Две Мини родом из Риги

Тогда Мински, Восходы, Ижи просто были в свободной продаже, мопеды тоже. Магазин назывался Техника.

Ни разу не встречал пластиковый кронштейн...

А у меня стальной в единственном экземпляре.

Вот такие кронштейны.

У, шайтан-арба! Спасибо!

Слева пластик?

Он, он, есть у меня такая вещица. Всё гадал от чего

Да, слева пластиковый. МИНИ 1990, кажется, года. Из последних...Помню, в журнале "За рулем" прочитал очень короткую заметку о том, что завод прекратил выпуск модели РМЗ-2.130.Вообще их четыре вида: от 2.126, от 2.130 под ФП-246, от2.130 под 20.3716, и пластиковый под 20.3716.

может 89?

Нет точно не 89, сейчас посмотрю более точно. Таки 1990.

Закрытие производства[править | править исходный текст]
1990-е годы стали кризисными для завода «Саркана Звайгзне» и последними в его истории. Причин было несколько: повысились налоги, началась денационализация предприятий, сорвалось несколько крупных сделок, к тому же один из потомков Густава Эренпрейса (основателя велосипедного завода, на базе которого и развилась в советский период «Саркана Звайгзне») отвоевал у руководства часть заводской территории. Несмотря на все попытки удержаться на плаву, производство мопедов и мокиков в 1998 году было остановлено, а рижский мотозавод стали распродавать по частям. Сейчас на месте этого предприятия остался лишь старый заводской корпус.

Википедия.

Нет, выпуск прекратили еще при Союзе, переходили на выпуск СТЕЛЛЫ.

Спорить не стану, хотя мерещится что на шильдике 1980.
Ну да Бог с этим.
;)

Так в 80ом их ещё не выпускали. Именно 2.130

Там так набито криво, что я вживую не могу рассмотреть, не то, что на фото.

Логично. Туплю!
)))))))))
Жаль что википедия не на мягкой бумаге.

Добрый вечер, Хирург. Как самочувствие?

Отдыхаю после вчерашнего дежурства. Хотя, честно говоря, сильно не напрягали - наконец-то образовалось долгожданное осеннее спокойствие в природе и пациентах. С самочувствие подтвердились мои самые лучшие прогнозы - таки ретеровирус, уже все проходит. Хотя я уже было грешил на какую-нибудь энтеропатогенную кишечную палочку, если не хуже, готовился травить себя антибиотиками

Извини, после таких малоизвестных слов, я отлучусь на пару минут-руки хлоркой помою )))))))
Рад если серьёзно.
По ходу одной из профессий, знаком что такое дежурство, особенно если ночное.

Такая же была жизнь... Поменял, и не жалею.

и опыт сын ошибок трудных...
Жизненная школа.

Да, выбросил (хоть не зря) из жизни почти треть...

И забросил в душу пару третЕй.
(нас модеры за яйки повесят )))))

Возвращаемся к теме: САМЫЙ интересный вопрос : КАК наносилась надпись на бак??? Бьюсь головой не раз! Я списывался с ув. Эриком (Latgalec), он не знает владельца оранжевого МИНИ, а у меня много очень вопросов было бы к нему.

Я тоже смотрел у своего Мини. Очень похоже что краска через трафарет.
Не ручаюсь, но на колхоз не похоже.

Так это и не колхоз, в заводском варианте надпись так и наносилась. Головная боль: Трафарет? Способ изготовления / нанесения? Я из вредности не буду обдирать ЭТОТ бак, для истории.(Хотя он самый ровный).

Возможно это оракал.
Я имел ввиду отреставрированный мопед.
Родная надпись на трафарет похожа

Это мои фото, с моего мопеда, реставрация исключена.

Я может непонятно написал: на оранжевом - оракал, на белом - заводской трафарет

У прибалта на новокрашеном оранжбаке однозначно через плоттерную резку пленки.
А так на заводе через трафарет делали. На одних в 1980-х попадалось близко к идеальному нанесение, на других тяп-ляп с наплывами.

Не поняли друг друга,Это, похоже нанесено краской, как и это

Плоттер контур на самокл. плёнке прорезает, потом при наклейке этот контур пользователем отклеивается и по нему красят. После покраски отклеивают основу.
И получается идеально ровное нанесение краской.
Оранжевый это через плоттерную резку и последующую покраску. Красный и белый - обычный трафарет на заводе.

Я в этом не разбираюсь, я набираю текст одним пальцем,(не смейтесь). Покрасить, сварить, обработать напильником(С)-это Вы можете(тоже(С))

Без смеха. Посмотрите в интернете про самоклейку пленку и плоттерную резку по ней.
У меня супруга на даче таким способом на даче панельки кухонные декорировала. Края в покраске идеальнейшие.
Единственное, в чем прибалт накосячил - размеры. У него неоригинально высокие буквы вышли. Если уж взялся за реставрацию, то делать желательно в оригинал, а не отсебятину.

Есть у меня недалеко от места работы мастерская. Получится - отпишусь

Можно на том же плоттере изготовить трафарет на самоклеющейся пленке, наклеить, покрасить и удалить самоклейку. Со времен стендового авиамоделизма помню этот метод. Чтобы пленка не сильно прилепала к краске и не отдирала ее, слой клея немного припудривают тальком.

Минивод, обратитесь в любое рекламное агентство, предоставьте исходники (картинка в электронном виде, желательно в программе Корал), они буквально за 5 минут на плоттере вырежут по оракалу трафарет, перенесут его на монтажную плёнку, уберут лишние элементы с неё и вам останется только аккуратно нанести трафарет на поверхность и убрать монтажную плёнку.
Из опыта-при покраске нужно чтобы каждый слой был тонким и полусухим (с краскопульта лучше не прокрасить, повторные слои всё исправят), а если губкой, то тоже краски поменьше на каждый слой. В противном случае избыток краски выделит некоторое количество растворителя, который размягчает у краёв трафарета клеевой состав и трафарет немного "отходит" пузырится на краях. В эти пузыри затекает краска и получается г...но.
Если есть сложности с исходниками, то вам поможет любой самый мало-мальски подготовленный дизайнер с той-же фирмы. Просто нужна картинка и размеры.

Я в этом не соображаю, вот фото, если не трудно, переведите в эту программу, и выложите здесь, будет для всех польза (я надеюсь).

Исправил и дополнил историю советских миников (первый пост). Не могу найти хорошую фотографию РМЗ-МанкиДобавлено спустя 15 минутНе могу найти ссылку на фотогалерею Дзинтарса Куршинскиса.