Кошмарный сон Латгальца или снова Рижские мопеды

На некоторых двигателях так реализован "декомпрессор" для легкого запуска. На оборотах около средних уже не ощущается.

Воистину!
Дык в моторе ДМ-1, что ставится на отечественный мотоблок, штырек-декомпрессор уже встроен в кулачок распредвала. При запуске он слегка поднимает клапан и обратного удара по храповику стартера не происходит. А первые моторы без него были - так отдает в обратку тросом по рукам, что потом долго суставы болят. У меня оба вида этих моторов имеются, так на более старом хорошо прочувствовал эту "радость".

Да. Это я видел. Выборка тонкая вертикальная канавка на гильзе в районе верхней кромки выхлопного окна.
Но это как правило встречается на высокооборотистых моторах.
На низкооборотистых 6-8тыс. Как правило ручной привод декомпрессора.

Ни хрена у вас космические технологии!!! Но это уже после полёта американцев на Луну. затяжным прыжком

Харитон,
Не. Не угадал.
На Марс собираюсь..

Технологии =ДА! Космические!
Впрысковые двухтактники с настроенным выхлопом и турбонаддувом в природе существуют все же.
Да и позволить себе делать все что угодно с куском алюминия с гордой надписью вэ писять имеетправо каждый кто его приобрел.
Почему бы и нет?
Да. Может быть кто-то что-то делает неправильно. Но мы все имеем разные взгляды.
Мечты сбываются. Следует только сделать их целью и четко расписать их по структуре по пунктам и методично их выполнять.
Все остальное удел балаболов и никчемных людей.

Вы правда думаете что этого достаточно? Может быть вам кажется, что вы хозяин собственной жизни?Добавлено спустя 4 минуты Никогда не видел подобного. А что это дает?

Мне не кажется. Я в этом уверен.


Легче заводить с арм стартера. В остальном ничего.
https://images.ua.prom.st/1568365751_w600_h600_1568365751.jpg
Типа такого.

Абсолютную уверенность может дать только страховой полис.
Не верю своим глазам, никакой выборки. И это не выпускное окно, а впускное. Этот язык нужен чтобы кольца не проглотить.

А где гильза-то? Не вижу...
А ты наклонись, голову поверни и снизу глянь.

Да я в курсе других фоток просто не нашел. Но сделано примерно также. На бензопильных цилиндрах видел.

Картинки без слов.На последней картинке странное выпускное окно с выборкой это не тюнинг сельских пионеров- это стандартный горшок от старого полтинника Ямаха ДТ 50.

Дед, вам в помощь.

Шуршим потихоньку. Глаза боятся, руки делают"!

Осваиваем космические технологии



Добавлено спустя 6 минут

Мдаа. У кого-то в гараже появились заводские штампы..
Двигатель на удивление у тройки хорошо работает..
Обычно покойнички так не работают без тотальной переборки с располовиниванием..
Хотяя..ужастик мог быть и новым внутри..
По зажигание и зерно...это класска. Если бы не это зажигание пионеры не оставили бы нам живых картеров...а так ума не дали да забросили в курятник..

Всё может быть.....

Красивый мопед! отличная работа.

Потихоньку переходим на новый уровень!

нехватает стел, мини, риги 3 и конечно же Юниора.

Выставка не последняя.Заказчик определяет количесво техники. Я считаю что не больше пяти экземпляров

Так... чего-то тут не хватает. Не иначе - с молотке ушло!
Класс!

Огласите весь список имеющейся у вас техники.

для полного счастья не хватает только Риги-1Добавлено спустя 3 минутыс третьего захода один узбек 350 евро за экспортную Ригу-16 предложил

Latgalec,
Даа..эт точно в двух..
Когда у меня они были мне всегда казалось...ну вот тут чуть чуть ну вот тут..и все будет как в лучших домах Лондона и Парижа..
Каждые следующие две недели показывали мне каким же наивным я был в прошлые две...
Но зато починив это, будет не страшно чинить все подряд..

Это точно!

Специально для Харитона снял

Мотор работает хорошо. А фара покраснела. Наверное потому что Кик стоит неправильно.

В книжках пишут что катушку с Ижа на переменку ставить нежелательно. Должно быть больше сопротивление первичной обмотки.

Цвет фары - рижская половая эмаль! И "краснокожими" там и не пахнет!
Что немцу смерть, то русскому - гуд!

Щиток на цепи не родной - цепь смазку не забрасывает вперёд?

Почему не родной? Родной!
Такие были в 90-х годах, под закрытие завода, когда начался кризис.
На счет качества защиты ничего не скажу - практически не эксплуатировал.

У меня Рига-13 90-го года. Там широкий щиток на две цепи.
Правда он гремел и растрескался...