КД + Рига 13. История полная радостей и разочарований.

Приветствую!

Сразу хочу предупредить, все манипуляции с мопедом (в том числе и его уродование) производит школьник, то есть - я. Мое мнение и действия могут не совпадать с вашим или с мнением вашего кота, воображаемого друга и ручного комара, а также могут показаться, и наверняка покажутся, безрассудными. Я не столь одаренный, как Артемка, но стараюсь. Я предупреждал.

Началась эта история с покупки небезызвестного КД-F80 (80 - просто красивая цифра, настоящий объем мотора куда более скромен, всего около 60 кубов), выглядел он вполне презентабельно и вызывал доверие, но мне не давал покоя какой-то стук внутри мотора (как позже выяснилось, это был коленвал, который китайцы не считали нужным отцентровать шайбами). Я, придерживаясь девиза "Слабоумие и отвага!", благополучно "забил" на него и поставил мотор на остов "Зиф-77", вот:


Создание педального привода я опущу.
Так и просуществовал он около года, с небольшими изменениями на зиму в виде пацанских шипов..

Сегодня такая внешность меня доконала и было решено инкрустировать мотор в раму "Рига-13", ее историю я не буду рассказывать, скажу лишь, что до этого на нем стоял "Д-8э" (куда он делся? Он был продан за достойную сумму, называть не буду, скажу лишь, что она была более 9 000р) и выглядел он так:


Свой последний день "Турбо-ЗИФ" встретил в таком виде:
А "Рига-13" в таком:

За всем этим цирком наблюдал, насмехаясь и тарахтя, ИКСовый "Триггер"

На этом первая часть приключений моего сборища мопедок кончается. Вторая, возможно, будет сегодня.

Спешу сразу обрадовать,КД-80 не влазит в раму Риги-13.Вернее сам то он влазит,а вот с карбюратором беда. Сам столкнулся с такой проблеммой.Можно убрать впускной коллектор и установить карбюратор К-60,можно вынести карбюратор в бок,а можно сделать как Wagner.Только придётся стачивать сам картер в местах соприкосновения с рамой.
К стати:раму от ЗИФа не продаёте?

Вторая часть.

Хочу отметить, что "КД" порадовал меня хорошими ездовыми характеристиками, но был немного подпорчен и восстановлен мной же. Первой причиной для разборки стала шпилька цилиндра, которая вырвала резьбу из картера, из-за отсутствия у меня силы меры и динамометрического ключа.... А второй было любопытство.
Выточил ступенчатую шпильку и не отказал себе в удовольствии поиграться с выпускным окном, результат порадовал!

http://youtu.be/ufFGYqmw3ak

НУ да ладно, вернемся к "Риге".
Т.к. "КД" никак не лезет в рижскую раму, решено точить.


Через пару десятков минут мотор был уже в раме


Точить пред было уже некуда, получилось так:

Но такое положение вещей меня не устроило. Решено точить "задник". Опорную втулку выкину и проточу полукруг под трубу рамы.
На сегодня все. Жду ВАШЕГО мнения.Добавлено спустя 1 минуту Спешу ответить, читайте пост ниже. Все влезло. Делаю по Вагнеру.

Удачи.

Удачи. Жду продолжения

Спасибо

я тоже когда то пробовал кд установить на раму рига 13 ,вроде фильтр не влазил ,можно попробовать шланг с фильтром ,но шланг "душить " может (богатит следствие).потом я передумал ,лучше дэшку поставить ,а потом вообще передумал делать из риги 13 .потому что у риги 13 ход тяжелый (будет сьедаться мощность движка и ресурс уменьшится ).сделал из велосипеда урал и не "парюсь"

TRIGGERовод, случайно не с твоего гаража в Ярцево в одной из тем хотели карпаты украсть!

Вот: http://www.mopedist.ru/forum/thread2633-1.html

Хейтеры такие хейтеры Добавлено спустя 5 минутМой гараж находится на охраняемой территории в свете прожекторов и в поле зрения камер, вряд ли.
НО я примерно предполагаю, что и где происходит... Поражает количество дегенератов в этой дыре

TRIGGERовод
Ждём продолжения рассказа.

Чарли, лови

За сегодня:
Продолжил пилить катер, чуть не сделал дырку в "домик" к близлежащий шпильке
Спилил около 13 мм с передней части и 5 мм с задней, мотор сел довольно хорошо:

От родного фильтра пришлось отказаться, он попросту никак не влезал в мою раму, не смотря на все запилы на грани перфорации картера Позже изготовлю новый, конечно, по-Вагнерски.
Разобрался с тросами и ручками, все снял с проекта "Турбо-ЗИФ". С проводкой дела обстоят сложнее, не смотря на довольно удачное расположение блока CDI, всю проводку придется переделывать. Цепь выбрал КМС (420, шире чем у альф ), укоротить ее было довольно сложно, но старания окупились.


И немного звездных войн Это, к слову, просто фонарик

TRIGGERовод, Фигасе он прёт!

Бобер, мопед? Прет!
Мне вот интересно, вроде все отзывы о теме положительные, но 5 человек против, хоть бы отметились

TRIGGERовод, [quote=] Хейтеры такие хейтеры [/quote]
Можно по-подробнее о выпускном окошке?

Там особо нечего рассказывать, берешь и снимаешь все наплывы с канала. Желательно, чтобы поверхность канала была ровная и гладкая, а на впуске наоборот - шершавая. Главное не изменить фазы выпуска

TRIGGERовод, Я почему-то подумал как-раз об изменении фазы

Зачем всё так усложнять?? КД 80 влезает в раму спокойно,надо только отпилить уголок жесткости с одной стороны.

Janis, он у тебя с боковой свечой! У меня такого нет.Добавлено спустя 17 минутПродолжим.

Итогом трехчасовых посиделок в гаража стали: Почти законченная проводка (закончились разъемы) и устранение неразберихи с тросами.

Термоусадка разных цветов использована не для красоты, а для простоты постройки электро сети. Желтый - свет, синий - первый контакт к блоку зажигания, зеленый - второй к нему же.

Слежу за темой,интересно.

Итак, сегодня закончил проводку, разобрался с педальным приводом и тормозами
Тк оригинальной конструкции заднего тормоза я никогда не видел, воссоздал его по-своему.

В закромах нашелся оригинальный педальный узел вместе с тормозным механизмом
Несколько позже откопал и натяжитель

Сегодня состоялся первый тест-драйв на 3 км. Мопедка с честью перенесла все тяжести жизни вместе с отсутствием дорог
Пока, все.

штиль.....
Вообщем, строительство временно заморожено (не на долго)...
Вот такая прелесть

Зависаю в токарке, продолжая ваять тюн своему коню

По "Риге": планирую, разобраться с вилкой (устранение люфтов и установка пыльников + выравнивание), доделать крепление сиденья и выхлоп.

Под родную трубу на триггер переходник? И как эффект?

TRIGGERовод надо бы тормозной тросик заднего колеса провести снаружи пера задней вилки - не будет излома на входе в барабан.

Pedro de Pakas, сегодня опробую)
Vorchun, Там все нормально, может, на фото там кажется.

Pedro de Pakas, в итоге, мопед превратился в пулю))))

А теперь самое время перенести все это обратно на раму ЗИФа. И внешность, и ходовые качества зифовской рамы лучше, просто нужно ее родную вилку заменить на качественную велосипедную с амортом и поставить 24-дюймовое велоколесо с двойным ободом и дисковым тормозом. Будет вещчь.

товарищи
а можно ли прицепить родную выхлопную от риги к этому движку?Добавлено спустя 1 минутуи бенз бак

Roman-Khersonskiy, бензобак можно от чего хочешь, а вот с глушителем тут другой вопрос. Если диаметр колена совпадает- то да. Если нет - то все равно можно, но предстоит большой секс.

при наличии трубогиба, можно и без него

Трубогиб-это да.В крайнем разе при наличии на улице минус в градусах,можно трубу заткнуть, налить в трубу воды,заморозить и можно потихоньку гнуть.Кем рекомендовано-не упомню,но я так еще не пробовал,чесслово.Но-идея не хуже иных.

что то мне это напоминает... наверное размороженную и порванную в хлам водопроводную трубу на огородеДобавлено спустя 2 минутызалитый внутрь свинец не всегда помогает, хоть и мягкий, а тут лёд. Думаю порвёт трубу к чертям собачьим

nino, тоже думаю что скорее она лопнет,чем изогнется под нужным углом

Заело меня,решил попробовать.Мороза сейчас нет,есть большая холодильная установка.Заткнул один конец пластилиновой пробкой,налил теплой воды,заткнул пластилином второй конец трубы,заморозил в горизонтальном положении.Пробки при заморозке вылезли,трубу не разорвало,правда я долго не ждал,чтобы не до -25*,остыла,а только как стала вся ледяная внутри(там дырочку посередине просверлил на 3мм и заткнул,а гвоздиком тыкал).На трубогибе закрутилось более-менее,а вручную-надо серьезный рычаг,чуть большую по диаметру трубу и гнуть ею вокруг хорошо зафиксированного деревянного чурака в прорезанную заранее полукруглую канавку.Трещала,зараза,но потихоньку отпускал-отпускал из большой трубы и пошла.Конец трубы правда заплющил.

ну вот, а иначе бы и не узнал никто как оно. Главное подначить
Ну вот и спасибо за опыт, так бы самим не пришлось бы попробовать.
вот оно где оказывается, зерно то !