| Тема: Проблема после перевозки |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
22 мая 2015, пятница
Была такая же проблема, только на китайской дельте. Привёз с дачи на боку в универсале.На даче заводился, всё было нормально. После разгрузки не завёлся. Думал может затекло чего куда, вывернул свечу нет искры. Искра резко появилась и потом опять пропала, то есть то нет искры. Менял свечи, камутатор, катушки всё не то. В результате нашел причину провод который идёт на комутатор черный с синей полосой или синий с черной оборвался внутри.Выяснил методом прозвона всех проводов. Протянул новый провод проблема ушла. Удачи с ремонтом!!!!
|
| Тема: QMB-139 4Т в японскую креветку |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
7 мая 2015, четверг
Воздушное и лёгкое это складной велосипед с мотором на 52сс и клиновым ремнём и ободным шкивом. Максимальная скорость 55км/ч.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Конструкция крепления мотора очень проста. Ободной шкив не рвёт спицы, а клиновой ремень ходит примерно 1000км и стоит около 500 рублей. Привод воду особо не боится. Сложных регулировок нет.
|
| Тема: Веломотор Москит |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
5 марта 2015, четверг
Да, получилась большая переделка. Хотя на видео с ютуба где катались и показывали как едет, мне всё понравилось. Забыл сказать, что педальный вал каретки надо менять. На фото я не увидел вал каретки, а там он должен быть около 25см длиной. Как говорили на старом "Дырчике"- " Если есть напильник и тиски на кухне, то ВЫ сможете собрать мотовелосипед".
|
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
4 марта 2015, среда
Всем доброго дня! Я эксплуатирую данный велокомплект 3года. Заказывал с Америки.Сам мотор надежный если следить за уровнем масла и вовремя его менять. Конструкция сцепления и вариатора очень сырая. Мне пришлось переделывать очень много: 1 Вытачивать новый колокол сцепления, было очень большое биение. При троганье с места были очень сильные рывки. 2 Ремень вариатора прошел около 2000км и порвался. На данном комплекте такой беды нет, там шестерёнчатый вариатор, он более шумный по сравнению с ремнем, но это моё мнение. Изначально заказывали с ремённой передачей, хотя и был вариант с таким редуктором.Ремнь стоит свой и в России таких размеров нет, опять пришлось добовлять натяжной ролик, для установки не стандартного ремня. 3 Подшипник на ведущем валу рассыпался, меняли на новый оказался стандартным. 4 Бронзовую втулку колокола сцепления заменили на игольчатый подшипник (подошел от Явы). 5 Был заменён болт колодки сцепления, срезало резьбу. 6 Площадка для мотора подходит не на все типы велосипедов Круизер, есть несколько размеров площадок по длине. После всех переделок всё поехало и едет отлично. Велокомплектом доволен.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 марта 2015 в 23:01)
|
| Тема: проект легкого мопеда |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
8 января 2015, четверг
Велосипед очень понравился. На него можно поставить специальный набор, что бы задействовать задний переключатель велосипеда. Я себе собрал велосипед с передачами для дачи и очень доволен.
|
| Тема: Ксенон в фару |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
28 марта 2014, пятница
Была у меня "китайская дельта", там тоже небыло света, точнее как и у вас на "Альфе". Я в родной отражатель поставил автомобильную однонитевую лампочку Н8 на 35Вт, а место габаритной лампочки поставил галогеновую лампу на 20ВТ. В итоге получился очень хороший свет, габорит стал светить как ближний, а ближний как дальний. Выключатель дальнего света остался не задействован, на него можно подключить светодиодные ходовые огни. У меня была квадратная фара.
|
| Тема: Проблема с Альфой (Вирага)-110 |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
13 февраля 2014, четверг
У меня была примерно такая проблема как и у вас. У меня тоже 110сс, только на квадроцикле. Заводился отлично, работал на холостых нормально, а при добавление газа начинал коптить черным дымом, захлёбывался и глох. Я менял свечи, чистил крбюратор, но эфекта небыло. Как оказалось его просто заливало, болт качества завернул примерно на оборот или даже меньше и проблема пропала.Заводил зимой, но температура была 0 или +1. И тоже причина появилась странно, осенью ездил нормально, а зимой не захотел заводиться.Удачи в починке вашего мопеда.
|
| Тема: Мотовелосипед с подушками, вариатором и натяжителями |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
2 января 2014, четверг
Буду протачивать зубья звездочки. Сами подшипники сели ровно, но центральные отверстия подшипников не совпадают и вал пришлось устанавливать с натягом.
|
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
31 декабря 2013, вторник
Два дня назад собрали точно такой же комплект как у вас, только мотор КД 80.Мы тоже поставили цепь от комплекта КД на ведущую звездочку двигателя.Цепь немножко потерла корпус двигателя под крышкой звездочки, будем менять цепь на велосипедную. Пластины в комплекте как мы поняли это для регулировки ведущей цепи от двигателя. Они подкладываются там где ставится кусок профиля или прямоугольник с двумя отверстиями.Эти уши которые торчат на пластинах как раз вырезаны под болты, для лучшего прижима. Мы подложили одну пластину и 2 шайбы. Вот ссылка как правильно собирать этот комплект http://www.sickbikeparts.com/Manuals/SBP2%20Manual001%20Rev%20A.pdf
|
| Тема: Мотовелосипед |
|
Сообщений:
Москва
3167 дней назад
|
30 декабря 2013, понедельник
H.I.M вы имеете ввиду успокоитель который был в комплекте КД? Если да, то его не поставили. Степан, Комплект двигателя и шифтер кита покупал в магазине мотовелл,народ,ру в Москве. Комплект шифтер кит надо доделывать напильником. При выборе велосипеда надо быть осторожным, надо что бы наружний диаметр подсидельной трубы рамы был 32мм, а у большинства велосипедов диаметр 34,5мм. Если диаметр 34,5 то тогда шифтер кит не встанет, придется переделывать хомуты и разпиливать отверстия, что ослабит конструкцию.
|