#1
- 7 августа 2026, пятница
|
|
Санкт-Петербург
69 дней назад
|
Здравствуйте, беспокоит звук двигателя на мопеде. Клапана отрегулировал,но что то звук немного напрягает( Пробег 1900км. Или это нормальный звук? При движении звук усиливается,становится более металлическим чтоле Вот ссылка на Ютуб https://youtube.com/shorts/-PfDzy026V0?si=DezrH5yKeiSTXsWmРедактировалось: 1 раз (Последний: 7 августа 2026 в 08:09, nemesis308354: причина не указана) |
|
|
#2
- 8 августа 2026, суббота
|
|
Онлайн
|
Шатун как минимум стучит. Клапана тоже вроде слышны. Лучше всего освоить стетоскоп (хотя бы из палочки)
|
#3
- 8 августа 2026, суббота
|
|
Санкт-Петербург
69 дней назад
|
Vladk:
Шатун как минимум стучит. Клапана тоже вроде слышны. Лучше всего освоить стетоскоп (хотя бы из палочки)
Зазоры клапанов в тот день регулировал. Впуск 00.5 а выпуск 00.7 Пробег то всего ничего. |
#4
- 8 августа 2026, суббота
|
|
Онлайн
|
Щуп показывает щель между клапаном коромыслом, которая равна зазору только в случае околополной параллельности сопряжённых пов-тей же.
Пробег пробегом, а основной шум на видео- с частотой вращения коленвала, и довольно отчетливый. Выкрутить свечу, вывести вмт, отвести от вмт в любую сторону, пихнуть поршень через свечное отверстие. Пихнется- шатун кирдык, нет- смотреть коренные
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 августа 2026 в 21:52, Vladk: причина не указана) |
#8
- 9 августа 2026, воскресенье
|
|
Онлайн
|
Дед:у коромысел моторов Москвичей 408 и 412 таких ям не было - они делались из Ст45 Чугун же отродясь на узамах, чтобы ломался при контакте поршня с клапаном Дед:Если на коромысле кулачок протер яму, то на зазоре между винтом и клапаном она никак не отражается Коромысло не при чем. А вот зазор между винтом и клапаном м.б. далек от щели между ними, по причине про́едов винтом в торце клапана |
