резаный Ш58

Может кто подскажет, или ссылочку даст, как Вагнер обрезал ш58, тоесть делал без коробки, как он там сципление устроил и.т.д.? за рание спасибо.

Если мне не изменяет память то резал он в-50. Сцепление он делал натяжением клинового ремня. Типа как на мотоблоках. Опять таки если мне не изменяет память.

. http://video.mail.ru/bk/wagner67/1/111.html - видео работы
вот чертёж чтоб понятней было

Бальшое спасибо!

Добавлено через 15 минут

Насколько я понял по видео, двигатель держится только на одном болте за головку? или я ошибаюсь?

http://www.chipmaker.ru/topic/75065/
и куча фото - http://my.mail.ru/bk/wagner67/photo?album_id=95

а сцепление от Д этот двигатель потянет ?

Ну по мне там скутерная центробежка бы неплохо смотрелась. Куда практичнее, правда "с толкача" уже не завести. "В" мощнее чем "Д", но смысла в переделке не вижу. Можно и от В поставить, на самом деле.

Вагнер сделал довольно винрарный привод, ящитаю.

Zündapp Automatik Mofa 444-02

На мой взгляд, куда интереснее привод от Pegeout 103.
http://www.youtube.com/watch?v=50EEzvUqvDU&feature=related

Обычный вариатор. Двигатель висит на верхнем креплении. Нижнее крепление прикручено к амортизатору, который еще и ремень вдобавок натягивает. Шикарная схема.

Обрезал сегодня коробку, колоть двигатель не стал, примерил по запасным картерам где резать, и отпил (кузнечику ноги)собственно что получилось увидите на фото. кст. как говорил Вагнер вес получился 8.2кг.
Планирую ставить двигатель на велосипедную раму типа Аист.
Собственно появился вопрос как-кто думает на коленвал сделать такой шкив, смотрите выше на фото,да и вообще от советов и.т.д не разу не откажусь

Шкив от жигулёвского генератора рублей 20-50 наверное стоит.

опять-же вопрос а он по шлицам подходит?

Про шлицы могу подсказать. По шлицам подходит ведущая звезда от этого же двигателя. Если есть доступ к токарному станку можно выточить из звезды втулку-вставку. И эту втулку уже вварить в шкив.

Добавлено через 4 минуты

Я так сделал когда перенёс сцепление на вал КПП. Выточил втулку из звезды, проточил шестуерню и вварил получившуюся втулку в шестуерню. Правда шлицы на коленвалу надо будет проточить подлиньше.

спасибо за наводку. по продвижению в работе буду отписывать сдесь.

Всем привет! Сегодня поставил заднее колесо с верховины на вело раму, вилку думаю ставить с тойже верховины. думаю получится покрепче чем вело-колёса.

Добавлено через 1 минуту

Вот щас посмотрел на фото, по моему кажется длинноватая база,как думаете?

Мой страшный сон сбывается!
Вагнер стал Ангелом ада который подтолкнул всех поднять руку на святое! разделить КШК и коробку святого мотора! О ужас! Горе мне!
Теперь по делу, возник у меня один вопросик, крышку зажигания тоже пилить будишь? Или генератор на 12V сменишь и будешь без крышки эксплуатировать этот V-50 двигатель?

это ш58. крышка не пилена, буду делать из пластика или текстолита.

Mess666, Ясно. хоть крышка не раздвоится, удачи!

Всем привет! Сегодня поставил вилку, оказалась тяжелее рамы на 4кг, наверное буду ставить что-нибудь полегче.

Добавлено через 49 минут

Ребята такой вопрос в двигателе Ш каленвал вращается по часавой стрелке, а вот при моей переделке получится вращение против часавой стрелки, вопрос такой будет-ли работать зажигание? ваши мысли и догадки оч. помогут мне.

В двигателе Ш, кОленвал вращается против часОвой стрелки (если смотреть со стороны генератора).

Совершенно верно. но я имел в виду со стороны сцепления.но суть вопроса то понятна)

Вряд ли.
Можно развернуть двигатель в раме и сделать привод справа. Либо резать двигатель серии В.

Собственно заставить вращаться коленвал у двутактника можно в любую сторону. У него же нет ГРМ! Для данного двигателя нужно всего лишь "зеркально" отразить блок зажигания. Подобрать запчасти так, чтобы получилось "отражение" зажиги в зеркале. Или собрать электронное.

Спасибо за савет. но уже придумал немного другую канструкцию, двигатель будет перевернут, и находится в раме как в риге13, а не под рамой как у Вагнера.Так что проблема с зажиганием решена.

Нереальный мега-проэкт удачи!

Это не мего проэкт, а сборка солянки которая будет возить мою опу на работу и назад 50км+-5 км ежедневно, и как я планирую без ремонта года два,а не колупать сципление каждый выходной или паять тросики короч на выходные всегда работы в железе были.Двигатель получается простее Дэшки, и с более качественным зажиганием.

Добавлено через 22 часов 54 минуты

Всем привет! Появился вопросик может кто подскажет как просверлить? к станку доступа нет, что сверлить смотрите на фото. У меня только одно возникает в голове, отпустить метал нагревом.

Mess666, а смысл будет от такой шестерни? У неё все зубья залижет!

Смысл вот в чем, сама то шестерьня якобы и не нужна. на фото смотри так понятние будет, мне посадочные шлицы нужны так-как вал стаит родной под эту шестерню, и потом будет варится.

Тогда в принципе можно попробовать, но вряд ли получится, попробуй найти станок.

Извеняюсь за флуд,но последний станок был в колхозе, и то его сдали на метал(

нагревом ты эту шестерню не отпустиш. Пытался, не получилось. Пробовал и победитовым сверлом сверлить, не взяло. Не понял, что за металл. Просверлил я её только светлом ВК8.

Добавлено через 3 минуты

Я только не понял одно. Как ты шестуерню хочеш закрепить на коленвалу? Лучше уж возьми ведущую звезду, она хоть по шлицам подойдет.

Теперь начинают мучать сомнения что она и варится небудет( эх опять придётся мудрить что-то, а так хорошо всё начиналось вал со звездой готов оставалось ток шкив внедрить, а тут такая лажа( Это вторичный шкив точнее ведомый.

вот про сварку не знаю, по идее должна вариться электро сваркой. Можно балгаркой срезать зубцы шестерни, для лучшего прилегания и облегчения.

Добавлено через 1 минуту

стальная всё таки.

Всётаки решил попробывать отпустить, позвонил знакомому он работает в школьной кательне качегаром, ща завезу ему шестерню, пусть ночку пожарится если не расплавится, но если что ещё подопытных штук с пяток есть

не надо отпускать шестерню, потом слижет шлицы которыми она одевается на вал

сделай прорези в ней так чтоб болты встали ,а потом сваркой ,а можно и без сварки

Шлицы не срежет шестерня будет варится к валу.
Ночь прошла пладотворно, в школьной котельне качегары трудились всю ночь ,дети рады, утром в школе был ташкент
Получилось отпустить метал, сообственно по фото видно, утром попробывал немного сверлить.

Добавлено через 8 часов 15 минут

Уже далеко за полночь но я всёже закончил со шкивом. Сверло точил 100050000 раз теперь можно спать спокойно. Сообственно что получилось смотрите на фото.

Mess666, что у вас получилось в итоге? Покажите, интересно:)

Сборка ненадолго остановилась, так-как лежу в кровати уже 2 недели с сорваной спиной(

Mess666, скорейшего выздоровления вам. Берегите спинку

Спасибо! Но со спиной проблемы постоянные так сказать проф.вредность( а деватся некуда другой работы нету которая-бы хоть немного устраивала по зарплате.

Выздоравливайте, интересен результат, тоже была задумка приляпать отпилинный В-50 или ш-5х на совковый "лисапет", только сейчас нет донора (был проломленный картер в райоре кпп в гараже у друга, в своё время не забрал, он в чермет его отпёр), а хороший картер пилить рука не поднимается.