Двигатель ВП-50

Добрый день. Поиском по Форуму ничего не нашел (кроме краткой статьи в каталоге).
Дайте пожалуйста ссылки по переборке двигателя ВП-50 (мотороллер Стриж). Заранее благодарен.

Ищи на Ютубе переборку мотора Симсон М541. Это одно и то же. Инфы там навалом и очень подробной.

www.youtube.com/watch?v=9nAWQhGL6Nw www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8 www.youtube.com/watch?www.youtube.com/watch?v=EGvWHcB5gO0 www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0 ВП-50, это копия немецкого М541 Если нужна помощь, то обращайтесь. Я живу в новом городе.

Большое спасибо.

Добрый день.
При сборке двигателя (ВП-50) возник вопрос по шарикам - позиции 3 и 6 я разобрался(см.фото, а вот куда идут еще 2 шарика,чуть больше шариков позиции 6?????? При разборке двигателя они выпали из вторичного вала (поз.9).
По вышеуказанным ссылкам скачал видео (спасибо Serg), но там тоже ничего про эти два шарика.
Подскажите

Снимайте с вала подшипник, рядом с ним в канавке кольцо из пружины, его тоже снимайте(не расцепляя), вот под этой пружиной находятся два маленьких отверстия. В эти отверстия и вставляются по два маленьких шарика(3 мм.).

Да, я понял это и написал об этих шариках выше. Их по две штуки с двух сторон, итого четыре. Интересует инф. об ЕЩЕ двух шариках чуть большего диаметра!
Забыл написать - судя по всему мотор уже половинили. Может они там случайно попали????

www.akf-shop.de/explosionszeichnungen/simson-s51-a1004abtriebswelle-3-und-4-gang/ посмотрите здесь. Я там заказываю запчасти.

Доброго времени суток! Кто подскажет на Иж Корнет,двигатель ВП-50 (сименс с 51) где взять поршень на 70 кубиков?

Ответ выше, в предыдущем посте. А у Вас что, двигатель на 70 сс?

Добрый вечер Уважаемые форумчани. Прошу помощи в сборке двигателя ВП50 , а точнее в размерах и металле регулировочной шайбы стоящей на поршневом пальце. Были утеряны. За ранее благодарен.

Что-то новенькое...

"...Что-то новенькое... " полистайте на досуге - https://yadi.sk/i/XX_WQ6SbnZtZ9

Vorchun
Спасибо за поддержку а то не знал как вставить фото,позиция №5 как раз регулировочная шайба.

Ну, если никто не отзовётся раньше, то напомните. Буду где лежит разобранный мотор, загляну, померю. Но не быстро, не знаю когда в те края занесёт. Эти шайбы не регулировочные, они предотвращают шкрябание сепаратора по алюминию поршня. Материал сталь, высокой твёрдости, закалены. На вскидку не меньше 60 единиц будет.

Огромное спасибо но Это я уже смотрел даже Руководство по эксплуатации СТРИЖА там больше про движок написано. Но к сожалению нечего, я понимаю что внутрении и наружней Диаметр можно вычислить а вот толшина и метал шайбы.

Толщина, тоже на вскидку, около 0.5мм. Это не так уж критично.

А поршень там по горизонтали сильно шатается может.

Vorchun, понял. Весьма занимательно!

конечно, больше 1мм точно. Иначе начнёт зажимать. Свобода нужна обязательно

Если я правильно понял "шататься по горизонтали"

Да да совершено верно, а то без шайб он по пальцу шатается на 3-4мм.

Для полтинника толщина шайб-1 мм, для большей кубатуры толщина увеличивается до 1.5-1.6 мм

возможно. 0.5 написал на вскидку, по памяти 5ти летней давности. Потом призадумался. Маловато. Но в памяти тонкие. Кстати, только сейчас сообразил что разобранный мотор ещё на дырчике походил по "опытным" рукам и был уколхожен в хламулю. Еле восстановил. Лежит ждёт восстановления выхлопа. Может уже и шайбы заменены были, поршень точно был "левый". Не мог я только из за выхлопа поршневую окончательно не собирать. Что то там ещё значит нуждалось в поправке. Забыл со временем, он отложен из за невостребованности, есть рабочий. А вот нормальный не помню, хоть и перебирал, но он не доставил хлопот и в памяти не отложилось.
В общем с толщиной шайб накосячил. Правда. Но с материалом нет, однозначно.

Большое спасибо.

У меня шайбы получились толщиной 1,1мм подгонял их по месту. изготовил из штока передней амортстойки какой то иномарки (искал на чермете). диаметр штока 21мм, марку стали не знаю, но и не мягкая, из которой делают гвозди

Было 2 типоразмера:
1.0 s51
1.5 s70

У Вас интересные чертежи от чего и можно поподробнее информацию.

Достаточно набрать в поисковике simson m541 и всё перед вами. Отличие ВП-50 только в зажигании и вариациях крышки, с приводом спидометра или без оного.

Спасибо за советы,и вот еще одного понять не могу смотрел по каталогом между цилиндром и головкой цилиндра не ставиться что-ли прокладка или там идеальная притирка должна быть.

Конечно ставится.

Виктор81, туда устанавливается металлическое кольцо если не ошибаюсь.

Нет парни, прокладка между головкой и цилиндром не ставиться. Плоскости достаточно притёрты чтобы обойтись без неё.

ДА не ставиться, чёт вчера не до конца прочёл)

Всем привет!Кто может ответить,ВП-50 будет работать с поршневой от симсона 70сс?

Работать будет, картер в месте установки цилиндра надо будет подваривать аргоном и подгонять. Без переделки картера можно поставить 60 кубовую.

Колдую над одним проектом, вероятно скоро может понадобиться съемник генератора для ВП-50. Кто имел с этим дело, подскажите плиз, как он хоть выглядит?

Как и съёмник на Ш или на Д, например, только наружняя резьба М27х1.5

Если речь идет об этом, то у него резьба М27х1,0. Мне его дали в комплекте к F50.

ВП-50, съёмник для ЗиД Пилот 2т, или маховичного минского М27х1.5. Съёмник в продаже большая редкость, сильно большая. Если только у кого случайно завалялось

Я у токаря заказывал.