.
2. Ты якорь не ронял? Может ты им стукнул, случайно, что-нить. Прозвони на всякий, или поставь другой для пробы.
3. Щетки. Новодельные щетки - это зло, сопротивление не то что было раньше. Можно проверить следующим образом: Возьми лампочку, и прислони + к +аккума, а - на массу сначала через провод, а потом на массу прислоняй через щетку, то есть графитной площадкой на массу лампы а "ушком" на массу, если через щетку светит хуже чем на прямую, то щетки хлам.
4. РР1, может быть виновно, но с настройками играть не стоит, можно такого понастраивать... лучше возьми у кого-нить рабочее и проверь, будет ли с ним зарядка.

нее после переборки тоже была но потом пропала, оторвался провод на щетке вот она и пропала заменил ее а зарядки всеровно нету, ну щетки завтро проверю спасибо...

Добавлено через 3 минуты

и еще что такое РР1???

реле зарядки.

ааа у меня есть еще одно но я не знаю робочее нет

Они оооочень редко горят. Найди в нете схему, она очень простая, 3 провода, сделай и все будет ОК

я не понял, ты про реле?

Да, про реле и схему его подключения.

Добавлено через 8 секунд

вот что нарыл

Добавлено через 10 секунд

она?

Aga

Ну спасибо всем, сегодня посмотрю все и отпишусь

Народ помогите пропала иска я подцепил 6 вольтовый выпримитель он сильно искрил об мотоцикл контрольная лампа горела пытался завести не завелся лампа потухла ни свет ни сигнал не работают выгорел включатель напряжения (просто тумблер) исра пропала на точто подцепляю выпримитель мот не реагирует но подцепляется с искрение ну вообщем нет исры что делать да ещё генератор рабочий я его за трактор тоскал он как расрутился на 1 скорости лампа зарядки горела но серовно не завелся что делать мотоцикл иж юпитер 3

Витек, Оууу... мэн ты кажется бобину сжег о_О

если бобину то нечего страшного я думаю на рр1 если его то его фиг где купишь

Тяжёлый случай. К автоэлетрику. Генератор скорее всего цел, а остальное придётся паять и переделывать. Готовь тыщи три на ремонт.

Вся электрика ижа столько не стоит.

За работу Пушкин платить будет ?

Схема выше как бы намекает, что электросистема там не сложная. Не трудно и самому продиагносцировать.

А выпрямитель был 12в? искрить не должен был, вылетели конденсаторы скорее всего.

plotter, Пост ТС как бы намекает, что в электрике слабоват-с...

не я 12 вольт даже близко не подпускаю ))))) я выпримитель включил в режим 6 вольт но он стоял в сырости может его пробило он току больше выдал ? я всетаки думаю на реле так как когда я подключаю выпримитель должен сигнал работать, контрольная лампа гореть но этого нет значит через реле на них ток не едет

Один фиг к автоэлектрику. На дурацкие вопросы с ошибками отвечать не буду. Или ЯСНО и ПОНЯТНО объясняй что и как или от меня в этой теме помощи не жди.

Если пробило, ток он перестанет совсем выдавать, не то что больше. Предохранитель на мотоцикле был? Иногда он замаскирован под утолщённый разъём. Сам если не шариш, попроси знающего человека глянуть. Сам не доламывай. Наверняка ничего катастрофического.

Витек,на бобинах нет напряжения, ищи оторванный или не туда прикрученный провод, когда менял выгоревший тумблер мог перепутать. Если при буксировке загорается контрольная лампа значит со схемой зарядки все нормально.