Вопросы к дидам (Флуд)

Ты из леса выйди, и спроси у них поточнее.
Ты про лохов прочитал?
Это для тебя написано.
Если менты засомневаются в шрифте, то поедете на экспертизу.
А далее как в кино:- украл, выпил, в тюрьму. Романтика.

Харитон, ты свои литературные способности сказочника-сочинителя уже показал во всей красе. Можно не повторять, уже все знают о твоем творчестве... Это, случайно, не из области "плохому танцору..."?

Не, все еще не знают.
Все знают, что сказочник это ты. От твоей порнухи, что для контингента 18+, весь сайт рябит.
То ему на мопеде по дорогам ездить нельзя, то моторы без документов менты не видят.
Иди к Мальвине,займись делом.

Харитон, а ты в курсе, что ты - клеветник? Если нет - знай, что это так и есть!

Вставляешь новые подшипники с распорной втулкой и надеваешь на ось, затягиваешь без опорного щита через дополнительную втулку. Зажимаешь ось в тиски и крутишь ступицу - сразу же будет видно биение барабана, если оно есть. Небольшое биение не опасно и почти не влияет на торможение - колодки "плавающие".
Насчет сцепления накладок с барабаном - применяй мягкие, наклеивай сам и будет хороший тормоз.

Не перевелись еще дураки на Руси.
Нет там никаких плавающих колодок.
А мягкие накладки видимо надо делать из говна.

Тормозные барабаны от Минска значительно лучше барабанов от Явы. Но заспицовывать их надо на 17" обод. Обода от Явы и Минска слишком широкие, и резина на 18" потянет денег.
Заменять подшипники в ступице Минска на чужие не следует. Они слабые. Надо завтулить родные. Возможно на 2 мм увеличить диаметры отверстий в перьях. Проточить ось.
Привод спидометра в барабане- большое дело. При необходимости протарировать спидОметр.
Установка переднего дискового тормоза потребует очень больших переделок. И не оправдана ни с какого бока.

Про Бандита это хорошо сказано. Это мечты детей о сказках про Буратину.

Потому это слово и в кавычках... Некоторая "болтанка" получается из-за неточности изготовления колодок и штырей - разница в их диаметрах на 0,5 мм позволяет колодкам "отслеживать" небольшое биение барабана.
Продаются для Жигулей, не дефицит...
Интересно было бы узнать - чем конкретно они лучше?
Отчетливо помню, как Ява-350/360 останавливалась подо мной быстрее, чем Минск-106. У него колодки еще и скрипели.Ну, давай - покажи пример, мастер-класс заспицовки, так сказать. Спицы сам сделай, загнутые, хромированные...

Ох, ё - на 500 рублей дороже, какой ужас!
Каких именно? Насколько мне помнится, на Альфу и Дельту прекрасно ставится вилка в сборе от Регал Раптор, а у него дисковый передний тормоз.
Ага, ага, ага - у самого-то на Альфе дисковый стоит...
Короче говоря, ты опять "навел тень на плетень" - лишь бы наговорить "с три короба". А человек, после твоих слов, будет в непонятках...Добавлено спустя 24 минутыЭто обычная шутка...

Ничего гламурного в этом нет. На Авито продают и не такую роскошь. Надо искать. Тем более что новые колодки мгновенно становятся старыми.

Никакой разрухи нет. Просто весь Союз мгновенно стал страной эмигрантов, и все начали жить в другой стране. Надо время.Добавлено спустя 26 минут Заканчивай уже фантазировать. Никакой болтанки там нет. Колодки придираются к барабану, иначе нормального торможения не будет. Если барабан бьет, то его надо проточить, другого выхода нет.

Со времен Минска106 прошло ровно 50 лет, и тормозные барабаны на них сильно поменялись. А на Явах размер прежний.
А чтобы тормоза не скрипели их надо смазывать.

Разве бывают хромированные СпицЫ? Мне встречались только никелированные.
Заспицевать большой барабан в меньший обод не просто. Нужен опыт.

Тогда их и менять нужно каждый день. Однако же, ездят люди на таких "старых" и не жужжат.
Не фантазировать, а вспоминать, как разбирал, менял и мерил.
Что именно в них поменялось: диаметр, ширина, материал?
Чехи не дураки, просто так сохранять размер не станут. Значит его достаточно для надежного торможения.
Я еще помню, как тормозили на асфальте мопеды Яветта Стандарт, Верховина и Рига - Явета уже стоит, а Верховина и Рига еще катятся. А диаметр барабанов у них отличался в 1,5 раза - у советских он больше.
Согласен - надо, если биение больше 0,25 мм и есть возможность поставить на большой токарный станок или на расточной.
Подскажи нормальную смазку, а то у меня они переставали скрипеть после поездки по лужам.
Захромируешь - будут и у тебя. А с никелированными каждый дурак сможет.
Опыт придет с практикой - нужны спицы, в этом главная проблема.

Бамбула., вот скажи - зачем тебе переспицовывать барабан Дельты на обод Минска? Просто колесо от Минска поставь и все дела. Куда проще будет сразу и потом.
К тому же, запчасти продают плохого качества, по крайней мере покрытие у них очень тонкое и пористое, очень быстро через него ржавчина пролезает. Еще неизвестно какие получится купить спицы - тоже могут быстро заржаветь. И металл у спиц непонятно какой, может под нагрузкой тянуться - замучает потом подтяжка.
А советские колеса Минска были надежные, подтягивать спицы не приходилось и не ржавели они.

Конечно Литолом. Канифолью это скрипку, чтоб Шибче скрипела. Добавлено спустя 25 минут
А какой диаметр спиц, и длина?
Возможно ими можно будет заспицевать. Важен еще диа метр ниппелей.
Видите что минский барабан можно заспицевать в разных вариантах?Добавлено спустя 44 минуты

Это и есть ключевой вопрос!
Если разобраться, то 2,5 см разницы в диаметре колеса "рояля не сыграют". Внешне они очень похожи, а ширина покрышки 3 дюйма между перьями вилки "пролетает со свистом".
Много ты видел нынче китайских спиц покрытых никелем?
А мне их не нужно. Я с ними уже познакомился - после первой же теплой зимы они все поржавели, просто от влажности в гараже. И обода - тоже все в ржавых пятнах.
И не нужно мне втирать, что китайцы кладут никель на подслой меди. Просто хромируют тонким блестящим и все дела. Дешево и сердито!
Её и не нужно знать, её надо мерить. Положить ступицу внутрь обода, сцентрировать грубо при помощи линейки, а уж потом мерить длину спицы - по углу, образуемому желаемым вариантом заспицовки.

Если разобраться, тады да.
Только тебе то это не поможет. Ты в этом ни хрена не петришь. Ты только галоши и видел.
В данном случае нужна резина не больше 2.75. и именно на 17".

А ты вариант заспицовки можешь сам выбирать?
По углу? Посиди, отдохни, чайку попей, Чайник.

Евстественно! Я же не собираюсь покупать Дельту. Разве что подарят, но это вряд ли.
Сходи и померяй!
Могу. ...

Что-то об этом слышал. Это были партизаны из нью Йорка.Добавлено спустя 6 минут
Что надо померить? У тебя температуру?

Вот это расстояние.

Надеюсь, что ты не станешь оспоривать очевидное - то, что ширина покрышки 3" свободно умещается между перьев вилки и под крылом.

Дед, а зачем на мопеде размер резины в 3"?
Такой размер имеет Мотоцикл Планета-Спорт, с мощностью двигателя в 32 лс и макс скоростью в 140 км час.

Для "пригодится", когда ездить придется по грязи или по песку. Еще можно по болоту, некоторые ухитряются. Тебе, сугубо городскому давителю дивана, этого не понять.
И многие другие, которые сделаны исключительно для асфальта.

Эти обода все чернобелые. Хром большая редкость. Бывает на М106. Но могут не подойти из за наклона ниппелей на ободе.
У меня на Пилоте 2т стоят шины стандарт(ниразу не кроссовые, хотя такие покрышки есть). Из густой грязи выскакивают как из рогатки, причем вместе с мотиком. По причине что легкие.
Может что где подкрутить, чтоб не так шибко было?

Бамбула., передний должен быть уже однозначно. Перематывать задний вперед, передний назад.Добавлено спустя 2 минуты Это про мячик для регби?

Дед, когда люди читают твою херню, они меньше пьют и становятся верующими. Потому как понимают, что столько не выпить, и начинают креститься, причем тремя руками.

Вспоминает еврофашистов во время Войны. Они буксовали там, где пОртизаны проезжали на телегах с узкими колесами. И окончательно испортили жизнь все еврофашистам в самом Берлине.

Волголог, на сухопутный чеппер такой расклад подойдет. Там важно прямолинейное равномерное движение, с плавным входом в пологий поворот.
Для эндуро нужны покрышки одинакового диаметра. Меньшего сечения выскакивают из грязи лучше. А тонут все одинаково. Шириной в пятерку ставят только зимой, чтобы не сильно скользила.Добавлено спустя 8 минутБамбула., 4мм вперед это перебор, 3-3.5мм.
Одинаковую ширину поставить можно. Но лучше еще поискать.
Думаю что СпицЫ можно взять с явского колеса, но надо точно знать размер. Я уже не помню, вроде 150, а может 170, но придется гнуть под 90 град.

Опять глупость ляпнул! У ниппеля головка в месте соприкосновения с ободом сделана сферой и на ободе выдавлено сферой. Изменяемый наклон ниппеля, в небольших пределах, предусмотрен заводом.
Ага, за волосы себя вверх тащишь, как Мюнхгаузен, вот и причина.Добавлено спустя 8 минутТак это же здОрово! Не понятно только, откуда тебе это становится известным. Ты же ни с кем не общаешься вплотную, только со своими друзьями сектантами-кришнаитами.
Так у лошадей-то пятно контакта копыт было больше, чем у колес.
Ага - разобрать одно фирменное колесо для того, чтобы собрать другое, самодельное... Все бы так делали!
Эка невидаль - спицу загнуть на радиусной оправке. Хотя, для тебя это слишком сложно, видимо, раз уж сказал.

Направление подштамповки может не совпадать с направлением СпицЫ.
Ты пойди лучше измерь длину спиц на своей трехколесной трахоме. Только точно. Хотя я тебе бы и мусор вынести не доверил.Добавлено спустя 7 минут Это Ява фирма? Она фирма для лохов, которые настоящего никогда не видели. И никогда не увидят.Добавлено спустя 19 минут
А с кем общаться, с тобой что-ли? Ты двум свиньям пожрать не разделишь. А они понимают смысл ЖИЗНИ.
А сектанты это нафаня, которая с жертвенных денег на матрону Московскую под свою задницу четвертый Мерседес покупает.
А весь воровской рпЦентр клянет экстрасенсов и колдунов, а сам говорит что Матрона творит чудеса. Про поле чудес в стране дураков ты уже прочитал. Несите ваши денежки.

Для компенсации этого возможного несовпадения и сделана сфера в зоне контакта.
Чего их мерить-то, я так помню. Вроде бы...
Если память не изменяет, 150 в "скамеечном" колесе и 130 в "старушачьем".Боже упаси, парочку таких "друзей" и врагов не нужно...
ВЫбирай, "на вкус и цвет"...
На Авито
На Мешке еще
И еще на Юле.

Действительно М 3.111 с хром ободами на19".
Я свой вынужден был продать, но правда хорошим людям в коллекцию.

На 19 обода ставить не советую. Ассортимент российской резины на них очень мал. А на переднее колесо практически резины нет. Только с риги 11, но она слабовата.
Хромированное на 19 было на План Спорт.Добавлено спустя 9 минут Ты, Дед, дилетант.

Да ладно, у Петрошины аж 10 моделей на 19"! Из них 5 - для асфальта и грунта. Одна из них - 2,25х19 - действительно для легкого мопеда Рига-11/13. Но из остальных 4-х точно одна подойдёт для Дельты - 3,25х19.
Кстати, "рижская" покрышка хоть и узкая, но для асфальтовых дорог вполне годится. Родная "дельтовская", кстати, точно такая же по ширине.
А, вообще, интересно - сколько нужно моделей покрышек для одного мопеда? Это только в твоих мозгах и про тебя самого. А аргументированного обоснования про меня, как обычно, не будет.
Надо же такое ляпнуть, что "Только с риги 11, но она слабовата".
Ты и есть тот самый ДИ-ЛЕ-ТАНТ!

Производитель поясняет для детишечек:- резина 3.25х19" предназначена для ЗАДНИХ колес мотоциклов и применима для внедорожной езды.
От себя добавлю, что Мотоцикл с такой резиной плохо стоит на асфальте, но отлично идет по песку.

Про тебя,Дед комментариев не будет. Дилетанты твоего уровня неизлечимых.

Покрышка от Риги 11, слабовата. У нее нагрузка до 100кг и максим скорость 70 кмчас
Но дедам типа сумасшедшего Макса ее можно рекомендовать для установки на харлей, на передок.

Все верно. Колеса невзаимные, как у ихнего дедушки, дкв рт рубль двадцать пять. Но резина от немецкой рисунком отличается.
Но нет ее сейчас. А какая была, так ту механики со стажем натянуть не могут.

А зачем на Пилоте колесо на 19" от послевоенного мотоцикла?

Бамбула., хороший сайт, как обычно ни о чем. Но девки понравились, которые с пивом.

Это пишут для того, чтобы не сомневались в пригодности для заднего колеса. Многие думают, что для задних колес нужна какая-то "особо-выносливая" резина и с переднего колеса туда не пойдет.
Также многие сомневаются и в применимости "задней" резины на переднем колесе.
А на самом деле эти покрышки универсальные и для Дельты они годятся на оба колеса.
Единственное затруднение, это центральная подставка мопеда - она слишком узкая. Меня сея "беда" миновала, когда была куплена Альфа - подставки просто не было и пришлось сделать свою, изогнутую и широкую - "накатную". Очень был её доволен, так легко было на неё ставить мопед.

Дед, а ведь ты не экстрасенс, откуда ты можешь знать, что думают образованные люди?
Или ты не понимаешь прочитанного, и по этому торчишь во второгодник?
На сайте Петрошины инженеры разработчики резины тебе пишут, что она для ЗАДНИХ колес.
Человек, то есть я, который на ней ездил, подтверждает это, и пишет что с такой резиной, и спереди и сзади Мотоцикл плохо держит дорогу, и плохо управляется на асфальте, тебе недостаточно.
Ты людям вставляешь в мозги свои деревяшки, хотя резину такую в глаза не видел и в руках не держал.
На какую Дельту она пойдет? Ее не на всякий Иж поставить можно.

Какая накатная подставка? Настоящая только на Планете-Спорт.
А это - произведение порномастера, как и подножки со сваркой в самом нагруженном месте.

А ты, конечно же, экстрасенс и поэтому точно знаешь, что я "не экстрасенс"?
Может быть ошибаешься и слишком самоуверен, как все сектанты?Не-а, мне вообще с трудом верится в то, что ты лично ездил где-либо на мотоцикле с такой резиной.
Зато про рисунок на этой покрышке я могу сказать, что он очень хороший, как для сухого асфальта, так и для мокрого. И по сухому грунту эта покрышка едет хорошо.
Куда уж нам - таким, которые не родились с мотоциклетным рулем в руках...
На ту, у которой собрано соответствующее колесо. А ты этого так и не понял до сих пор, бестолочь...
Слишком уж много тебе приходится объяснять, я впервые сталкиваюсь с таким недоумком. А я и не сказал "настоящая", но подсмотрел когда-то именно на ПС. Потом вот - почти точно воспроизвел форму.
Ручаюсь, что ты ничего подобного не делал. А щеки надул - "фу ты ну ты, лапти гнуты"...

Бамбула., ты пойми одну простую истину - чем больше масса мотоцикла, тем шире нужна покрышка. Для получения пятна контакта, при котором будет хорошее сцепление с дорогой и расчетное для этой резины удельное давление.
Исходя из этих соображений, более широкую резину, чем нужна на конкретной модели мотоцикла(мопеда) ставить можно без опасений. Пример - широкие колеса у тульского мотоцикла "вездехода".
А менее широкую уже не желательно, так как можно получить плохое сцепление с дорогой и повышенное проваливание в грунт.Позволит, даже не сомневайся - она очень хорошая и мягкая, к асфальту будет "прилипать" и вряд ли сорвется "в юз". Скорее уж родная "дельтовская" будет юзить и стираться, поскольку она очень жесткая.
Не велика: 0,25" это всего 3 мм, а учитывая не лысую поверхность у пятна контакта этих двух шин можно смело пренебречь такой малой разницей в ширине.
Разумеется, можно. Даже не сомневайся!

Резон один - иметь хорошую покрышку на заднем колесе, правильно сидящую на правильном ободе.

И вряд ли встретишь - для мопеда он не нужен. Только заспицевать подходящий от какого-то мотоцикла и чтобы количество отверстий для спиц было таким же, как у барабана.
А чем тебе не нравится вариант замены полностью вилки с колесом на другую, с дисковым тормозом? От Регал Раптор замечательно подходит. Он же Джордан. Там и телескопы диаметром побольше, попрочнее.Добавлено спустя 5 минутВот, если не видел раньше.

Хорошее литое колесо.

Дисковый тормоз.

А мы же и не рассматривали вариант литого обода.
Какой смысл в том, что ты купил, если тормоза останутся прежними?
Ну, можно зайти в магазин запчастей к КАМАЗ-у и там купить тормозную ленту для накладок на колодки. С ней тормозить будет лучше.

Ты всерьёз считаешь, что увеличив на 5 мм ширину обода, кардинально изменил условия работы покрышки?
Конечно можно, только не забывать - она МОПЕДНАЯ!
Вполне резонный вопрос! Но мне больше интересен ответ на другой - на что рассчитывает человек, покупая китайскую Дельту?
Тогда уж лучше делать самому "с нуля" раму и маятник, подгоняя их под заранее купленные НОРМАЛЬНЫЕ переднюю вилку, колеса и желаемый мотор.
Не надо, замучаешься - нужен специальный грунт для алюминия. Железной щеткой отдраить и довольно с него.

Лёха, вон Жирик требует бомбить города Украины с 31 на 1января.А другие активисты вешать выживших на фонарях.Вобля где дупа в головах.

Всех адекватных россиян , особенно МОПЕДИСТОВ , с Новым Годом Чтоб наш дружный мопедный коллектив таким же оставался и дальше.

И при этом он просто ацки доволен и даже щастлив ! Что у людей происходит в башке ваще ?!



В новогоднюю ночь засадил неск. фужеров шампани и начал извлекать подшипники из минской ступицы, сидя под ёлкой. Сначала всё щедро залил вэдэшкой, потому что колесо очень давно валялось в гараже у прежнего владельца, и там всё, разумеется, закисло и прикипело. Потом попробовал выстукивать подшипники всякими разными предметами. Но пока не попался под руку огромный гвоздь, и пока я не додумался прислонять к подшипникам его шляпку, дело не клеилось. В итоге, все счастливо разрешилось ! Ура !



Вопрос ... Я почему - то думал, что у меня цепь 428. Оказалось, что всё - таки 420. Не могу сообразить, какую дидовскую цепь лучше заказать - 420 или 428. Поскольку ширина шестерёнок, как я понял, всё равно одна и та же, 428 - я цепь будет побалтываться на шестернях. Насколько это явление вредно ?