Нужна помощь, плохо работает в501м

Здравствуйте,мой мопед заводится и в течении 1 минуты глохнет что это может быть ?(Точно не электроника,искра отличная)И если можно то устройство поворотников! (где меньше всего паять)За ранее спасиб!

В течении 1 минуты может быть и электрика (например тиристор перегревается). ТОЧНОЕ время в секундах, плиз.

Я его только собрал и даже ещё не трогался ,мне кажется что вся проблема в комутаторе который с восхода выглядит один в один с родным !

Красавчик, А у них ЗАЖИГАТЕЛЬНАЯ часть и есть одинаковая.

Мой брат говарит карбюратор всему причина

Красавчик, Не исключено, разбираться надо.

Очень похоже, когда нет вентиляции бака через пробку....

устройство поворотников где меньше всего паять - берется обычный мопедный совковый переключатель на 3 положения - право лево и нейтраль. Делаем чтобы при переключении влево загорался левый , при переключении вправо правый, а на нейтрали гасли оба поворотника. Работу реле поворотов имитируем пальцем, переводя из нейтрального положения в нужное через промежутки времени в 1-2 секунды

смотри карб, у меня так с новым карбюратором было.

НАСТРОИЛ ТРОС газа отрегултровал всё теперь воще не заводитсяДобавлено спустя 1 минутувру не всё самое главное забыл в спешке забыл топливо отригулировать уходить надо былоДобавлено спустя 2 минутыскорей это и причинаДобавлено спустя 3 минутык мопеду идти на другой конец города так что быстро ответить не получитсяДобавлено спустя 4 минуты Я когда завожу снимаю крышку так что исключино

Газу даю не риагирует, затвор газа закрывается и открывается полностью , заводится только если закрыт флажок(которым зимой пользуются)какие предположения? Сегодня наконец-то переволок к себе в сарай теперь хоть далеко ходить не требуется.Кстати подскажите какой краской двигатель и глушитель покрасить можно, ток мне надо чтоб красиво как с завода и надолго!За ранее спасибо.

Красавчик, Сильно бедная смесь

Крышки двигателя можно покрасить серебристой краской для литых дисков (для начала зачисть стеклопластиковой щёткой на дрель, обезжирь крышки в снятом виде бензином "Галоша" или ацетоном и крась быстро, иначе алюминий окислится), например "Motip" (держится уже три года, лучше, чем с завода, т.к. на заводе их ничем не красили).
Остальную часть двигателя оставь как есть, глушитель тоже (если с глушителем совсем невтерпёж, возьми термостойкую краску с футболистом на этикетке).

Очередной колхозшкольник, паста гои и войлок в руки, а лучше не собирай этот хлам.

Поздно, собрал два года назад, просто на той фотке хорошо видно как покрашен.

На этой фотке другое освещение, поэтому мотор выглядит бледнее.

покажи свой отполированный мотор умник

Значит так,я что-то не понимаю ни чего
Заводится только сталкоча,работает пока талкаю как столь останавливается глохнет, и 50 процентов выхлопа выходит через карбюратор где флажок газа.А когда одел глушитель и абсолютно весь выхлоп прёт с карбёра, весь в масле как глушитель.Кто что посоветует ? Но это точно не из за колец на поршне там всё по меткам стоит!
Я так подазреваю что надо карбюратор поменять ато двигатель не реагирует вообще не на что ни на болты которыми регулировать обароты и смесь ни на затвор газа!

Это нормальное явление для 80-ти процентов форума!


Небось юбку поршня со стороны впуска подпилил под самое немогу!А фильтр вещь абсолютно безполезная!Поэтому ставить её абсолютно не обязательно!


Ну практически вечный двигатель! Откуда всё берется, просто нонсенс! Видать глушитель забит .... Аха.... бензином!


Во-во.... Похоже кольца уже как зажигание - по меткам выставляется!


Есть мнение, что и это не поможет! Вечного двигателя не бывает! Бывают лишь вечные косяки, которые надо устранять и не морочить народу голову на ночь глядя!

Согласен.
Я не подпиливал вообще накой мне это сдалось?Приведущий хозяин заминил 80 процентов движка и что не деталь всё новое,а фильтр согласен не поставел ведь я его тестировал на работоспособность после переделки
Неа не забит чистый, чистил
Вобщето да там на конавках колец выбоины есть!
конечно так как этот карб там ни когда не соял и хз какие там невидимые касяки !

Если поршневая не переделывалась похоже что зажигание, либо БКС, пробуй ставить позже. Когда пытаешся завести мопед хлопки идут в карбюратор?

А кстати чтоб не спрашивали зачем разбирал заранее отвечу Я очень любабытный и хотел пакавырятся в "ЛЕГО 70-х"))Добавлено спустя 2 минутыДАААДобавлено спустя 3 минутыХЛОПКИ ТАКИЕ ЧТО Я КОГДА ЗАВОДИЛ ЧУТЬ НЕ УСРАЛСЯ , ТАКОЙ ДЫЫЫЫЫМААРЬ БЫЛ

Если хлопки - смотри зажигание!
В карбюратор - раннее, в глушитель - позднее... Густой дым - смотри левый сальник!

ок спс буду пробывать А густой дым наверно из за маслаДобавлено спустя 3 минуты это как дожно ж быть или ранее или позднее

Но при этом в карбюратор бедная смесь, а в глушак богатая. Так что сочетание факторов, что б стреляло и туда и туда всё же возможно.

и что делать?

Настраивать зажигание и делать профилактику карбюратору.Заодно проверь все прокладки(карб.,поршневая),правый сальник КВ и обожми поршневую,возможен подсос воздуха...

мдааа.... "кривая" прокладка под головкой - хит сезона!

я замечал что гдето сифонит точнее пузырит

Небось покупные прокладки ставил?

Про прокладки я писал здесь!

Забыл спросить: надо ли прокладка между головкой и цилиндром?

Тогда внимательно прочитай то, что я писал по ссылке!

Забыл спросить: надо ли прокладка между головкой и цилиндром?[/quote]

Конечно! Кстати, как её изготовить в домашних условиях тоже описано по ссылке выше!

Я имел ввиду не кольцо из алюминьки ,а из поранита либо картона?

А в чем проблема? Нет ножниц? Или нечем разметить? Не ищи легких путей и будет тебе счастье! Аминь!

кроме кольца из алюминия должна быть ещё прокладка

Нет!Только кольцо!

а масла в бензин сколько налил?

ВОБЩЕМ ВЫПЕРДЕЛ ВЕСЬ БЕНЗИН налил 300г было.Щас разбирал цилиндр обнаружил место где сифонило пратёр всё поправил закрутил,и тут бац обнаружил на карбюраторе отверстие,засунул туда проволоку и она вышла в отстойнеке,это вентеляция чтоб бензин поступал?Добавлено спустя 5 минутКогда заткнул дырку завёлся без флажка но сталкоча(Завёлся громко сказано,работает пока толкаю,дергает,думал бензин добавил свечу залило),а точно чуть не забыл,когда заткнул отверстие ,то начал реагировать на болты обаротов и топлива!

Добавлено спустя 1 минуту Много