Velosolex 1970

Попала ко мне вот такая зверушка:





Velosolex 1970-го года выпуска.... Для любителей скокапрёт-скокажрёт:





Француз на немецких документах.... По сути тот же Иртыш, только с приводом на переднее колесо. Из наворотов - центробежка....

Проще уже некуда.... Давно хотелось поиметь нечто похожее, но всё как-то не попадалось....
Про состояние сложно судить, ржавенький, нет крышки на цилиндр с фильтром. Искры нет, но судя по цвету свечи, работал не плохо. Покрышки "мишелин", колёса на 19"



Из бонусов - полный бак бензина Явно долго стоял у какого ни будь бургера под забором....


Начал потихоньку приводить в порядок, много грамотных технических решений, но как всегда - французы из лучших побуждений периодически слишком усложняют простейшие узлы....

Latgalec, мои поздравления достойный аппарат, даже Mr.Bean такой хотел угнать, видимо понравился.

Непонятен мне один момент. На карбюраторе два упора для тросика газа.... Без тросика заслонка открыта.... На фото из "тырнета" видно, что тросик делает петлю и транзитом куда-то уходит..... Вопрос куда? Из ручки выходит только один трос.



и таки да, при ближайшем рассмотрении оказалось, что ось рычага обогатителя имеет отверстие и при повороте рычага воздушный жиклер перекрывается

Ну раз даже Деду нечего сказать, продолжу, с вашего разрешения

Снял двигатель... Само снятие проблем не вызвало, но вот снятие бака и карбюратора заставило извилины пошуршать.... Основная проблема - не подлезть ключами, штуцера прилипли к трубкам, кругом гайки на 9. В общем - секс в извращенной форме
После снятия бака и карбюратора открылась вот такая картинка:





Комментировать не буду, в википедии есть подробная информация.
И таки да - 49см3

На повестке дня - зажигание.... Хорошо ещё что французы оставили вариант съёма без съёмника с хитрой резьбой.

Сделал пластинку с тремя отверстиями и вперёд!



Зажигание добротное, сделано качественно



На роторе присутствует балансировка, но такого чуда я ещё не видел



Кстати, шпонка в роторе

Собственно, косяк был только в закисших контактах прерывателя....

Собственно, результат порадовал

П О С М О Т Р Е Т Ь !

Деду всегда есть что сказать...
Например, это: у нас 3 дня не было доступа к интернету, а провайдер обещал восстановить его только после праздников. Его служба технической поддержки тоже празднует День России.

Моторчик этот, безусловно, интересен.
Я таких не видел.
А в каком месте у ротора балансировка? Я что-то не рассмотрел...

Страница не загрузилась...

Дед, фото ротора, на "час" посмотри. Там козявка между дорожек зачеканена. Так вот это оно

Увидел - грузик в канавке.

Получается в западной европе хорошо прижилась система с роликом? Ило, солекс, наверняка еще что то было.

У Солекса есть несомненный плюс - центробежное сцепление!

Какой же это плюс? Сцепление появляется только на определенных оборотах, а исчезает по своему желанию. Наката нет, нейтрали нет.
Ты не хозяин!

Харитон, вот чувствуется Ты на Иртыше не ездил

Не, не ездил. Вещь редкая. А на Иртыше есть автоматическое сцепление?

Нет. Ладно, испытания покажут, сравнить есть с чем

Latgalec, да, богатым на всякие такие штуки жить веселее
Особенно когда резина мокрая и езда в гору.

Резина "мишелин"! Дождевая! и в отличии от Иртыша, ролик не резиновый, а металлический, с очень шершавой поверхностью.

Так это можно после наладки принять участие в "Тур де Франс"! В первой десятке будете точно!

Конечно он же гоночный, вот в кино это как раз и показали.

А, случайно, это не тот веломотор, что был показан в самом начале фильма "Три дня Кондора"?

Там вот такая система, лезть туда нет ни малейшего желания. Что-то пористое....



Дед, приведу цитату одного из подписчиков:


Добрался до карбюратора.... Забавная конструкция



Есть оговорочки, штуцера попутал с фланцами, ну я думаю поймёте

Для тех, у кого не открывается ютуб:





Трубки были забиты.... Пришлось попыхтеть, прежде чем превратились в "свисток"

По поводу съёмника ротора. Вот так выглядит оригинальный:



т.е. выкручивая гайку, её поясок упирается в закрепленную тремя болтами пластину и выдавливает ротор

Те же Фабирже, только вид с боку

А на каком мопеде ездил герой фильма "3 дня Кондора"?
Смотрел когда-то давно, и решил пересмотреть. Фильм просто шикарен!
https://vk.com/video-227617378_456239029

Latgalec, карбюратор просто жесть, я сначала даже подумал, что это механический инжектор

Вот, точно такой как у меня:

Latgalec, осталось купить эту коробочку - https://www.ebay.com/itm/305413103984?

Возможно это кожаная намотка.
Ведь эта техника придумана еще до Войны. А тогда даже сальники коленвала были кожаные.

Добрался до бензонасоса:

И таки да!!! Бензонасос работает!

И так... Всё готово к испытаниям

Дабы облегчить прокачку бензина, шприцом залил через канал обратки. В бак вошел 1 литр бензина.... Как-то малова-то.... Педальный привод хоть и работает, но далеко на нем не уедешь... Чуть лучше, чем на Риге-7

Завелся сразу... И поехал! Собственно, заявленная скорость в 25 км/ч придел. Хотя при желании можно "нахимичить". Едет чуть быстрее велосипеда, но тянет как ослик. И это при условии, что испытания проводились после дождя. Даже в хорошую горку втянул, без помощи педалей. Массивный маховик явно на пользу этому моторчику.

По сравнению с Иртышем более тяговитый, есть свет, но Иртыш почти до 30-ти разгонялся. Для тех кто не в курсе, хотя я и показывал, это вот такая зверушка с немецкими корнями:



Едет вот так:

П О С М О Т Р Е Т Ь !

Останется подсобрать и устроить полноценные покатушки....

Когда загонял мопед в гараж, тиснул на рычаг переднего тормоза и увидел то, о чем раньше уже говорил:

П О С М О Т Р Е Т Ь!

Меня сбил с толку тот факт, что к карбюратору и переднему тормозу из ручки выходят два тросика и была надежда на то, что системы разделили.... Но скорее всего, была проблема с "колёсиком" на карбюраторе, поэтому модернизировали ручку....

Обороты ХХ можно и чуть меньше сделать, но тогда начинают позвякивать клешни центробежки....

Еще один интересный факт - декомпрессор дует в глушитель, поэтому цилиндр чистый!

Latgalec, я чуть выше кидал ссылочку на коробку что вам нужна

Bronepoezd78, спасибо! Уже заказал!
Посмотрел, практически всё есть в продаже... И самое интересное в том, что чем меньше деталь, тем она дороже!

Latgalec, поделитесь потом во сколько встало все удовольствие

Потихоньку шуршим

интересно как быстро они шины сжирали

На ютубе спрашивал и тут спрошу. Как вообще ощущения от переднего привода?

Разницы не ощутил...

Даже управляемость переднего колеса, при повышенной нагрузке на него, не ухудшилась?
Я дважды возил в передней корзине своего мотовела арбузы, весом по 7-8 кг. И каждый раз чувствовал плохую управляемость. Возможно, что переднее ведущее колесо "вытягивает" на нужную траекторию и управлять легче.

Дед, не ищи проблем там, где их нет. Моторчик, по сравнению с Твоими арбузами - пушинка!!!

Сегодня прислали коробку фильтра. Встала как родная. Поменял шланг обратки, ибо раздулся от нашего бензина.





В принципе, осталось сделать или найти бардачок... И навести марафет.

Моторчик стал работать заметно тише, завелся сразу, в общем польза от фильтра есть!





На этом проектик замораживается на неопределённое время, ибо кроссовый Минск намного интереснее

ну 20км всяко лучше чем пешком, хороший транспорт

Вытащил сегодня чудо техники "напокатаццо"

Завелся метров через 10 после простоя. Потом с полтычка, скорее всего обусловлено это тем, что бензонасос малой производительности...
А в остальном - прикольно.... Тянет как ослик!!!

Стало скучно... Разобрал на атомы... В планах не было, но ситуация сложилась так, что пришлось всё делать оперативно...

Разобрать то не проблема... Проблема потом это "лего" сложить...



Здесь вся ходовка без щитков и колес

Основная проблема была с демонтажом руля.... Видно, что варвары уже пытались его выбить молотком...
А всё потому, что какой-то маньяк конус не той стороной в рулевую трубку воткнул....

Вспоминая аналогичные проблемы с вилкой Гауи, в начале снял сам руль с трубки, потом снял вилку и только потом занялся решением этой проблемы, благо трубка короткая...
Выбил конус, замочил все в вэдэшке...
Потом перевернул вилку трубой вниз и начал постукивать по трубе вилки....
Методика проверенная, рулевая трубка поддалась и вышла!

В покраску?

В пескоструй... В лучшем случаю загрунтую до лучших времен...

Это для понимания того, из чего состоит рама:



И это ещё не все детали!
Сегодня открасил в родной цвет

Попутно нашел номер на раме... Тиснение настолько слабое, что после покраски практически ничего не видно.... Впрочем и до этого не было видно