В 9.00 звонок «Это ГАИ, у нас сегодня проверка. Нам нужно срочно заменить 20 розеток. Сможете приехать к 12.00?» «Какой адрес?» - на автомате спрашиваю Я. Называют Всеволожское ГАИ. За полчаса звонок «Все в силе?» Я – «конечно». -У нас все заняты, Ты не мог бы купить виски? -Я не пью и в этом не разбираюсь -Ну ты позвони из магазина и я скажу, что взять. Я в магазине. Называю разные виски -Ну нет. Это все дешевые? А какая у тебя сумма? -1000р. -Тогда оплати в терминале, наш кооперативный номер и я тебе по приезду верну деньги. Главное – возьми чек. И только, когда я приехал в ГАИ, я понял, что меня развели. Стал звонить в Теле-2, чтобы, хоть как-то вернуть, хоть что-то. А оказалось -нет. Вот так человек из с. Упорово Тюменской области развел меня сегодня. Я все еще верю людям. Когда же жизнь меня научит, что в России верить никому нельзя. Телефон ДЕМОНА 8-938-503-94-54 телефон, который я оплатил 8-900-253-79-52
Предлагаю здесь обсудить возможность возврата полосы для общественного транспорта мопедам.
Напомню диспозицию Мы имеем коллизию двух норм. Первая это: ст. 24.7. "Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам."
Вторая это: Ст. 18.2. "На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:"
в которую не входят мопеды, т.е. "- двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики."
Т.е. речь идет о том, что мы имеем малоразмерное транспортное средство, сравнимое размером с велосипедом, с предельной скоростью меньше 50 км. в час (что ниже скорости движения общественного транспорта).
С одной стороны ПДД предписывают мопедам двигаться по правому краю проезжей части, находящемуся именно на полосе для общественного транспорта, которая входит в состав проезжей части. Понятно, почему ПДД предписывают двигаться именно по краю - скорость маленькая, размеры тоже и нечего мешать большим коробкам на 4-х колесах. С другой стороны за езду по этому правому краю проезжей части нас штрафуют.
В связи с этим вопросы: 1. Кто-нибудь задумывался и исследовал как эта колиззия разрешается сейчас? 2. Какие есть разъяснения ГИБДД, практика, мнения местных органов власти. 3. Как можно использовать вышесказанное для внесение в ПДД изменений, позволяющих движение мопедов по этому самому "правому краю проезжей части"?
В общем Непоседа долетел в Тайланд прекрасно, встретился с друзьями, купили мопедос на полторы сотни кубиков, готов к прохвату по азиатским странам ...
Если в доль побережья всё ОК, то в Лаосе его запугивают американскими минными полями. Я не думаю, что пришло время ошибаться второй раз т.к. Непоседа первый раз уже сделал ошибку когда выбирал место службы на призывном пункте в сапёрный батальон и рапорт в ДРА. Так что его пугать только время тратить.
У хозяина магазина мопедосов по всей азии свои офисы. Доезжаешь, продаёшь ему же . Он потом снова их продаёт... это примерно как с велосипедами в столицах прокатными, только не в прокат, а на выкуп... ремонт в пути за свой счёт.
пока Непоседа живёт у другана, рыбачат, купаются, шарятся по природе.... Далее поедет на мопеде и далее на частной лодчёнке на остров не так далеко от экватора на 3-4 недели. Как получится. Пока закупили провиант, сухари и пр. Хотя как стало ясно с голоду там не пропадёшь на любом острове есть что и кого сожрать... Пришло время окунуться в детскую мечту о дальних морях, пиратских островах...
За тем возврат в цивилизацию и покатухи. Фоток пока скинул личных, не годящихся для свободной публикации. Всё будет чуть позже с картинками и каждый день т.к. Семён (новый друг) дал ему какой то особый аппарат, могущий держать связь с острова.
Ежедневный блог будет вести с наших двух сайтов сибирских (Алтай и Новосиб) тут же я не знаю, пока не решил. Если и будет то только не доступный завистникам , злобным троллям и флудерастам.Добавлено спустя несколько секундпока всё.
Когда мне говорят, что нужно взрослеть, то я беру свой велосипед и пенсионное удостоверение и уезжаю от этих скучных людей...
Не могу не поделиться, сегодня поехал по всяким мелким делам на своем моте, конечно не один, а с Бурнусом. Очень повезло с погодой, не жарко и сухо, но к главному- проезжая по узенькой дорожке, примерно в 100км от Москвы мы встретили мужичка, который разворачивал автожир, я остановился и как честный пионер попросил, что бы он прокатил меня. ЧУДО произошло, мужик согласился. Теперь я тоже хочу научиться рулить такой техникой
Попал вчера к другу давнему, летали вместе, не виделись лет 5. Пригласил к себе на работу, интересное место.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Камера на планшете говно, чуть света мало и все, качество падает. Проходил минут 40, любопытные вещи есть. Вся техника на ходу!!!Добавлено спустя 1 минуту
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 5 раз (Последний: 13 июня 2018 в 14:24, Харитон: причина не указана)
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
Редактировалось: 2 раза (Последний: 13 июня 2018 в 14:25, Харитон: причина не указана)
Не мопедисты мы, не мотогонщики. Не картингисты с юных лет. Мы раздолбайкеры и балабольщики. Мы засоряем интернет. Ноты тут https://youtu.be/uPkvGXrtHRg
Всем привет! Вообщем имею мопед 63 года выпуска, пробег неизвестен, привезен из Японии лет 20 назад, лет 5 ездил по РФ у одного хозяина, капиталился двиг, мопед снова ездил, но в итоге перестал заводиться, а когда заводился то разгонялся до 25кмч, потом долго стоял в гараже, недавно пытался его завести и завел, но опять же едет он еле-еле. Есть желание восстановить его, но незнаю в какую сторону смотреть. Из явных косяков- выхлопная банка почти что наглухо забита какой-то гарью маслянного состава. Думал может это и душит двигатель, прогрел банку, вычистил, но эффекта ноль.
