На дальняк

вот именно !!!!! мы не возим задницу по автострадам, нам подавай труднопроходимую тайгу и горные дороги ! А в грязи просто поваляться дело не хитрое и не наше это. Да и никакой дождевик нам дорогу не подсушит.

А я с собой дождевик вожу всегда, это несложно. И езжу всегда сухой Вопрос элементарного уважения к себе.

А дорога-то вам чем мешает?

Как всегда Ямами.

kochevnik30, конечно же - ямами, скрытых водой и склизью-ю-ю-ю

Вообще не мешает, пока твёрдая :)

непоседа
вот именно !!!!! мы не возим задницу по автострадам, нам подавай труднопроходимую тайгу и горные дороги ! А в грязи просто поваляться дело не хитрое и не наше это. Да и никакой дождевик нам дорогу не подсушит.

Мне без разницы шоссе, горы или лес. Мне любые дороги в кайф.Но надо, чтобы техника соответствовала. Да и глупо лезть на шоссейнике в какие либо дебри. Да и попробуй без дождевика при температуре в 10 градусов проехать под дождем километров 200 со средней скоростью в 50км/ч. Думаю комментарии здесь излишни.А насчет задницы, так это право каждого, где ему ее возить.Я уважаю любой тип путешествия и мопедиста, участвующего в нём. Пусть это будет хоть по автостраде,хоть по бездорожью. На близкое или короткое расстояние. Думаю ты тут не совсем корректно высказался.

Вот ещё, высказываюсь как считаю правильным. Это ИМХО, а не догма.
иногда нет обратного пути... когда проехал туда и ... дождь, а обратно?


Тошнить по такому пути? Нисколько не прильщает, я лучше пережду или воспользуюсь общественным транспортом. Конечно! я ж не оспариваю права "любителей" в грязи поковыряться.

ТЫ ошибаешься я на восходе уже 3 сезон без поломок (кроме вечно рвущиегося троса сцепления) отъездил!!!!

Покатался малость, хвастаюсь.
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=664.0

Как всегда снимаю шляпу,молодец!

Молодец, классно написал. Главное с юмором, и про Лёню Голубкова еще помнишь. Не которые моменты хорошо посмешили. Да, на скутере все же посложнее будет ехать такое расстояние, чем на мопедке. Главное, что оба выдержали. И все трудности преодолели.
Я тоже в середине сентября планировал дальняк и был уже готов ехать, в сторону Саратова, но чуть дальше немного, в сторону Сочи. Старые травмы обострились, рисковать не стал, пришлось вокруг дома кататься на небольшие дальнячки. Теперь уж только весну ждать.

Читается легко. Написано остроумно. Поразила целеустремленность-езда в течении 19 часов! 600 км! Брависсимо! И полезный опыт о риске питания в придорожных кафе. Мы вот питались заварными кашками и сыром и проблем с пищеварением не имели.

Спасибо мужики. Приятно что не зря писанину разводил.
Это собственно вторая серия была. Первая здесь:
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=495.0
zmeyuka. Там нормальная кафушка была, хорошо кормили. Растрясло пока вкатывался.

"Поющие Пески Онеги" , http://photo.qip.ru/users/hrunov/96696316/

))А зачем компрессор?? Достаточно, насоса, супер клея для резины(гелевый), резиновых заплаток и двух монтажек...Такой клей сохнет минут 5 может, можно и обычный резиновый клей, но сохнет подольше...И камера запасная не помешает...На мопеды типа альфы насос можно закрепить на багажнике с помощью клипс-зажимов что бы место много не занимал....Вообще это обычная практика даже для велосипеда такие наборы возить,как иначе я не знаю))))

Ро..Ланд.., Как давно-то это было...
За совет спасибо)
В последствии выяснилось что Ускоглазыми камера была поставлена со !складкой!(внахлест) ,и при очередной кочке ее разорвало и была огромная дыра...
ЗЫ- на дороге заниматся снятием зад. колеса Очень трудоемкая работа......)Мое мнение

Ну да, на дату как то не глянул, пардон...А снять заднее колесо в дороге, ну не знаю отвернуть 1 гайку на оси,одну гайку на тяге тормоза,скинуть цепь.....Да вроде и не долго как бы....ну для меня по крайней мере...

Вы под суперклеем понимаете цианоакрилат?

Таки нет...Тот, что с цианитом, дубеет и становится хрупким. Есть специальный гелевый быстросохнущий, для резины и ПВХ изделий, он остаётся эластичным и сохнет в течении 5 минут...

Интересно, не видел никогда.

Я с собой классический резиновый вожу и латки разных размеров, нынче этого добра на любой вкус. А на дальнобой всегда две камеры (передняя и задняя), так проще намного, всё равно только переднюю переобуть сам смогу, с задней по-любому в шиномонтаж :)

Вот по этому мотовел и краще в походе,шо его можно на плече унести

Блин, я понял, почему мне не нравятся арктические морские путешествия -
случись че, придется атомный ледокол на плече нести, да еще и по льду с полыньями ))))

Предпочитаю ничего на себе не носить в поездках, кроме одежды. Уповать на "оно лёгкое, сломавшееся можно унести", "оно простое и дешёвое, починю десять раз и доеду как-нибудь" - лузерский путь, ведущий в никуда.

Техника в дальнобое должна вести себя безукоризненно, если, конечно, у вас цель путешествие а не приключения по её реанимации.

А позвольте тоже поинтересоваться - у вас какой обычно километраж в ваших "походах"?

На моторе не великий-1400-2100км туда сюда.только не надо хвалиться шо проезжаешь за круиз 4-6 тыс.км,у каждого свои места и удаленностьДобавлено спустя 3 минутыТем более предпочитаю передвигаться по сельским дорогам,трассы с копотью не люблю,но куда где них

Уважуха. Я на себе столько велик не пронесу, даже без мотора.


Я о своих пробегах вообще ни слова не сказал, мне в этой области хвататься вообще нечем. Но раз вас это так зацепило - значит не зря стараюсь :)

Так где то читал про твои покатушкиДобавлено спустя 3 минутыА на велике хлопцы и по 8000 наматывают

У каждого свои тараканы в голове.....
Кто то на лисапете в кругосветку катит, кто то в горы лезет, кто на всяких байдарках по горным рекам сплавляется, кто в парашутисты.... да мало ли. А кто то просто тошнит по автостраде тыщу, другую...пятую.

О вкусах конечно не спорят, но помнится в бытность моей молодости вместе с клубом автомототуристов тупая тошниловка по автотрассе стояла у нас на низшей ступени сложности и гордости. Так как отсидеть на "японском диване" несколько часов большого героизма не надо. Гораздо более ценились туристы с порой 10 км пробегом по бездорожью или в горных условиях, могущих и сложную трассу пройти и технический фактор наших криворуких изготовителей одолеть в походных условиях, на коленке.
Таким было лицо героя нашего времени. Сейчас конечно другие приоритеты...
У каждого свои тараканы в голове

Сейчас такого преодолоения - навалом. На любой вкус и кошелёк!

Рекомендую http://offroadpeople.ru/ :)

Вот, к примеру, из последнего, очень интересный атчот: http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=6184.0

Ну если ты живешь в цивилизации, а хочется в дикую природу то по автостраде "тыщу, другую" проехать по-любому придется. Как раз тащить аппарат до говен на прицепе авто или по железке -уже не то. Не поход-покатушки.Добавлено спустя 2 минутыПримерно так: Гараж-Улан-Батор-гараж

Точно так, оно самое и есть... наше счастье, а значит наше ВСЁ !
Только изменились средства достижения цели. Мы шли этими путями в лучшем случае на ЧЗ-тах. У меня был тогда Минск. Ну и конечно мы не лезли как они в камни и грязь... если можно совсем рядом проехать по травке

Нынче летом встречались мне такие парни в горном. Только я был на своём "Пилигриме" с прицепом (складной мотовел на базе Стелс 750 и КД-шкой). На нём проще... по тропочкам, а через брод легко , если мелкий (по глубокому лучше на горбу ! ). Правда друг со мной был на Уазе (таблетке). Не отпустил меня одного , подстраховывал. Да и дороги мы вибирали без лишнего геройства.

Такие направления... поэтому и пром. вал мне нужен был! Да и поэтому перевёл нынче колесо на промподшипники.

Ну в общем удачи всем и счастливых походов !Добавлено спустя 6 минутzmeyuka, у каждого свои желания, прихоти и возможности технические. Если я сто раз проходил этот путь то мне просто не интересно повторять этот асфальтовый ... - я засыпаю
Поэтому складной мотовел предпочитаю держать в багажнике междугороднего автобуса.

Ну тогда добавляется куча времени на "доезжание" до точки старта полноценного похода, плюс тащить на себе резину для переобувания и турснарягу, которая на асфальте только мешает. Так что если времени не вагон, проще железкой, как парни и делают.


Ну как проще... Прокатиться - наверное проще, только не понимаю какое в этом удовольствие. А вот в многодневный поход переть кучу снаряжения, это не каждый тяжёлый мотки потянет, даже если на группу оптимизировать бивуачный набор.

В общем, тут у каждого свои интересы. Я пенсионер-сибарит, мне нравятся путешествия по цивилизованным местам с комфортом А есть у меня знакомый, у которого была мечта пешком в Питер из Зелека дойти, и он её исполнил. И я ему завидую не потому что он сбил все ноги, спал с комарами на болоте и питался роллтоном, а потому что человек исполнил мечту и получил удовольствие.

Когда-нибудь и я проеду до Нордкаппа и мыса Рока. Планы - это мечты знающих людей (с)

Ваша категория "Экстрим на суперлегких ТС" Немного от дальняка отлична.Добавлено спустя 4 минутыЭтим и объясняются поступки, порой не понятые "среднестатистическим" умом обывателя.

Смотря что под средним умом понимать. Кому-то и самолёт до Турции - экстрим, хватает и поезда до Адлера...

Человек живёт мечтой ! Если у человека нет мечты - это мёртвый человек.
А как же велотурне - кругосветка ?
Чуток поправка - это исполнение мечты минимальными средствами с максимальным удовольствием.
и о вкусах не спорят !
Была и такая подобная мечта-идея...Но получается ежедневно только 10-12 вёрст порожняком...ноги болят. Поэтому и перешёл на КД-тягу.
P.S. Да вот ещё что:
у меня несколько другой взгляд на это... я не тащу (как новые туристы) лишнего. Как то: мангалы, газовые печи,телевизоры и диваны... мне достаточно спичек, удочки и топора. Ну и сбербанковскую карточку В ОБЯЗ !!!
Современный туризм с деньгами в кармане очень облегчает выживание на каждом шагу.

Опять же куда ехать. Если на Средиземное море- то пожалуй помимо мотоцикла и дождевика хватит и карточки. А вот скажем до Тихого океана- боюсь без палатки и спальника туго придется-комары сожрут

Не, сейчас до Владика с карточкой без палатки доехать вполне реально Это лет десять назад экстрим был, а сейчас всё на дорожном мотоцикле проходимо.

Кстати, этим летом два одессита на 50-кубовых мопедах съездили во Владивосток и обратно в Одессу.

А при чем тут путь пройденный по железной дороге?. Но все равно - крутизна неимоверная