Покупаем китайца

На моей альфе он притягивался резинкой с железными крючками на концах.

Лёха, У меня металическая пластина с ушами на двух болтах.

Тоже металлическая.
А колечки резиновые, те, что в отверстия в прокладке под головку вставляются, разные бывают - по диаметру и толщине.
А еще есть уплотнительная железячка в виде металической втулки.
Масло капать не должно, даже, если, довольно слабо гайки на головке затянул.Добавлено спустя 1 минутуЕсли масло прям сочится - это прямое указание на явный перекос.Добавлено спустя 4 минутыЛёха, Кстати, с этой стороны аккумулятора должна стоять большая плоская пластина в которую он упирается. ТАК торчать он точно не должен.

У меня так вообще отверстие под аккум с другой стороны.

Акк слева и пластина с ушами

Брызговик лучше наверное сделать из резины, при зацепе за ветку или ещё за что, резинка просто отогнётся и всё, а пластик потянет крыло.

Прикол, с кика заводится с полпинка, мопед альфа, а со стартера не хочет, крутит бодро.

Стартер сажает напряжение. Подвинь датчик максимально близко к ротору.

напругу мерил, при прокрутки 11.7в.

Бодро - понятие относительное.
С кика обороты выше и напруга на катушке питания системы зажигания выше.
Акку скоко лет??? Не обеспечивает нужный ток стартера.
Акк сел - запуска со стартера нет.
Заряди акк от зарядного устройства.
Попробуй запуститься от автомобильной пускозарядки.
ИМХО

Wittich, акк авто, 80ка. у него даже просадки не наблюдается.

Должно быть в р-не 13-14 в ИМХО

Датчик ближе к ротору надо, давно известная особенность.

Айдар, А мотор скоко кубов? Когда поменял мотор с полтоса на 86куб поставил коммутатор из комплекта 86го заводится стал как у тебя, вернул коммутатор полтоса все стало нормально и с кика и со стартера.

72 куба, его привезли без акб, и с отключеным стартером. Завтра попробую датчик подвигат.
Комутаторы что на 50 что на 70 что на 80 одинаковые, их задача дать искру вовремя и все.

Айдар, Да я понимаю что искру но факт остается, я несколько раз пробовал их менять и история повторялась, так до сих пор на полтишковом коммутаторе и гоняю.

Коммутаторы (как и датчики) - лотерея. На мото арене писали, что иной раз сопротивление (число витков, индуктивность) разных датчиков различалась В РАЗЫ. Оттуда и совет ближе к ротору, на низких оборотах у слабых датчиков не хватает напряжения тиристор открыть и искру вызвать.

Кстати, с утра датчик подвинул, и со стартера завелся.

Айдар, Ну дык, а я о чём?

Спасибо за наводку....
Век живи, век учись, а на старости лет все равно дураком помрешь....

Про эту технику кое- что есть тут http://www.mopedist.ru/forum/thread1734-1.html в том числе про датчик.

Спасибо за наводку.
Многое, к тому,что здесь обсуждается и я крагу приложил. Буду отсылать туда, чтоб не повторяться

По описаниям двигуна там есть какая-то мелкая цилиндрическая втуль по масляному каналу, без которой будет масло писать. И оно на одной из шпилек.
Как и аналогтчный подвох в масляном насосе. Хитрая втулочка с пружинкой, которую в раз теряешь и хрен купишь...

Лёха, Давай без герметика, а? шняга получится. Свои прокладки, нормальные, держат хорошо.

Есть такое.Добавлено спустя 4 минуты Ага, мне один "ремонтник" с магазина доказывал, что её там нет, что он её никогда не видел... Ага, говорю, она проста улетала и всё... А как тогда двиг без неё работал? А Он и будет работать, говорю, только недолго. Как раз чтобы двиг завести показать как он работает и продать мопед.Добавлено спустя 6 минутНЕ ВЗДУМАЙ мазать герметиком!!! Только родные НОВЫЕ прокладки.
Плюс аккуратность и внимательность при сборке.Добавлено спустя 40 минутВтулка с пружинкой называется "Втулка подачи масла"
http://motoland-shop.ru/catalog/motozapchasti/dvigateli_zip_50_70_110_125sm3_zs_yx/vtulka_podachi_masla_v_sbore_139fmb_147fmh_152fmh_50_110sm3/
(щелкните по надписи на непоказывающемся рисунке и увидите внешний вид во всех подробностях)

Ну а это, видимо та штуковина, что на одну из шпилек надевается
http://motoland-shop.ru/catalog/motozapchasti/dvigateli_zip_50_70_110_125sm3_zs_yx/vtulka_gribok_tspg_9_5_139fmb_147fmh_152fmh_50_125sm3/Добавлено спустя 41 минуту....
И хоть спасибо скажите, за то, что не поленился и нашел

Молодец!!!
Оно то!!!
Будьте бздительны при переборке!!!

А где это в маслонасосе пружинка то?

в сцеплении есть, а в насосе точно нет.

Про эту, про эту

Ага, которые многие незаметно вместе со втулкой теряют и потом не устанавливают... В результате коленвалу в скором времени приходит кирдык.

А зачем её ставить, если и так всё работает?

Я поставил новые прокладки, что шли в комплекте с цилиндром. Резиновые колечки поставил старые 3 шт вроде. Одно под цилиндром и два сверху.

Что то не разгляжу, где течет.Добавлено спустя несколько секундПод цилиндр с комплекта, бумажная, не толстая.

а продавану вернуть не?

на мото мире есть, высылают быстро, через неделю будет у тебя.
а с этим так и будешь мучаться, так что верни лучше.

затычка?

Есть еще вариант. Заклеить клеем БФ-2, он полимеризутся при нагреве и усё.. Поксипол отвалится от вибрации.

Лёха, в аптеке бф 6 есть

БФ-6 не годится для таких целей. Если не вдаваться в тонкости производства, а обозначить грубо, то 6 это 2+ПВА.

Так спинку надо было себе делать, а не пассажиру. ездить то по большей части один будешь.

Лёха, Что с крыльями делал? Они с завода хромированы, а красить хром затея так себе.